प्रयुक्त स्पोर्ट्स कारें: बीएमडब्ल्यू एम3 ई92 वी8 - स्पोर्ट्स कारें
मुझे ऐसा याद है मानो कल ही आने वाले समय के बारे में कोई घोषणा हुई हो बीएमडब्ल्यू एम3 ई92. जब कोई आता है तो बहुत इंतज़ार करना पड़ता है नया "एम"“लेकिन जब आप अद्भुत एम3 को ई46 से बदलते हैं, जिसे कई लोग अब तक का सबसे अच्छा एम मानते हैं, तो चीजें और अधिक जटिल हो जाती हैं।
नए इंजन के साथ एक नई कार: हुड के नीचे इनलाइन छह सिलेंडर नहीं, बल्कि अधिक शक्तिशाली (और भारी) V8।
कार ख़राब या बेहतर नहीं हुई, बस अलग थी। बीएमडब्ल्यू एम3 ई92 अपने पूर्ववर्ती की तरह फुर्तीला और तेज नहीं हो सकता है, लेकिन इंजन सेटअप के बारे में कुछ अविश्वसनीय रूप से पागल और रोमांचक है। 8 hp . के साथ 4.0-लीटर V420 एक "सामान्य" श्रृंखला 3 के हुड में।
तकनीक और कार्य
यह पर्याप्त नहीं है बीएमडब्ल्यू M3 एक तरह की मसल कार, इससे बहुत दूर। इसका V8 इंजन एक केंद्रित तकनीक है: एल्यूमीनियम-सिलिकॉन मोनोब्लॉक, हल्का मिश्र धातु सिलेंडर हेड, इग्निशन सिस्टम के साथ एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन पावर यूनिट, और वितरण प्रत्येक पंक्ति के लिए एक डबल ओवरहेड कैम है। में 420 CV अधिकतम बिजली वितरित की गई 8.300 आरपीएम और 400 आरपीएम पर 3.900 एनएम का अधिकतम टॉर्क।
हालाँकि, इंजन के साथ-साथ कार का वजन भी बढ़ता गया 1.655 किलो उतारा गयाM3 E92 निश्चित रूप से एक छोटी कार नहीं है। यह उसे 0 से शूटिंग करने से नहीं रोकता है 100 सेकंड में 4,8 किमी/घंटा और पहुंच 250 किमी/घंटा।
सीधे या आसपास, आप चुनें
La बीएमडब्ल्यू M3 E92 हालांकि, ड्राइविंग उम्मीद से ज्यादा फुर्तीली साबित हुई। स्टीयरिंग तैयार, त्वरित और संचारी है, डैम्पर्स बहुत अच्छा नियंत्रण प्रदान करते हैं, लेकिन संगमरमर की तरह कठोर नहीं हैं, और पकड़ अच्छी है। टैकोमीटर का पहला भाग आलसी है, लेकिन यदि आपके पास 5.000 आरपीएम तक प्रतीक्षा करने का धैर्य है, तो संगीत बदल जाता है। V8 ऊंची, बहुत ऊंची सवारी करता है, ध्वनि रोंगटे खड़े कर देने वाली होती है, और पिछले हज़ार चक्करों की क्रूरता प्रतीक्षा का भुगतान करती है। M3 एक सटीक गाइड पसंद करता है और दांतों के बीच चाकू रखता है, लेकिन इसे "कट" करने के लिए कहना निश्चित रूप से एक तारीफ नहीं है। गैस पर कदम रखें, स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं और पीछे का हिस्सा तेजी से लेकिन धीरे-धीरे फैलेगा, जिस बिंदु पर आपको बस यह तय करना होगा कि आप शीशे में कितना सफेद धुआं देखना चाहते हैं।
इस्तेमाल किया गया
यह'चमकदार कार, किसी भी गति से बढ़िया और संतोषजनक। हालाँकि, दूसरी ओर उपभोग करना और भयानक सुपरस्टैम्प श्रेणी में आता है। हालाँकि, जिन लोगों को इस प्रकार की समस्या नहीं है, उनके लिए बाज़ार केवल उन्हें देखकर समय बर्बाद करने के दर्जनों दिलचस्प अवसर प्रदान करता है। 2007 में, जब इसे बाज़ार में लॉन्च किया गया था, BMW M3 E92 की कीमत 67.000 यूरो थी, अब यह लगभग है 30.000 евро और उससे भी कम। मैनुअल ट्रांसमिशन संस्करण चुनना बेहतर है, डीकेजी सात-स्पीड ड्यूल क्लच संस्करण की तुलना में अधिक विश्वसनीय और इससे भी अधिक संतोषजनक। जहां तक माइलेज की बात है, तो इससे डरने की जरूरत नहीं है: इस प्रकार के इंजन के लिए 100.000 किमी ज्यादा नहीं है; ब्रेक, शॉक एब्जॉर्बर और डिफरेंशियल की जांच करना अधिक महत्वपूर्ण है।
– BMW M3 E92 ने अनुकरणीय प्रयोग किया –
