ऑन-बोर्ड कंप्यूटर क्यों नहीं दिखाता - संभावित कारण और समाधान
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ऑन-बोर्ड कंप्यूटर क्यों नहीं दिखाता - संभावित कारण और समाधान

यह समझने के लिए कि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर कोई जानकारी क्यों नहीं दिखाता है या बिल्कुल भी काम नहीं करता है, इसके संचालन के सिद्धांत का अध्ययन करना आवश्यक है।

आधुनिक कारों के मालिकों को ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है जहां ऑन-बोर्ड कंप्यूटर कुछ महत्वपूर्ण जानकारी नहीं दिखाता है या जीवन के कोई संकेत नहीं दिखाता है। यद्यपि इस तरह की खराबी हैंडलिंग या ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित नहीं करती है, यह असुविधा का कारण बनती है और अधिक गंभीर समस्याओं का प्रकटीकरण हो सकती है, इसलिए आपको यह समझने की आवश्यकता है कि ऐसा जल्द से जल्द क्यों होता है, फिर कारणों को समाप्त करें।

ऑनबोर्ड कंप्यूटर क्या दिखाता है?

ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (बीसी, ट्रिप कंप्यूटर, एमके, बोर्टोविक, मिनीबस) के मॉडल के आधार पर, यह उपकरण मुख्य तत्वों की स्थिति से लेकर ईंधन की खपत तक वाहन के सिस्टम और असेंबली के संचालन के बारे में बहुत सारी जानकारी प्रदर्शित करता है। और यात्रा का समय। सबसे सस्ते मॉडल केवल प्रदर्शित होते हैं:

  • इंजन क्रांतियों की संख्या;
  • ऑन-बोर्ड नेटवर्क वोल्टेज;
  • चयनित समय क्षेत्र के अनुसार समय;
  • यात्रा के समय।
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर क्यों नहीं दिखाता - संभावित कारण और समाधान

आधुनिक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर

यह इलेक्ट्रॉनिक्स के बिना अप्रचलित मशीनों के लिए पर्याप्त है। लेकिन, सबसे आधुनिक और प्रभावी उपकरण सक्षम हैं:

  • कार निदान करना;
  • ड्राइवर को ब्रेकडाउन के बारे में चेतावनी दें और त्रुटि कोड की रिपोर्ट करें;
  • तकनीकी तरल पदार्थ के प्रतिस्थापन तक माइलेज की निगरानी करें;
  • जीपीएस या ग्लोनास के माध्यम से वाहन के निर्देशांक निर्धारित करें और एक नेविगेटर का कार्य करें;
  • दुर्घटना के मामले में बचाव दल को बुलाओ;
  • अंतर्निर्मित या पृथक मल्टीमीडिया सिस्टम (एमएमएस) को नियंत्रित करें।

यह सारी जानकारी क्यों नहीं दिखाता है?

यह समझने के लिए कि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर कोई जानकारी क्यों नहीं दिखाता है या बिल्कुल भी काम नहीं करता है, इसके संचालन के सिद्धांत का अध्ययन करना आवश्यक है। यहां तक ​​​​कि मिनीबस के सबसे आधुनिक और बहुक्रियाशील मॉडल केवल परिधीय उपकरण हैं, इसलिए वे चालक को मुख्य वाहन प्रणालियों की स्थिति और संचालन के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं।

ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्टार्टर शुरू होने से पहले ही इग्निशन कुंजी को चालू कर देता है और आंतरिक प्रोटोकॉल के अनुसार ईसीयू से पूछताछ करता है, जिसके बाद यह डिस्प्ले पर प्राप्त डेटा प्रदर्शित करता है। परीक्षण मोड उसी तरह जाता है - ऑन-बोर्ड ड्राइवर नियंत्रण इकाई को एक अनुरोध भेजता है और यह पूरे सिस्टम का परीक्षण करता है, फिर एमसी को परिणाम की रिपोर्ट करता है।

बीसी जो इंजन या अन्य सिस्टम के कुछ मापदंडों को समायोजित करने की क्षमता का समर्थन करते हैं, उन्हें सीधे प्रभावित नहीं करते हैं, लेकिन केवल ड्राइवर कमांड भेजते हैं, जिसके बाद संबंधित ईसीयू इकाइयों के ऑपरेटिंग मोड को बदलते हैं।

इसलिए, जब कुछ ऑन-बोर्ड कंप्यूटर किसी विशेष वाहन प्रणाली के संचालन के बारे में जानकारी नहीं दिखाते हैं, लेकिन सिस्टम स्वयं सामान्य रूप से कार्य कर रहा है, तो समस्या इसमें नहीं है, बल्कि संचार चैनल या एमके में ही है। यह देखते हुए कि कार में इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के बीच सिग्नल पैकेट का आदान-प्रदान एक लाइन का उपयोग करके होता है, हालांकि विभिन्न प्रोटोकॉल का उपयोग करते हुए, एमके डिस्प्ले पर रीडिंग की अनुपस्थिति, सभी प्रणालियों के सामान्य संचालन के दौरान, सिग्नल लाइन या समस्याओं के साथ खराब संपर्क को इंगित करता है। ट्रिप कंप्यूटर के साथ ही।

संपर्क टूटने का कारण क्या है?

चूंकि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर कुछ महत्वपूर्ण जानकारी नहीं दिखाता है, इसलिए संबंधित तार के साथ खराब संपर्क है, यह समझना महत्वपूर्ण है कि ऐसा क्यों होता है।

ऑन-बोर्ड कंप्यूटर क्यों नहीं दिखाता - संभावित कारण और समाधान

कोई वायरिंग कनेक्शन नहीं

राउटर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के बीच कोडित डेटा का आदान-प्रदान एक सामान्य रेखा पर प्रसारित वोल्टेज दालों के कारण होता है, जिसमें विभिन्न धातुएं होती हैं। तार मुड़े हुए तांबे के तारों से बना है, ताकि इसका विद्युत प्रतिरोध न्यूनतम हो। लेकिन, तांबे से संपर्क समूह टर्मिनल बनाना बहुत महंगा और अव्यावहारिक है, इसलिए वे स्टील से बने होते हैं, और कुछ मामलों में स्टील का आधार टिनड (टिनड) या सिल्वर (चांदी चढ़ाया हुआ) होता है।

इस तरह की प्रसंस्करण संपर्क समूह के विद्युत प्रतिरोध को कम करती है, और नमी और ऑक्सीजन के प्रतिरोध को भी बढ़ाती है, क्योंकि टिन और चांदी लोहे की तुलना में रासायनिक रूप से कम सक्रिय हैं। कुछ निर्माता, पैसे बचाने की कोशिश कर रहे हैं, स्टील बेस को तांबे के साथ कवर करते हैं, ऐसा प्रसंस्करण बहुत सस्ता है, लेकिन कम प्रभावी है।

पहियों के नीचे से उड़ने वाला पानी, साथ ही केबिन की हवा की उच्च आर्द्रता, एक बड़े तापमान अंतर के साथ, उन पर घनीभूत होने की ओर जाता है, यानी साधारण पानी। इसके अलावा, हवा से पानी के साथ, धूल अक्सर टर्मिनलों की सतह पर बस जाती है, खासकर यदि आप गंदगी या बजरी वाली सड़कों पर ड्राइव करते हैं, साथ ही साथ खेतों के पास ड्राइव करते हैं।

एक बार संपर्क समूह के टर्मिनलों पर, पानी जंग प्रक्रियाओं को सक्रिय करता है, और तरल के साथ मिश्रित धूल धीरे-धीरे धातु के हिस्सों को एक ढांकता हुआ क्रस्ट के साथ कवर करती है। समय के साथ, दोनों कारक जंक्शन पर विद्युत प्रतिरोध में वृद्धि की ओर ले जाते हैं, जो ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के बीच संकेतों के आदान-प्रदान को बाधित करता है।

यदि मार्ग में कुछ महत्वपूर्ण जानकारी नहीं दिखाने का कारण गंदगी या जंग है, तो संबंधित संपर्क ब्लॉक या टर्मिनल को खोलने पर आपको सूखी धूल के निशान और रंग में बदलाव, और संभवतः धातु की संरचना दिखाई देगी।

अन्य कारण

गंदे या ऑक्सीकृत संपर्कों के अलावा, अन्य कारण हैं कि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ठीक से काम नहीं करता है और इकाइयों या अन्य महत्वपूर्ण डेटा के ऑपरेटिंग मोड को नहीं दिखाता है:

  • फ्यूज उड़ा;
  • तार टूटना;
  • मार्ग की खराबी।
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर क्यों नहीं दिखाता - संभावित कारण और समाधान

वायरिंग में टूट-फूट

एक फ्यूज इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को शॉर्ट सर्किट जैसे किसी प्रकार के दोष के कारण बहुत अधिक विद्युत धारा खींचने से बचाता है। ऑपरेशन के बाद, फ्यूज डिवाइस के बिजली आपूर्ति सर्किट को तोड़ देता है और बीसी बंद हो जाता है, जो इसे और नुकसान से बचाता है, हालांकि, वर्तमान खपत में वृद्धि के कारण को प्रभावित नहीं करता है।

यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पावर सर्किट फ्यूज उड़ा दिया जाता है, तो उच्च वर्तमान खपत का कारण देखें, अन्यथा ये तत्व लगातार पिघलेंगे। अक्सर, इसका कारण वायरिंग में शॉर्ट सर्किट या कुछ इलेक्ट्रॉनिक घटक, जैसे कैपेसिटर का टूटना होता है। फ़्यूज़ को जलाने से यह तथ्य सामने आता है कि डिस्प्ले चमक नहीं रहा है, क्योंकि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ने शक्ति खो दी है।

एक टूटी हुई वायरिंग कार की अयोग्य मरम्मत और अन्य कारकों, जैसे कार की विद्युत प्रणाली के बिगड़ने या दुर्घटना दोनों के कारण हो सकती है। अक्सर, ब्रेक को खोजने और ठीक करने के लिए, आपको कार को गंभीरता से अलग करना पड़ता है, उदाहरण के लिए, "टारपीडो" या असबाब को पूरी तरह से हटा दें, इसलिए ब्रेक की जगह खोजने के लिए एक अनुभवी ऑटो इलेक्ट्रीशियन की आवश्यकता होती है।

तारों में एक ब्रेक न केवल एक अंधेरे प्रदर्शन से प्रकट होता है, जो कुछ भी नहीं दिखाता है, बल्कि व्यक्तिगत सेंसर से संकेतों की अनुपस्थिति से भी प्रकट होता है। उदाहरण के लिए, समारा -2 परिवार (VAZ 2113-2115) की कारों के लिए रूसी ऑन-बोर्ड कंप्यूटर "स्टेट" ड्राइवर को टैंक में ईंधन की मात्रा और संतुलन पर माइलेज के बारे में सूचित कर सकता है, लेकिन अगर तार ईंधन स्तर सेंसर टूट गया है, तो यह जानकारी ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नहीं दिखाती है।

यह भी देखें: एक कार में स्वायत्त हीटर: वर्गीकरण, इसे स्वयं कैसे स्थापित करें

एक अन्य कारण यह है कि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर कोई महत्वपूर्ण जानकारी नहीं दिखाता है, इस डिवाइस में एक दोष है, उदाहरण के लिए, फर्मवेयर क्रैश हो गया है और समाप्त हो गया है। यह निर्धारित करने का सबसे आसान तरीका है कि कारण मार्ग में है, यदि आप इसके स्थान पर समान, लेकिन पूरी तरह से सेवा योग्य और ट्यून किए गए डिवाइस को रखते हैं। यदि किसी अन्य डिवाइस के साथ सभी जानकारी सही ढंग से प्रदर्शित होती है, तो समस्या निश्चित रूप से ऑन-बोर्ड वाहन में है और इसे बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता है।

निष्कर्ष

यदि कार का ऑन-बोर्ड कंप्यूटर सभी जानकारी नहीं दिखाता है या बिल्कुल भी काम नहीं करता है, तो इस व्यवहार का एक विशिष्ट कारण है, जिसके बिना मिनीबस के सामान्य संचालन को बहाल करना असंभव है। यदि आप इस तरह की खराबी का कारण स्वयं नहीं ढूंढ सकते हैं, तो एक अनुभवी ऑटो इलेक्ट्रीशियन से संपर्क करें और वह जल्दी से सब कुछ ठीक कर देगा या आपको बताएगा कि किन भागों को बदलने की आवश्यकता है।

मित्सुबिशी कोल्ट ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की मरम्मत।

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