निर्धारित प्रतिस्थापन के बाद इंजन ऑयल का स्तर अक्सर क्यों गिर जाता है?

बहुत बार, इंजन ऑयल बदलने के निर्धारित कार्य के बाद, कुछ समय बाद इसका स्तर गिर जाता है, जब चालक पहले ही पांच सौ किलोमीटर तक गाड़ी चला चुका होता है। AvtoVzglyad पोर्टल इस बारे में बात करता है कि रिसाव क्यों होता है।

सबसे आम कारणों में से एक: तकनीशियन ने नाली प्लग को पूरी तरह से कस नहीं किया। चलते-चलते वह धीरे-धीरे खुलने लगा, जिससे तेल उड़ गया। इसी तरह का एक और कारण छोटी-छोटी चीजों पर बचत करने की चाहत है। तथ्य यह है कि वे नाली प्लग के नीचे एक सस्ती सील लगाते हैं और प्रत्येक स्नेहक परिवर्तन के साथ इसे बदलते हैं। इसे दूसरी बार उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि जब प्लग को कड़ा किया जाता है, तो यह विकृत हो जाता है, जिससे सिस्टम की जकड़न सुनिश्चित हो जाती है। इसके बार-बार उपयोग से तेल रिसाव हो सकता है, इसलिए निश्चित रूप से इस उपभोग्य वस्तु पर बचत करना उचित नहीं है।

तेल फिल्टर गैस्केट के नीचे से चिकनाई भी लीक हो सकती है, क्योंकि स्थापना के दौरान दुर्भाग्यपूर्ण कारीगरों ने इसे कड़ा नहीं किया या कस नहीं दिया। यह भी संभव है कि कारखाने में फ़िल्टर ख़राब हो, जिसमें इसका आवास बस सीम के साथ टूट जाता है।

इंजन की बड़ी मरम्मत के बाद भी गंभीर रिसाव हो सकता है। उदाहरण के लिए, सिलेंडर ब्लॉक गैस्केट के टूटने के कारण, यदि कारीगरों ने इंजन को खराब तरीके से इकट्ठा किया या सिलेंडर हेड को गलत तरीके से दबाया। नतीजतन, सिर को गैस्केट के माध्यम से ब्लॉक के खिलाफ असमान रूप से दबाया जाता है, जिससे उन स्थानों पर टूटना होता है जहां यह ढीला होता है। यह अपेक्षाकृत सांत्वना हो सकती है कि ड्राइवर सिलेंडर हेड के नीचे से इंजन ऑयल लीक होने की समस्या को स्वयं देख सकता है।

तेल के स्तर में गिरावट इंजन की पुरानी समस्याओं के कारण भी हो सकती है। उदाहरण के लिए, वाल्व स्टेम सील विफल हो गए हैं। ये भाग तेल प्रतिरोधी रबर से बने होते हैं, लेकिन समय के साथ, उच्च तापमान और दबाव के प्रभाव में, रबर अपनी लोच खो देता है और सील के रूप में कार्य करना बंद कर देता है।

बिजली व्यवस्था में समस्या के कारण भी रिसाव हो सकता है। तथ्य यह है कि जब ईंधन इंजेक्टर बंद हो जाते हैं, तो वे ईंधन का छिड़काव करने के बजाय दहन कक्ष में डालना शुरू कर देते हैं। इसके कारण, ईंधन असमान रूप से जलता है, विस्फोट होता है, जिससे पिस्टन और पिस्टन के छल्ले में माइक्रोक्रैक दिखाई देते हैं। इस वजह से, तेल खुरचनी के छल्ले सिलेंडर की कामकाजी दीवारों से तेल फिल्म को अप्रभावी रूप से हटा देते हैं। तो यह पता चलता है कि स्नेहक दहन कक्ष में टूट जाता है। इसलिए बढ़ी खपत.