आपको अपनी कार में लगाने से पहले हमेशा अपने स्पार्क प्लग को क्यों मापना चाहिए?

स्पार्क प्लग का कैलिब्रेशन एक ऐसी प्रक्रिया है जो वाहन में रखे जाने से ठीक पहले उनकी पैकेजिंग से निकाले जाने पर की जाती है। इस प्रक्रिया के लिए, एक विशेष उपकरण होना जरूरी है जिसे मोमबत्ती गेज के रूप में जाना जाता है।

किसी भी आंतरिक दहन इंजन में स्पार्क प्लग का कार्य आवश्यक है। वास्तव में, यदि स्पार्क प्लग ठीक से काम नहीं कर रहे हैं, तो इस बात की बहुत संभावना है कि आपकी कार बिल्कुल भी नहीं चल पाएगी।

स्पार्क प्लग एक इग्निशन असिस्टेड आंतरिक दहन इंजन में स्पार्क के माध्यम से सिलेंडर में ईंधन और ऑक्सीजन के मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए जिम्मेदार होते हैं।

स्पार्क प्लग को ठीक से काम करने के लिए, इसे स्थापना से पहले ठीक से कैलिब्रेट किया जाना चाहिए। दूसरे शब्दों में, ग्राउंड इलेक्ट्रोड और केंद्र इलेक्ट्रोड के बीच की दूरी को पूरी तरह से समायोजित किया जाना चाहिए। 

स्पार्क प्लग कैलिब्रेशन क्या है?

स्पार्क प्लग का कैलिब्रेशन एक कार पर किए गए प्रत्येक स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन के लिए एक सरल लेकिन अनिवार्य प्रक्रिया है, दोनों निवारक रखरखाव के दौरान और जब वे विफल हो जाते हैं।

स्पार्क प्लग कैलिब्रेशन एक प्रक्रिया है जो स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड में आदर्श अंतर प्राप्त करने के लिए की जाती है, जिससे आदर्श विद्युत चाप का निर्माण होता है जिसे निर्माता ने उस विशेष इंजन के लिए योजना बनाई है। 

मेरे स्पार्क प्लग में क्या गैप होना चाहिए?

अधिकांश रेसिंग अनुप्रयोगों के लिए, निकासी आमतौर पर 0.020 और 0.040 इंच के बीच होनी चाहिए। अधिकांश इंजन निर्माता इसे 0.035 इंच पर सेट करते हैं। उपयोग किए गए इग्निशन के प्रकार, सिलेंडर हेड्स, फ्यूल और यहां तक ​​कि टाइमिंग जैसे कारक उस दूरी को प्रभावित कर सकते हैं जो आपके लिए इष्टतम है।

यदि आप स्पार्क प्लग को गलत जांचते हैं तो क्या होता है?

बहुत छोटा अंतर इंजन के अंदर दहन प्रक्रिया को पूरा करने के लिए बहुत कम चिंगारी दे सकता है; बहुत अधिक निकासी से स्पार्क प्लग ठीक से नहीं जल सकता है, जिसके परिणामस्वरूप मिसफायर या वाहन मिसफायर हो सकता है, विशेष रूप से उच्च गति पर।

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