2022 सुबारू WRX और BRZ की बदौलत ऑस्ट्रेलिया में अधिक शक्तिशाली सुबारू XV की अधिक संभावना क्यों हो सकती है?

क्या सुबारू का नवीनतम इंजन XV लाइनअप में एक उल्लेखनीय अंतर भर सकता है?

सुबारू एक्सवी जापानी ऑटोमेकर के लिए एक बड़ी सफलता रही है, जो छोटे एसयूवी सेगमेंट में एक योग्य विक्रेता बनने के लिए एडब्ल्यूडी ब्रांड की ताकत पर निर्माण कर रहा है, लेकिन एक चीज जो उपभोक्ता और समीक्षक पूछ रहे हैं वह एक अधिक शक्तिशाली इंजन है।

2021 के लिए, इस समस्या का उत्तर अंततः उत्तरी अमेरिकी बाजार (जहां इसे क्रॉसस्ट्रेक के रूप में जाना जाता है) के लिए बड़े 2.5-लीटर बॉक्सर इंजन के साथ एक अद्यतन XV के रूप में सामने आया, जिसे फॉरेस्टर और आउटबैक पर भी देखा जा सकता है। .

यह 136kW/239Nm इंजन विकल्प 2.0-लीटर चार-सिलेंडर (115kW/196Nm) और ई-बॉक्सर हाइब्रिड (110kW/196Nm) विकल्पों से बेहतर प्रदर्शन करता है - जो वर्तमान में ऑस्ट्रेलिया में उपलब्ध एकमात्र पावरट्रेन विकल्प है - सम्मानजनक अंतर से। .

एकमात्र समस्या यह है कि 2.5-लीटर संस्करण केवल उत्तरी अमेरिका में XV के लिए बनाया गया था और इसलिए यह ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन के लिए उपलब्ध नहीं है, जो जापान से कारें खरीदता है।

से बात कर रहे हैं कार्सगाइड हालाँकि, BRZ के लॉन्च पर, सुबारू ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक ब्लेयर रीड ने इस बात पर कुछ प्रकाश डाला कि अब नई पीढ़ी के 2.4-लीटर इंजन की शुरूआत के साथ चीजें क्यों बदल सकती हैं, दोनों स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड (BRZ: 174kW/250Nm) और टर्बोचार्ज्ड (WRX) : 202).किलोवाट/350 एनएम).

जब उनसे पूछा गया कि क्या BRZ और WRX रेंज में उपलब्ध नया 2.4-लीटर इंजन स्थानीय स्तर पर XV के भाग्य को बदल सकता है, तो उन्होंने बताया: “यह निश्चित रूप से विकल्प प्रदान करता है। अभी यह सामर्थ्य के बारे में है और हमारे बाजार और उपभोक्ता मांग के लिए क्या सही है।"

2.5-लीटर XV वैरिएंट उत्तरी अमेरिका में उपलब्ध है, जहाँ इसे क्रॉसस्ट्रेक कहा जाता है।

विनिर्माण उपलब्धता के संदर्भ में, सुबारू को सेमीकंडक्टर की कमी और अन्य कोविड से संबंधित आपूर्ति श्रृंखला मुद्दों के कारण अपने नए मॉडलों पर आपूर्ति बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

हालाँकि, टर्बोचार्ज्ड फॉरेस्टर और आउटबैक की मांग के साथ, श्री रीड को पता था कि कई खरीदार अधिक शक्तिशाली सुबारू विकल्पों की मांग कर रहे थे, उन्होंने कहा कि ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ताओं को "जोर से और स्पष्ट" सुना जा रहा था।

2.4-लीटर वेरिएंट की पुष्टि और टर्बोचार्ज्ड आउटबैक वेरिएंट की लगभग पूरी पुष्टि के साथ, हमें उम्मीद है कि ब्रांड अधिक शक्तिशाली XV का पता लगाने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहा है।

XV को आखिरी बार 2020 के अंत में संशोधित उपकरण स्तर और संबंधित मूल्य निर्धारण के साथ-साथ एक बहुत ही हल्के सौंदर्य अद्यतन के साथ एक अतिरिक्त हाइब्रिड वर्ग के साथ अद्यतन किया गया था।

सुबारू ऑस्ट्रेलिया का कहना है कि जापान से नए 2.4-लीटर बॉक्सर इंजन की उपलब्धता XV के लिए विकल्प प्रदान कर सकती है।

सुबारू ने 9342 के दौरान 2021 XV को चलाया, छोटे एसयूवी सेगमेंट में 7.6% हिस्सेदारी रखते हुए, टोयोटा सी-एचआर, किआ सेल्टोस और होंडा एचआर-वी जैसे प्रसिद्ध प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ दिया।

दूसरी पीढ़ी की XV भी बिक्री के पांचवें वर्ष में प्रवेश कर रही है, और आमतौर पर इसी समय के आसपास हमें नई पीढ़ी के मॉडल के संकेत दिखाई देने लगते हैं। इसके हालिया अपडेट में, उस समयरेखा को बढ़ाया जाना चाहिए, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि अगली पीढ़ी के मॉडल में अपडेटेड पावरट्रेन की सुविधा होगी, साथ ही एक बड़ी पोर्ट्रेट स्क्रीन और बेहतर सॉफ़्टवेयर की शुरूआत होगी, जैसा कि आउटबैक और डब्लूआरएक्स लाइनअप में देखा गया है। हम अगले वर्ष तक इस स्थान पर कड़ी नज़र रखेंगे, इसलिए बने रहें।