टोयोटा ने स्वायत्त ड्राइविंग कंपनी Lyft Level 5 को क्यों खरीदा

Lyft Level 5 के अधिग्रहण के साथ, टोयोटा सहयोगी तकनीकों को विकसित करने पर ध्यान देगी जिनका उपयोग स्वचालित ड्राइविंग के विभिन्न रूपों के व्यावसायीकरण के लिए किया जाएगा। कंपनियां आगे कूद सकती हैं और किसी और की तुलना में जल्द ही पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग के लक्ष्य को प्राप्त कर सकती हैं।

Lyft, एक राइडशेयरिंग दिग्गज, अपने स्वायत्त वाहन अनुसंधान प्रभाग को बेचने पर सहमत हुए, उपयुक्त नामित "स्तर 5" ऑटो दिग्गज टोयोटा. दोनों कंपनियों ने कहा कि सौदा पांच साल की अवधि में कुल $ 550 मिलियन, $ 200 मिलियन अपफ्रंट और $ 350 मिलियन का भुगतान करेगा।

स्तर 5 आधिकारिक तौर पर टोयोटा के वोवन प्लैनेट डिवीजन को बेचा जाएगा।, जापानी वाहन निर्माता का अनुसंधान और उन्नत गतिशीलता प्रभाग। बोर्ड, कंपनियां संयुक्त तकनीकों को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करेंगी जिनका उपयोग स्वचालित ड्राइविंग के विभिन्न रूपों के व्यावसायीकरण के लिए किया जाएगा।.

सेल्फ-ड्राइविंग कार बनाना काफी जटिल और समय लेने वाला काम है, और Lyft ने अक्सर स्थिति को कम करके आंका है। लेवल 5 जैसी कंपनियों ने इसे महसूस किया है, और उनका दीर्घकालिक मिशन एक दिन स्वायत्त वाहनों को बाजार में लाना है। ग्रह पर सबसे मूल्यवान वाहन निर्माताओं में से एक के रूप में टोयोटा के समर्थन और दृश्य-श्रव्य अनुसंधान के लिए मौजूदा वोवन प्लैनेट फंड के साथ, मिशन को समय से पहले पूरा किया जा सकता है।

टोयोटा के लिए, अधिग्रहण गति और सुरक्षा के बारे में है। टोयोटा रिसर्च इंस्टीट्यूट के वैज्ञानिक वोवन प्लैनेट के सीईओ को विकसित करने के लिए लेवल 5 के इंजीनियरों के साथ काम करेंगे जेम्स कफनर, "दुनिया में सबसे सुरक्षित गतिशीलता पैमाने पर" कहता है। तीन टीमों, वोवन प्लैनेट, टीआरआई, और लेवल 300 से लाए गए 5 श्रमिकों को एक बड़े डिवीजन में बांटा जाएगा, जिसमें लगभग 1,200 कर्मचारी एक समान लक्ष्य के लिए काम करेंगे।

टोयोटा का कहना है कि वोवन प्लैनेट द्वारा लेवल 5 हासिल करने के अलावा, दोनों कंपनियों ने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं जो वाहन स्वायत्तता से संबंधित संभावित लाभ केंद्र में तेजी लाने में मदद के लिए Lyft सिस्टम का उपयोग करेगा। भविष्य की स्वचालित प्रौद्योगिकियों में सुरक्षा में सुधार करने में मदद के लिए इस साझेदारी में उपलब्ध फ्लीट डेटा का उपयोग करने का अतिरिक्त लाभ होगा।

Lyft का लोगो गुलाबी हो सकता है, लेकिन इस सौदे ने कैब कंपनी को हरा कर दिया। वास्तव में, कंपनी को भरोसा है कि उच्च कीमत वाली टीयर XNUMX इकाई के डी-बजटीकरण और अधिग्रहण से अतिरिक्त लाभ के कारण यह तीसरी तिमाही में लाभ में बदल जाएगी। यह ध्यान देने योग्य है कि उबर ने कुछ ऐसा ही किया जब उसने पिछले साल अपना ऑफलाइन स्पिनऑफ़ बेचा।

स्व-ड्राइविंग के सपने को Lyft के परित्याग के साथ इस कदम को भ्रमित न करें। पर्दे के पीछे, Lyft का कदम बहुत अच्छी तरह से लागू किया गया है: वाहन निर्माता स्वचालित तकनीकों को विकसित करते हैं और पुरस्कार काटते हैं। यह सौदा भी गैर-अनन्य है, जिसका अर्थ है कि कंपनी विभिन्न ब्रांडों के भविष्य के बेड़े के लिए एक किफायती नेटवर्क बनने के अपने लक्ष्य को प्राप्त कर सकती है, जिसमें वेमो और हुंडई जैसे अपने मौजूदा साझेदार शामिल हैं।

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