कार इलेक्ट्रॉनिक्स गलत मान क्यों दिखाता है?
हमारी कारों का डैशबोर्ड हमेशा हमें सटीक जानकारी नहीं देता है, लेकिन बहुत कम लोग इसके बारे में सोचते हैं। यह सच है कि आधुनिक वाहनों में अलग-अलग उपकरण हैं, साथ ही अभिनव समर्थन प्रणाली भी है, लेकिन कुछ संकेतक सटीक नहीं हैं।
आइए देखें कि यह क्यों हो रहा है?
गलत गति
यह संभावना नहीं है कि कोई यह नहीं जानता है कि वास्तव में हर कार में स्पीडोमीटर वास्तविक गति नहीं दिखाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डिवाइस वास्तव में है की तुलना में थोड़ा अधिक मूल्य दिखाता है।
अजीब तरह से पर्याप्त है, यह अधिकांश राज्यों के मानकों द्वारा आवश्यक है और सुरक्षा के लिए किया जाता है। इस कारण से, वास्तविक गति 6-8 किमी / घंटा अधिक समायोजित की जाती है, जो कि वास्तविक की तुलना में 5-10% अधिक गति का प्रतिशत है।
माइलेज में त्रुटि
दुर्भाग्य से, ओडोमीटर उसी तरह काम करता है। यह पहियों के क्रांतियों की संख्या को मापता है, और डैशबोर्ड कार के माइलेज को दर्शाता है। काउंटर का यांत्रिक हिस्सा भी वास्तविक लाभ के 5-15% की सीमा में गलत जानकारी देता है।
ये संख्या पहियों के व्यास पर भी निर्भर करती है। और अगर कार बड़े टायरों से लैस है, तो रीडिंग भी गलत होगी, लेकिन प्लस के साथ नहीं, बल्कि माइनस के साथ। यदि आपने बड़े पहियों के साथ 60 किमी की यात्रा की है, तो वास्तविकता 62 किमी है (ओडोमीटर केबल सेटिंग्स और नए पहियों के व्यास के अंतर के आधार पर)।
इंधन स्तर
ईंधन सेंसर हमारे लिए एक ही सफलता के साथ झूठ बोल रहा है, क्योंकि शेष ईंधन के संकेतक वास्तविकता के अनुरूप नहीं हैं। कुछ ड्राइवर भी इस समस्या से पीड़ित हैं, जो सबसे आम है क्योंकि वे इस बात की सही गणना नहीं कर सकते हैं कि उनके पास कितना ईंधन बचा है। और इसलिए वे सड़क पर फंसने का जोखिम उठाते हैं।
इस मामले में मुख्य भूमिका ईंधन प्रणाली द्वारा निभाई जाती है - इसके विभिन्न आकार होते हैं और इसके भरने से उपकरण रीडिंग में त्रुटियां होती हैं। इसके अलावा, ईंधन स्तर गेज सबसे सटीक में से एक नहीं है, लेकिन कई निर्माता इसके औसत मूल्यों को पर्याप्त पाते हैं।
उत्पादन
इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के प्रदर्शन पर पूरी तरह से भरोसा मत करो। लेकिन साथ ही, यह मत सोचिए कि यह आपको हमेशा गलत जानकारी देता है। कार के अधिकांश उपकरण वास्तविक डेटा दिखाते हैं, और यदि नहीं, तो यह औसत या वास्तविकता के करीब होगा।
