जब मैं सीधे आगे गाड़ी चला रहा हूँ तो मेरी कार किनारे की ओर क्यों खिंच रही है?
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जब मैं सीधे आगे गाड़ी चला रहा हूँ तो मेरी कार किनारे की ओर क्यों खिंच रही है?

यदि, मैकेनिक के नियम के बाद कि आपकी कार इस लेख में वर्णित समस्याओं के कारण किनारे की ओर खींच रही है, तो समस्या बहुत अधिक कठिन और मरम्मत के लिए महंगी हो सकती है, क्योंकि उन्हें समस्या का पता चलने तक स्टीयरिंग को पूरी तरह से अलग करना होगा। .

यदि आप देखते हैं कि आपकी कार एक सीधी रेखा में गाड़ी चलाते समय एक तरफ खींचती है, तो जान लें कि यह सामान्य नहीं है और आपको किसी भी आवश्यक मरम्मत के लिए मैकेनिक को देखने की आवश्यकता है।

अगर आपकी कार एक तरफ खींचती है, इस विफलता के कुछ कारण हो सकते हैं।.

1.- एक टायर दूसरे से ज्यादा घिसा-पिटा होता है। 

एक कार में, वजन असमान रूप से वितरित किया जाता है, और यदि टायर को थोड़ी देर के लिए स्थानांतरित नहीं किया गया है, तो इंजन के सबसे करीब वाले को और अधिक पहना जा सकता है।

वाहन चलाते समय वर्दी पहनने से आपका वाहन साइड में आ सकता है।

2.- कांटा खराब हालत में

सस्पेंशन फोर्क का मुख्य कार्य टायर को घूमने से रोकना और आपकी सुरक्षा को खतरे में डालना है, अर्थात यह टायरों को क्षैतिज दिशा में जाने से रोकता है। इसलिए, जब कांटा खराब हो जाता है, तो कार एक दिशा में खींचती है।

3.- संरेखण और संतुलन 

La संरेखण वाहन पहियों के कोणों को समायोजित करता है, उन्हें जमीन के लंबवत और एक दूसरे के समानांतर रखता है।

संरेखण स्टीयरिंग सिस्टम की ज्यामिति की जांच के लिए एक यांत्रिक-संख्यात्मक प्रक्रिया है, जो उस चेसिस पर निर्भर करता है जिस पर इसे स्थापित किया गया है। एक उचित रूप से ट्यून किया गया वाहन सर्वोत्तम संभव गतिशीलता और सुरक्षा के लिए टायर पहनने को कम करते हुए ईंधन दक्षता को अधिकतम करने में मदद करता है।

खराब सेंटरिंग और बैलेंस के कारण टायर में असमान घिसाव हो सकता है और सस्पेंशन के महत्वपूर्ण घटकों को नुकसान हो सकता है।

4.- टायर का दबाव

अगर आपकी कार के टायरों में से एक में दूसरों की तुलना में कम हवा है, तो यह आपकी कार को सीधे आगे बढ़ने पर साइड में खींच सकता है।

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