आपको कार में वाइपर ब्लेड को जितना आप सोचते हैं उससे बहुत कम बार बदलने की आवश्यकता क्यों है?

रूस के मध्य क्षेत्र में वसंत आ गया है - पोखरों, झरनों और हमेशा गंदी रहने वाली विंडशील्ड का समय। "ओमवायका" लगातार समाप्त हो जाता है, "चौकीदार" सामना नहीं कर पाते हैं, और "ट्रिप्लेक्स" गंदा रहता है। अधिकांश ड्राइवर समस्या के लिए घिसे-पिटे वाइपर ब्लेड को जिम्मेदार ठहराएंगे, लेकिन चार में से तीन मामलों में, नए खरीदने से समस्या का समाधान नहीं होगा। क्यों, पोर्टल "AvtoVzglyad" बताता है।

सर्दी, अंतिम बर्फबारी को अलविदा कहते हुए, कम से कम अक्टूबर तक "छाती में चली जाती है", और लंबे समय से प्रतीक्षित गर्मी पूरी केंद्रीय पट्टी की खिड़कियों पर दस्तक दे रही है। हुर्रे, आख़िरकार वसंत आ गया! हालाँकि, बिना बटन वाली जैकेट और हटाई गई टोपी से मिली सुबह की खुशी तुरंत गंदी विंडशील्ड से होने वाली उदासी से बदल जाएगी। और गैरेज में "एंटी-फ़्रीज़" के स्टॉक पिघल रहे हैं, क्योंकि नल से मुफ़्त वॉशर का मौसम बस आने ही वाला है।

लेकिन अभी भी पानी पर स्विच करना जल्दबाजी होगी, किसी ने अभी तक रात की ठंढ को रद्द नहीं किया है, इसलिए आपको हर दिन एक नया कनस्तर खरीदना होगा और अभी भी आधे संभावित दृश्य के साथ ड्राइव करना होगा। अक्सर, ऐसी स्थिति में "बलि का बकरा" वाइपर ब्रश होते हैं, जो अधिकांश ड्राइवरों के अनुसार, सर्दियों में खराब होकर छेद कर देते हैं।

अफसोस, उन पर कोई "स्क्वीकर" या कोई अन्य पहनने वाला सेंसर नहीं है - निर्माताओं के लिए AvtoVzglyad पोर्टल के संपादकों से सरल आर एंड डी - इसलिए, पूरी तरह से अभी भी जीवित "वाइपर" गेराज शेल्फ पर भेजे जाते हैं, और बदले में नए खरीदे जाते हैं . हालाँकि, यह समस्या का समाधान नहीं करता है। आख़िरकार, यह उनमें नहीं है!

तथ्य यह है कि समाधान की कुंजी ब्रश में नहीं है, बल्कि उस पट्टे में है जो इसे विंडशील्ड के खिलाफ दबाता है। हाँ, हाँ, सर्दियों के दौरान इसमें गंदगी जमा हो सकती है और "आकर्षण बल" कम हो जाएगा। हालाँकि, साधारण धुलाई और सफाई केवल दस में से एक मामले में ही मदद करेगी, क्योंकि अक्सर स्प्रिंग थोड़ा फैला हुआ होता है। एक बूढ़े दादाजी की तरकीब यहां मदद करेगी: बस प्लास्टिक क्लैंप या तार से घुमावों को कस लें। तो कांच ज्यादा साफ होगा.

हालाँकि, रूस में कार बेड़ा हाल के वर्षों में छोटा नहीं हुआ है, चाहे आँकड़े किसी भी पक्ष के हों। मोटर चालकों के बड़े हिस्से के लिए, मोड़ों के युग्मक के साथ निपुणता मदद नहीं करेगी - वसंत विश्व स्तर पर फैल गया है। स्टोर में आपका स्वागत है यदि हम सभी अमीर होते, तो निश्चित। केवल अब चीजें अलग हैं, बेल्ट केवल कसी जा रही हैं, और कोई रियायत नजर नहीं आ रही है। इसका मतलब यह है कि हम होशियार हो जाएंगे और ऐसे निराशाजनक मामले में भी पैसे बचाने का अवसर ढूंढ लेंगे।

हमारे लोग आविष्कार के लिए चालाक और बेहोशी की हद तक आलसी हैं, जो मिलकर प्रतिभा की एक शक्तिशाली और अटूट धारा देता है - और सरल! - किसी भी समस्या का समाधान. यह "वाइपर" पट्टे के लंबे समय से पीड़ित स्प्रिंग के साथ हुआ: यदि यह पहले से ही घुमावों को कसने के लिए नहीं निकलता है, तो अतिरिक्त तनाव पैदा करके हुक को "खत्म" क्यों नहीं किया जाता?

जितनी जल्दी कहा गया, किया गया: हम एक पेचकश के साथ सीटों से स्प्रिंग को हटाते हैं, और यह सावधानी से और दस्ताने के साथ किया जाना चाहिए, अन्यथा बहुत अप्रिय और दर्दनाक क्षति हो सकती है। हम इसे एक वाइस में जकड़ने के बाद - यह आपके पास नहीं है, आप इसे गैरेज सहकारी में पड़ोसी के पास पा सकते हैं - और स्प्रिंग हुक के हुक को मोड़ सकते हैं। आप या तो हथौड़े का उपयोग कर सकते हैं, या किसी साहसी व्यक्ति का - कौन किस चीज़ में समृद्ध है।

इस तरह की एक सरल और बिल्कुल मुफ्त ट्रिक आपको वाइपर ब्लेड के पिछले प्रदर्शन को पुनर्जीवित करने की अनुमति देगी, जिससे पट्टे का जीवन अगले कुछ वर्षों तक बढ़ जाएगा। वैसे, पिछले वाइपर को देखें, क्योंकि वे मौजूदा वाइपर की तुलना में बेहतर संरक्षित होने की संभावना है। उनके "कार्य चक्र" के समय हम सभी बहुत अधिक उदार थे।