क्यों गर्मियों में कार मालिकों को गैसोलीन के लिए लगातार और बहुत अधिक भुगतान करने के लिए मजबूर होना पड़ता है

वास्तव में, गर्मी का मौसम गैसोलीन डीलरों के लिए वास्तव में गर्म होता है, जो मौसम के कारण बिक्री से अतिरिक्त लाभ कमाते हैं। विश्वास नहीं है? अपने लिए जज करें.

यह ज्ञात है कि समान मात्रा, उदाहरण के लिए, +95ºС पर AI-30 गैसोलीन -10ºС पर समान गैसोलीन की समान मात्रा की तुलना में लगभग 30% हल्का है। यानी, मोटे तौर पर कहें तो, जितना अधिक गर्म, उतने कम अणु हम वास्तव में कार के टैंक में भरते हैं, गैस स्टेशनों पर हमारे मानक लीटर ईंधन प्राप्त करते हैं।

आख़िरकार, परंपरागत रूप से, ईंधन का कारोबार किलोग्राम में नहीं, बल्कि लीटर में किया जाता है। यदि हम वजन के हिसाब से गैसोलीन खरीद रहे होते, तो यह अस्पष्टता मौजूद नहीं होती। और चूँकि यह है, हमें निम्नलिखित स्थिति से निपटना होगा। 30 डिग्री की गर्मी में, तेल कंपनियां वास्तव में हमें 10% अतिरिक्त मार्कअप के साथ गैसोलीन बेचती हैं।

या 10 प्रतिशत अंडरफिल - यह समस्या को किस तरफ से देखना है। आखिरकार, किसी भी तापमान पर कार की ईंधन प्रणाली वजन से नहीं, बल्कि मात्रा से संचालित होती है: ईंधन पंप सिस्टम में एक निश्चित दबाव बनाए रखता है, और मोटर का "दिमाग" इसके इंजेक्शन को खुराक देता है, जिससे इंजन के खुलने का समय बदल जाता है। नोजल वाल्व. सब कुछ सरल है.

केवल चमत्कार नहीं होते: यदि भौतिक रूप से कम ईंधन अणु प्रत्येक सेवन स्ट्रोक पर सिलेंडर में प्रवेश करते हैं, तो उनके दहन से कम ऊर्जा प्राप्त होती है। ड्राइवर को यह प्रभाव इंजन की शक्ति में गिरावट के रूप में महसूस होता है।

लापता को पाने के लिए, वह गैस पेडल को जोर से दबाता है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक्स को इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ता है। साथ ही, निस्संदेह, खपत काफी बढ़ जाती है। कार मालिक के लिए विशेष रूप से ध्यान देने योग्य नहीं है। वह, एक नियम के रूप में, इस तथ्य पर ज्यादा ध्यान नहीं देता है कि उसे गैस स्टेशन पर थोड़ा अधिक बार रुकना पड़ता है।

लेकिन गैस स्टेशनों के मालिकों ने इस क्षण को पूरी तरह से काट दिया। क्या आपने कभी सोचा है कि हर साल तेल लॉबिस्ट और सरकारी अधिकारी हमें वसंत-गर्मियों में ईंधन की मांग में वृद्धि के बारे में क्यों बताते हैं, न केवल कृषि को चलाने वाले डीजल और वास्तव में सभी भारी उपकरणों का जिक्र करते हैं, बल्कि कारों के लिए गैसोलीन का भी जिक्र करते हैं, जो स्पष्ट रूप से नहीं लेते हैं। वार्षिक "फसल के लिए लड़ाई" में भाग?

मांग वास्तव में बढ़ रही है. वास्तव में, इसे संतुष्ट करने के लिए केवल अतिरिक्त तेल निकालने की आवश्यकता नहीं है। यह केवल कारों को "लीटर के हिसाब से" नहीं, बल्कि ईंधन के "वजन के हिसाब से" ईंधन भरने के लिए पर्याप्त है और यात्री कारों के लिए ईंधन की मांग में मौसमी उछाल सांख्यिकीय रूप से महत्वहीन पैमाने तक कम हो जाएगा। हालाँकि, "तेल बाज़ार के खिलाड़ी" ऐसी क्रांति के बारे में सोचते भी नहीं हैं। इसके विपरीत, इस विषय को ईंधन की कीमतों में अगली वृद्धि के बहाने के रूप में इस्तेमाल करके हर संभव तरीके से प्रचारित किया जा रहा है।