पुरानी स्पोर्ट्स कारें - मिनी कूपर एस सीरीज XNUMX - स्पोर्ट्स कारें
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पुरानी स्पोर्ट्स कारें - मिनी कूपर एस सीरीज XNUMX - स्पोर्ट्स कारें
मिनी कूपर एस की पहली आधुनिक पीढ़ी बहुत करीब है और बहुत सारी भावनाएँ देती है।
यदि आपने कुछ किलोमीटर की दूरी तय की है या सिर्फ सप्ताहांत का खिलौना चाहते हैं, तो थोड़े से पैसे (बहुत कम) के साथ आप मिनी कूपर एस को घर ले जा सकते हैं, जो 2001 बीएमडब्ल्यू युग की पहली पीढ़ी है।
वह कई वर्षों से अपने कंधों पर है, लेकिन सौभाग्य से वह बहुत अच्छी तरह से वृद्ध हो गई है। प्रथम मिनी कूपर एस. आधुनिक क्रिसलर रोवर इंजन की सवारी 1.6 163 hp सकारात्मक विस्थापन कंप्रेसर के साथ।... इंजन तकनीक का रत्न नहीं है, लेकिन सुपरचार्जर इसे एक मजबूत व्यक्तित्व देता है: न केवल विशेषता के कारण, बल्कि कम रेव्स पर तत्काल और तत्काल टोक़ के कारण भी। फिर पहली श्रृंखला में सबसे उपयुक्त फ्रेम में से एक है और एक स्पोर्ट्स कॉम्पैक्ट कार में स्टीयरिंग व्हील की इच्छा हो सकती है। हाइड्रोलिक स्टीयरिंग प्रत्यक्ष, सटीक और अति-संचारी है, एक कठोर और प्रतिक्रियाशील फ्रेम के लिए एकदम सही सहयोगी है।
हालाँकि, आराम इसके सर्वोत्तम गुणों में से एक नहीं है: मिनी कूपर एस सीरीज़ XNUMX है मुश्किल से, वह छेदों पर कूदता है और आपकी पीठ तोड़ देता हैलेकिन अगर आप इसे सही रास्ते पर रखते हैं, तो यह वास्तव में उस प्रसिद्ध "कार्टिंग" भावना को व्यक्त करता है जो डोम दावा करता है।
उम्र लेकिन छोटी
इंटीरियर, सभी कारों की तरह, तेजी से बढ़ता है। में प्लास्टिक नवीनतम मिनी की तुलना में बहुत दूर है, साथ ही एक रेडियो और एक स्टीयरिंग व्हील, बाद वाला दो प्रवक्ता के साथ। केवल वृत्ताकार उपकरण लगभग समान ही रहा है, और यह एक सुखद खोज है। करीब से निरीक्षण करने पर, उसकी उम्र अधिक नहीं है: उनकी व्यक्तिगत और परिष्कृत शैली उन्हें एक कालातीत रूप देती है। वास्तव में, आश्चर्यजनक गियर शिफ्ट अनुक्रम, सूखे और कुछ के रूप में सटीक, की तुलना निम्नलिखित मिनी से कभी नहीं की गई है।
रोड टेबल
163 hp . वाला इंजन आपके विचार से अधिक जीवंत। हल्का वजन (1.140 किग्रा) और बूस्ट के कारण टॉर्क का मतलब है कि मिनी कूपर एस. वे पहाड़ी रास्तों को भयानक आराम से खा जाते हैं। स्टीयरिंग दुर्लभ सुंदरता का एक सटीक साधन है और कार को ठीक वहीं ले जाने में कुछ डिग्री लगती है जहां आप इसे चाहते हैं। अगर आप काफी स्मार्ट हैं, तो आप भी कर सकते हैं प्रक्षेपवक्र को बंद करने के लिए पीछे की ओर खिसकाकर एक कोने में प्रवेश करते समय मिनी को अलग करेंलेकिन याद रखें कि यह बहुत जल्दी होता है। हालांकि, यांत्रिक कर्षण बहुत अधिक है, और गति जो अंग्रेजों को कोनों को पकड़ने की अनुमति देती है, नवीनतम कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कारों से मेल नहीं खा सकती है।
कीमतों
सबसे अच्छी खबर यह है कि पहली श्रृंखला से मिनी कूपर एस सस्ती है। कीमतें से लेकर हैं 4.000 6.000 से XNUMX XNUMX यूरो तक, 7.000 से अधिक, यदि आप दूसरी पीढ़ी की तलाश में हैं तो टर्बोचार्ज्ड 1.6 170 एचपी के साथ। उनमें से कई हैं, एक सस्ती कीमत पर और यहां तक कि कई किलोमीटर के माइलेज के साथ। इन कीमतों पर, परीक्षा में न पड़ना कठिन है।
