प्रयुक्त 2016 टोयोटा टैकोमा खरीदना सर्वोत्तम विचार क्यों नहीं है?

इस्तेमाल किए गए पिकअप ट्रक को खरीदना एक ऐसी प्रक्रिया होनी चाहिए जिसे आपको 2016 टैकोमा जैसे गंभीर यांत्रिक और परिचालन मुद्दों वाले मॉडल को चुनने से पहले सावधानी से करना चाहिए, जिससे कुछ समस्याएं पैदा हुईं और यहां हम आपको सबसे आम के बारे में बताएंगे।

यह एक बेहतरीन मध्यम आकार का ट्रक है, इसमें वास्तव में कोई संदेह नहीं है कि यह सबसे अच्छे पिकअप में से एक है जिसे आप खरीद सकते हैं, यहां तक ​​कि प्रयुक्त कार बाजार में भी, हालांकि हर साल/मॉडल विश्वसनीय नहीं होता है क्योंकि 2016 टोयोटा टैकोमा की तरह एक मॉडल है जिस पर आपको पूरी तरह से भरोसा नहीं करना चाहिए।

जैसा कि आप जानते हैं, सभी मॉडल एक ही जगह और एक ही असेंबली प्लांट में नहीं बनाए जाते हैं, इसलिए भले ही यह एक ही मेक और मॉडल हो, किसी विशेष वाहन या मॉडल में कुछ खामियां हो सकती हैं, और फिर हम आपको बताएंगे कि 2016 टैकोमा के कमजोर बिंदु कौन से हैं और आपको इस साल ट्रक खरीदने पर विचार क्यों नहीं करना चाहिए।

2016 टोयोटा टैकोमा ट्रांसमिशन समस्याएं

कार की सफलता का एक प्रमुख तत्व ड्राइवर फीडबैक है, और CarComplaints पर, एक साइट जो वास्तविक ड्राइवरों को कारों के बारे में समीक्षा और शिकायतें पोस्ट करने की अनुमति देती है, 2016 टोयोटा टैकोमा में समस्याओं का ढेर है। सबसे महत्वपूर्ण समस्याओं में से एक है अचानक परिवर्तन।

गति तेज करने का प्रयास करने पर ड्राइवर को शिफ्ट करने में देरी का अनुभव हुआ। उनका टैकोमा स्पष्ट रूप से ईंधन बचाने के लिए छठे गियर में जाने की कोशिश कर रहा था और गति बढ़ाने पर पांचवें में जाने की कोशिश कर रहा था। उनके ट्रक ने भी गति बढ़ाते समय डाउनशिफ्ट करने का प्रयास किया।

एक अन्य ड्राइवर को उछाल और देरी के साथ-साथ कई झटके महसूस हुए। एक अन्य ड्राइवर ने सर्दी के दिनों में बार-बार गति बढ़ाने की क्षमता खो दी। ये समस्याएँ 10 मील से पहले ही शुरू हो गईं। जो समाधान निकाला गया वह ईसीएम को अपडेट करना था, लेकिन ड्राइवर अभी भी भारी बदलाव के अधीन थे और यह रखरखाव किया गया था।

कठोर स्थानांतरण और आगे की ओर झटके के साथ-साथ, कुछ ड्राइवरों को कराहने की समस्या का अनुभव हुआ है। चीख़ पीछे के अंतर से आई और 55 से 65 मील प्रति घंटे के बीच थी। डीलर कारण निर्धारित करने में असमर्थ थे।

2016 टोयोटा टैकोमा इंजन की समस्याएं

कई ड्राइवरों ने 2016 टोयोटा टैकोमा के साथ इंजन की समस्याओं की भी सूचना दी है। नए ट्रकों के साथ, ड्राइवरों को बहुत अधिक कंपन का सामना करना पड़ता है। स्टीयरिंग व्हील, फर्श, सीटों और अन्य चीजों में भयानक कंपन हो रहा था। रियर लीफ स्प्रिंग्स, रियर डिस्क ब्रेक और सभी चार टायरों को बदलने के बाद भी कंपन जारी रहा।

इस मॉडल की एक और विशेषता यह है कि यह इंजन अपने अत्यधिक तेज़ संचालन के लिए भी जाना जाता है। कई ड्राइवरों को कष्टप्रद क्लिक का अनुभव हुआ जिसे ठीक करना असंभव था। डीलर यह निर्धारित करने में असमर्थ थे कि इंजन लगातार शोर क्यों करते रहे।

अन्य ड्राइवरों ने गलती से इंजन बंद कर दिया। एक मालिक ने रुके हुए इंजन को उच्च तापमान का कारण बताया क्योंकि उसका ट्रक 95 डिग्री वाले दिनों में रुकता था। एक अन्य ड्राइवर लगभग 45 mpg पर गाड़ी चला रहा था जब उसका इंजन गलती से बंद हो गया। परिणामस्वरूप, उन्होंने पावर स्टीयरिंग और ब्रेक लगाने की क्षमता खो दी।

2016 टोयोटा टैकोमा में विद्युत समस्याएँ।

कई ड्राइवरों ने 2016 टोयोटा टैकोमा पर विद्युत समस्याओं की भी सूचना दी है। कुछ ड्राइवर वीएससी चेतावनी लाइट सहित विभिन्न चमकती चेतावनियों को बंद करने में असमर्थ थे। डीलरों का मानना ​​है कि यह समस्या सेंसर के क्षरण के कारण हुई थी, लेकिन ड्राइवरों के 10 मील चलने से पहले ही ये समस्याएँ सामने आईं।

अन्य ड्राइवरों को स्वतःस्फूर्त रेडियो शटडाउन से जूझना पड़ा है। अज्ञात कारणों से, रेडियो अचानक रीबूट हो गया। कभी-कभी बारिश होने पर यह समस्या अधिक होती थी। टैकोमा के मालिक को रेडियो बदलने के बाद भी यह समस्या थी।

एक ड्राइवर की सीट के नीचे सीट हीटिंग कनेक्टर ख़राब हो गया था। सीट ज़्यादा गर्म हो जाती है, जिससे सीट इतनी गर्म हो जाती है कि लोग जल सकते हैं या केबिन में आग लग सकती है। कनेक्टर इतना गर्म हो गया कि पिघल गया.

अन्य ड्राइवरों को इस कनेक्टर के साथ समान समस्या का अनुभव हुआ है। जब तक उन्हें पता नहीं चला कि उनकी गर्म सीट काम नहीं कर रही है, तब तक उन्होंने इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि कनेक्टर पिघल गया है। कुछ लोगों को प्लास्टिक जलने की गंध आई और उन्होंने डीलर से कनेक्टर बदलवाया। टोयोटा को इस चल रही समस्या के बारे में पता था लेकिन उसने याद नहीं किया।

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