पुरानी स्पोर्ट्स कारें - मिनी कूपर एस - स्पोर्ट्स कारें

ड्राइविंग का आनंद हर किसी में निहित है छोटा पुराना, नया, डीजल या गैसोलीन। वहां मिनी कूपर एस हालांकि, इसमें गंदी चीजों की वह खुराक है जो गीक्स को पसंद है, और जैसे ही आप इस्तेमाल किए गए विज्ञापनों के माध्यम से निकलते हैं, आपको किसी भी बजट के लिए बहुत ही रोचक डिज़ाइन मिलेंगे।

मिनी कूपर एस पहली श्रृंखला (2001-2007)

पहली पीढ़ी मिनी कूपर एस आधुनिक युग (2001 से 2007 तक) 1.6-लीटर चार-सिलेंडर इंजनमैं से एक बड़ा कंप्रेसर के साथ हूँ 163 CV शक्ति; आज के मानकों से ज्यादा नहीं, लेकिन आंकड़ों पर ज्यादा जोर न दें। सकारात्मक विस्थापन कंप्रेसर बहुत कम आरपीएम पर निरंतर टोक़ की गारंटी देता है और थ्रॉटल प्रतिक्रिया तत्काल होती है। अंग्रेजी कार इतनी स्थिर है और जमीन पर खड़ी है कि यह कॉर्नरिंग करते समय न्यूनतम गति नहीं खोती है, जो आज इसे एक कुशल और बहुत ही रोचक कार बनाती है। संचालन प्रत्यक्ष और सटीक होने के साथ-साथ समृद्ध भी है प्रतिक्रिया, जबकि मैनुअल ट्रांसमिशन सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन में छोटे और सूखे शॉट हैं जो एक वास्तविक आनंद हैं। पहली श्रृंखला की 1.6 की ध्वनि धात्विक और ऊँची-ऊँची है, साथ में वॉल्यूम कंप्रेसर की विशेषता सीटी (जो कुछ हद तक एक बतख की आवाज़ की याद दिलाती है)।

I Цены पहले मिनी कूपर एस में से वास्तव में दिलचस्प हैं: ३०,००० ५०,००० से ६.५०० ६.६ तक के माइलेज वाली इकाइयों की कीमत लगभग १०० 30.000 यूरो है। घर पहली कूपर एस श्रृंखला के लिए 50.000 L / 6.500 किमी की खपत का दावा करता है, लेकिन इस आंकड़े में बहुत अधिक आशावाद है।

संक्षेप में, के लिए कीमत जिसमें पहली "एस" श्रृंखला शामिल है, बहुत कुछ प्रदान करती है: स्वच्छ ड्राइविंग, एक इंजन जो आज ईंधन की खपत और उत्सर्जन के कारण मौजूद नहीं है, और एक रेखा जो अभी भी शानदार है। बेशक, जो लोग इसे हर दिन इस्तेमाल करते हैं उन्हें संगमरमर की संरचना और इसकी कठोर प्यास से निपटना होगा, लेकिन यह इसके लायक है।

यह कहना मुश्किल है कि यह एक नई श्रृंखला है, पहली के साथ समानता को देखते हुए: आपको उन्हें अलग करने के लिए अपनी आंखों को तेज करने की आवश्यकता है, लेकिन अंत में, जब आप इसके अभ्यस्त हो जाते हैं, तो आप इसे सहज रूप से पहचान लेते हैं।

हुड के तहत, एक और महत्वपूर्ण अंतर है: चार-सिलेंडर XNUMX रहता है, लेकिन इस बार यह अधिक पारंपरिक सर्पिल टरबाइन का उपयोग करता है, शक्ति बढ़ जाती है 174 CV और उत्पादकता बहुत बढ़ जाती है। गतिशील रूप से, दो पीढ़ियां बहुत समान हैं: दूसरी श्रृंखला थोड़ी अधिक आरामदायक है, लेकिन शॉक कैलिब्रेशन छेद और डिस्कनेक्ट के लिए शत्रुतापूर्ण रहता है; में स्टीयरिंग इसके बजाय, यह हल्का और अधिक सटीक है, भले ही यह बिजली की मदद से अपनी संवेदना में थोड़ा खो देता है। इस कूपर एस यह बहुत तेज़ भी लगता है, लेकिन टर्बो के कठिन त्वरण से यह एक बढ़ी हुई भावना है।

किसी भी मामले में, आपके हाथों में यह भावना है कि आपके हाथों में एक मजबूत और अधिक आधुनिक मशीन है, बेहतर सुसज्जित और थोड़ी अधिक आरामदायक है।

एक मिनी कूपर एस लगभग ५०,००० 50.000०० किमी के माइलेज के साथ दूसरी श्रृंखला की लागत लगभग 9.000 XNUMX यूरो है, जो आपके चेहरे पर मुस्कान को देखते हुए बुरा नहीं है।