आप भीषण ठंढ में अपनी कार क्यों धो सकते हैं?

अधिकांश कार मालिक अपनी कारों को तब धोना पसंद करते हैं जब बाहर बहुत ठंड न हो, उन्हें डर होता है कि ठंढ और नमी इसकी तकनीकी स्थिति पर नकारात्मक प्रभाव डालेगी। और पूरी तरह व्यर्थ.

गंभीर ठंढ में कार के लिए "स्नान प्रक्रियाओं" का मुख्य लाभ कार धोने पर कतारों का पूर्ण अभाव है, क्योंकि ऐसे मौसम में उनकी सेवाओं की मांग में भारी गिरावट आती है। और ठंड के संपर्क में आने से पेंटवर्क के खराब होने की आशंका नहीं होनी चाहिए। फोम धुल जाने के बाद, वॉशर (कम से कम सामान्य प्रतिष्ठानों में) बिना किसी असफलता के कार की बॉडी को पोंछते हैं। दरवाजे की सील और दहलीज को पोंछना भी कोई कम मानक प्रक्रिया नहीं है। इस तरह, अधिकांश पानी हटा दिया जाता है, जो बाद में बर्फ में बदल सकता है और दरवाजों को सील कर सकता है।

दरवाज़े के हैंडल, उनके ताले और गैस टैंक हैच को उसके लॉकिंग तंत्र के साथ जमने से बचाने के लिए, निम्नलिखित कार्य किए जाने चाहिए। जब वॉशर शरीर को पोंछने की प्रक्रिया पूरी कर लें, तो आपको कार के पास जाना होगा और दरवाज़े के हैंडल को बारी-बारी से खींचना होगा। उसी समय, उनमें दरारों और अंतरालों से ध्यान देने योग्य मात्रा में पानी (संभावित बर्फ) अवश्य निकलेगा। कार धोने वाले कर्मचारियों की प्रकट कमियों पर ध्यान देते हुए, उन्हें संपीड़ित हवा से न केवल दरवाज़े के हैंडल, बल्कि गैस टैंक हैच कवर को भी उड़ाने के लिए कहें - जिसमें वे टिकाएं भी शामिल हैं जिन पर यह टिकी हुई है और इसका लॉकिंग तंत्र भी शामिल है। इसके अलावा, रियर-व्यू दर्पणों को भी उड़ाने के लिए कहें, विशेष रूप से दर्पण के चल भाग और उसके स्थिर पोडियम के बीच के अंतर को - इस तरह हम बर्फ बनने के कारण दर्पणों को मोड़ने की संभावित समस्याओं से बचेंगे। उसके बाद, आप सिंक छोड़ सकते हैं।

इसके द्वारों को छोड़ने के बाद, तुरंत रुकना और सबसे सरल कार्रवाई करना उचित है जो भविष्य में हर चीज और हर चीज को फ्रीज करने की संभावित समस्याओं को रोक देगा। सबसे पहले, रुकने के तुरंत बाद, हम सामान डिब्बे के ढक्कन सहित कार के सभी दरवाजे खोलते हैं। सच तो यह है कि पोंछने के बाद भी सीलों पर कुछ नमी बनी रहती है। इन हिस्सों को पांच मिनट तक ठंड में खुला रखकर हम अंततः इन्हें सुखा देंगे। इसके अलावा, ठंढ जितनी मजबूत होगी, यह निरार्द्रीकरण प्रक्रिया उतनी ही अधिक प्रभावी होगी। जबकि दरवाज़े की सीलें नमी खो रही हैं, आइए गैस टैंक हैच का ख्याल रखें..

धोने से पहले, आपको किसी भी ऑटोमोटिव सिलिकॉन स्नेहक पर स्टॉक करना चाहिए, अधिमानतः एक एयरोसोल पैकेज में। यह गैस टैंक हैच के टिका और उसके लॉकिंग डिवाइस की जीभ पर हल्के से फुलाने के लिए पर्याप्त है। और फिर अपनी उंगली से लॉक जीभ को कई बार दबाएं और हैच कवर को एक तरफ से दूसरी तरफ घुमाएं ताकि स्नेहक अंतराल में बेहतर ढंग से वितरित हो। यदि कोई चिकनाई नहीं है, तो आप बस इन गतिशील भागों को हिलाकर काम चला सकते हैं - जमने की प्रक्रिया के दौरान पानी को उनमें जाम होने से बचाने के लिए।

उसी विचार से, आपको गैस टैंक गर्दन की टोपी को खोलना चाहिए। यदि उस पर नमी है, तो यह कॉर्क धागे को "पकड़ने" के बिना जम जाएगा। उसी तरह, जबकि बचा हुआ पानी पूरी तरह से जम नहीं गया है, आपको साइड रियर-व्यू मिरर के "मग" को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। इस तरह हम गतिमान भागों में बर्फ के कारण उनके "स्थिरीकरण" से बचेंगे।