पुरानी स्पोर्ट्स कार - लोटस 340 आर - स्पोर्ट्स कार
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पुरानी स्पोर्ट्स कार - लोटस 340 आर - स्पोर्ट्स कार

पुरानी स्पोर्ट्स कार - लोटस 340 आर - स्पोर्ट्स कार

La लोटस 340 आरयूआर यह एक्सोस्केलेटन वाली एलिज़ा से कहीं अधिक है, यह ड्राइविंग का सार है, कॉलिन चैपमैन के विचार का आदर्श अवतार: "कम अधिक". और इस मामले में, "कम" को बहुत अधिक शाब्दिक रूप से लिया गया था। 1999 से 2000 तक एकल प्रतियों में उत्पादित। लोटस 340 आरयूआर कई वर्षों तक यह बाज़ार में सबसे तेज़ और सबसे चरम लोटस था। 340 प्रतियां तैयार की गईं, जिनमें से सभी रिलीज़ होने से पहले ही बिक गईं।

जब इसे सजीव देखा जाता है, तो यह और भी अधिक दृश्य निर्मित करता है: यह आपस में गुंथा हुआ, एकत्रित, अपने रूपों में लगभग अलग-थलग होता है।

La शक्ति, लोटस परंपरा में, अधिक विनम्र: इंजन 1,8-लीटर रोवर K-सीरीज़ 177bhp उत्पन्न करता है। 7.800 आरपीएम पर। (जो वैकल्पिक सेवन और निकास किट के साथ 190 हो जाता है), लेकिन अंतर वजन में है। लोटस 340 आर का वजन सिर्फ 661 किलोग्राम है, इसलिए स्थिर रहने पर यह तेजी पकड़ सकता है। 100 सेकंड में 4,4 किमी/घंटा (पहली श्रृंखला में, गेलार्डो ने 4,1 का उपयोग किया)। इसके बजाय, विनिमय है 5-स्पीड मैनुअल।

सभी लोटस 340 रुपये काले और भूरे रंग में तैयार किए गए हैं, सभी बिना दरवाजे और बिना छत के। यह ऐसी कार नहीं है जिसे पानी और खराब मौसम पसंद है क्योंकि इसके टायर सेमी-स्लिक हैं योकोगामा A038R (विशेष रूप से 340 आर के लिए डिज़ाइन किया गया) उच्च तापमान पर अच्छा काम करता है।

आपके और सड़क के बीच कोई फ़िल्टर नहीं है

340 आर चला रहे हैं

क्या आपने कभी अकेले गाड़ी चलाई है लोटस एलिस पहली कड़ी? ऐसा महसूस होता है अपने नितंबों और उंगलियों से डामर को स्पर्श करें: यह कार है अनुरूप, एक सहज ज्ञान युक्त ड्राइवर जो आपको तुरंत विश्वास दिलाता है कि स्पोर्टी ड्राइविंग का आनंद लेने के लिए आपको अधिक शक्ति की नहीं, बल्कि हल्के वजन और एक उचित ट्यून वाली चेसिस की आवश्यकता है।

एलीज़ आपको सब कुछ सुनाती है: शोर, आवाज़, प्रभाव, कंकड़। यहां लोटस 340 आर उस एहसास को पूर्णता तक ले जाता है। आप न केवल सिर पर, बल्कि जांघों पर भी नग्न हैं, और आपके और सड़क के बीच कोई फ़िल्टर नहीं है। पहले मीटर से आप अधिक रोशनी महसूस करते हैं, लेकिन इंजन खराब है और रेव्स के लिए प्यासा है। एलिस की तरह स्टीयरिंग सीधी है, लेकिन ट्यूनिंग थोड़ी मजबूत है।

कीमतों

नये से लोटस 340 आरयूआर लागत 35.000 पाउंड (तब लगभग 50.000 यूरो), आज से शुरू होती है 40.000 यूरो, तक प्रतियों के साथ 60.000)। बेशक, बहुत सारे हैं, लेकिन दुर्लभ उदाहरणों को देखते हुए, यह निस्संदेह एक संग्रहकर्ता की वस्तु बनना तय है।

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