सबसे तेज़ कार के बिना F1 विश्व चैम्पियनशिप जीतना - फ़ॉर्मूला 1
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तुम जीत सकते हो F1 विश्व सबसे तेज कार के बिना? फर्नांडो अलोंसो - इस सीज़न में स्टैंडिंग में पहला स्थान, लेकिन कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथी कार के साथ - यह साबित करता है कि उपलब्धि संभव है। सर्कस के इतिहास में अन्य मामले थे।
नीचे हम आपको चार ड्राइवर दिखाते हैं जो तेज कारों के खिलाफ खिताब जीतने में सक्षम हैं: एक भी दो बार सफल हुआ (नेल्सन पिकेट) मजे की बात यह है कि हमारी रैंकिंग में मुख्य रूप से 80 के दशक में सक्रिय ड्राइवर शामिल हैं: एक ऐसा दौर जब प्रतिभा मायने रखती थी, जैसा कि आज है।
केके रोसबर्ग - विलियम्स - 1
एक कठिन वर्ष में (पोडियम के शीर्ष चरण पर ग्यारह अलग-अलग सवार), गाइल्स विलेन्यूवे की मृत्यु से प्रभावित हुए और रिकार्डो पलेटी फिनिश ड्राइवर खिताब जीतने का प्रबंधन करता है - केवल एक जीत के साथ - एक कार चला रहा है जो धीमी है फेरारी, मैकलेरन e रीनॉल्ट... उसका रहस्य? निरंतरता (छह पोडियम)।
2° नेल्सन पिक - ब्रैभम - 1983
कम कुशल BT52 के बावजूद, ब्राजीलियाई ने अपने करियर में दूसरा विश्व खिताब जीता, और अधिक मान्यता प्राप्त कारों को पछाड़ दिया जैसे फेरारी तंबे और अर्नौक्स द्वारा और रीनॉल्ट उपयोगकर्ता प्रोस्ट। सीज़न के अंत में सफलता मिलती है जब ब्रिटिश कार - पिछले तीन ग्रां प्री में तीन जीत - घटिया गैसोलीन से भरे जाने का आरोप (बिना उचित सबूत के) लगाया जाता है।
3 ° एलेन प्रोस्ट - मैकलेरन - 1986
फ्रांसीसी ड्राइवर मौजूदा विश्व चैंपियन है, लेकिन उसका विरोधी विलियम्स वे नेल्सन पिकेट (निगेल मैनसेल के साथ) और FW11 सिंगल-सीटर को काम पर रखने से मजबूत हुए, जो आधे से अधिक दौड़ जीतने में सक्षम थे। इसके बावजूद, फ्रांसीसी प्रतिभा ऑस्ट्रेलिया में अंतिम टेस्ट में विश्व खिताब दोहराने का प्रबंधन करती है, जब उत्कृष्ट मुक्केबाजी रणनीति के लिए धन्यवाद, उन्होंने दो विलियम्स सवारों से छुटकारा पा लिया।
4° नेल्सन पिक - ब्रैभम - 1981
La विलियम्स उसके पास उत्तम कार (FW07) है, लेकिन तत्कालीन विश्व चैंपियन एलन जोन्स और धोखेबाज़ कार्लोस रुटेमैन (पिछले वर्ष तीसरे) की टीम में शांतिपूर्ण सह-अस्तित्व ने उत्तरार्द्ध में बाधा उत्पन्न की - विशेष रूप से सीज़न के दूसरे भाग में। विश्व खिताब जीतने के लिए मौसम है। ब्राज़ीलियाई धीमी लेकिन अधिक फुर्तीली कार के साथ प्रतिक्रिया करता है जिसकी कई लोग आलोचना करते हैं ट्रिम करेक्टर बाद में इसे नियमित मान लिया गया।
5. लुईस हैमिल्टन - मैकलेरन - 2008
एक ब्रिटिश ड्राइवर को एक से निपटना पड़ता है फेरारी F2008 बहुत तेज है (विशेष रूप से दौड़ में), और टीम के साथी हीकी कोवलैनेन के साथ, बिल्कुल भी प्रतिभाशाली नहीं है। विश्व चैम्पियनशिप की सफलता अंतिम ग्रैंड प्रिक्स, ब्राजीलियन ग्रैंड प्रिक्स के अंतिम कोने में मिलती है, जब टिमो ग्लॉक को पछाड़कर वह पांचवां स्थान हासिल कर लेता है और फेलिप मस्सा (दक्षिण अमेरिकी ड्राइवर के करियर का अंतिम) से कोई फायदा नहीं होता है।
