प्रयुक्त स्पोर्ट्स कारें: M3 बनाम C63 AMG - स्पोर्ट्स कारें

प्रयुक्त स्पोर्ट्स कारें: M3 बनाम C63 AMG - स्पोर्ट्स कारें

यदि सुपरटैक्स और वित्त आपके घर में प्रवेश करने के लिए तैयार नहीं होते, तो प्रयुक्त वस्तुओं का बाजार ऐसे सौदों का एक बड़ा स्रोत होता, जिन्हें छोड़ा नहीं जा सकता। एक अच्छी तरह से सुसज्जित कॉम्पैक्ट सी-सेगमेंट की कीमत के लिए, आप दो जंगली जानवरों को घर ले जा सकते हैं, व्यावहारिक और तेज़: बीएमडब्ल्यू M3 E90 и मर्सिडीज C63 AMG W204।

M3 (अब M4) और C63 की नई पीढ़ी वस्तुनिष्ठ रूप से बेहतर हैं: वे छोटे, हल्के, अधिक हॉर्सपावर और बेहतर उपकरण हैं, लेकिन उन्होंने हमारे लिए मोटर प्रेमियों के लिए एक बहुत महत्वपूर्ण चीज खो दी है - एक स्वाभाविक इच्छा।

"पुराने" संस्करण अभी भी अत्याधुनिक हैं, लाइन और यांत्रिकी दोनों में, लेकिन इतने पुराने हैं कि आर्थिक संकट और आकार घटाने के उन्माद (और आवश्यकता) से प्रभावित न हों।

बीएमडब्ल्यू E90 M3

La बीएमडब्ल्यू M3 यह 8 hp वाले नैचुरली एस्पिरेटेड 4.0-लीटर V420 इंजन से लैस है। और 400 एनएम का टॉर्क, लगभग 8.300 आरपीएम तक की गति देने में सक्षम। यह इकाई V10 M5 इंजन से आती है जिसमें से दो सिलेंडर हटा दिए गए थे और उनमें से प्रत्येक के लिए एक थ्रॉटल वाल्व है, जो सड़क पर उपयोग के लिए इंजन के लिए एक बहुत ही दुर्लभ समाधान है।

दूसरी ओर, छत कार्बन फाइबर से बनी है, जो वजन कम करने और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने दोनों के लिए एक उपयोगी समाधान है; जबकि गियरबॉक्स छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड डीकेजी डुअल-क्लच और पैडल शिफ्टर्स के साथ उपलब्ध है।

एम3 छह-स्पीड मैनुअल संस्करण में 0″100 में और अनुक्रमिक गियरबॉक्स के साथ 4″8 में 4 से 6 किमी/घंटा की गति पकड़ता है। डी.के.जी..

बवेरियन हथियार स्पष्ट रूप से C63 की तुलना में अधिक सटीक और तेज हैं; और यह किराने की खरीदारी और ट्रैक दिवस दोनों के लिए बहुत अच्छा है। हालाँकि, 5.500 आरपीएम से नीचे घुड़सवार सेना की कमी के लिए कुछ स्थानांतरण कार्य की आवश्यकता होती है, और जब अंततः कर्षण आता है, तो आप काफी अस्वीकार्य गति से सवारी कर रहे होते हैं। जरूरी नहीं कि यह एक नकारात्मक पहलू हो, मुझे व्यक्तिगत रूप से ऐसे एस्पिरेटर्स पसंद हैं जो "प्रतीक्षा करें" लेकिन यदि आपको नीचे दी गई जोड़ी पसंद है, तो आप शिकार पर हैं।

मर्सिडीज C63 AMG

La C63 एएमजी W204 हुड के नीचे एक परमाणु बम छुपाता है: इसका स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 8-लीटर V6.2 457 hp विकसित करने में सक्षम है। (परफॉर्मेंस पैकेज के साथ 480) और 600 एनएम का जबरदस्त टॉर्क, और कार को 0 सेकंड में 100 से 4,5 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है।

मर्सिडीज एएमजी हमेशा से तेज कार रही है, लेकिन स्पोर्टी कार कभी नहीं रही। हालांकि, W204 की शुरुआत के साथ, C ने एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है: इसका फ्रेम अपने पूर्वज की तुलना में सख्त और हल्का है, और इसका बड़े आकार का इंजन गारंटीकृत आनंद का स्रोत है। C63 AMG W204 केवल AMG स्पीडशिफ्ट प्लस 7G-ट्रॉनिक सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, जो बहुत तेज नहीं है, लेकिन सेडान के "जर्मन मसल कार" चरित्र के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है।

C63 की खूबी यह है कि आपको इसकी क्षमताओं का आनंद लेने के लिए पागलों की तरह खींचने की ज़रूरत नहीं है, टॉर्क इतना बढ़िया है कि आपको लगभग अंतहीन ओवरस्टीयर करने के लिए बस थ्रॉटल को सुरक्षित रूप से दबाना होगा।

यदि आप साफ-सुथरी ड्राइविंग का लक्ष्य रख रहे हैं या खराब पकड़ वाली सतहों पर ड्राइविंग कर रहे हैं तो यह कई बार निराशाजनक हो सकता है, लेकिन यदि आप ओवरस्टीयर के शौकीन हैं तो यह बहुत मजेदार हो सकता है।

Costi

कहने की जरूरत नहीं है, वे दोनों काफी महंगे हैं। धारण करना, लेकिन यदि आप पर्याप्त पैसा कमाते हैं, तो सेकेंड-हैंड सामान की कीमत वास्तव में लाभप्रद होगी। 2008 से 2009 किमी की माइलेज वाले 50.000/60.000 के नमूने अभी पाए जा सकते हैं 30.000 евро. उच्च माइलेज वाले वाहनों से निराश न हों, दोनों V8 मजबूत हैं, बेहतर होगा कि सुनिश्चित करें कि ट्रैक पर उनका बहुत अधिक उपयोग न किया जाए।

जब प्रयोज्यता की बात आती है, तो C63 अधिक आराम और नरम सीट के मामले में एक छोटे अंतर से जीत जाता है। बीएमडब्ल्यू के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन चुनना बेहतर है, क्योंकि डीकेजी गियरबॉक्स का पहला संस्करण थोड़ा भंगुर था।