एक बटन दबाकर

केवल सबसे सस्ती कारों में फ़ैक्टरी-स्थापित इलेक्ट्रिक साइड विंडो नहीं होती हैं। क्या मुझे उन्हें स्वयं पहनना चाहिए?

शोरूम में पेश की जाने वाली अधिकांश नई कारें पावर विंडो से सुसज्जित हैं, और सस्ती कारों के लिए, उन्हें खरीद के समय एक विकल्प के रूप में ऑर्डर किया जा सकता है। पुरानी कारों के मालिक सबसे खराब स्थिति में हैं, जिसके लिए उपयुक्त उपकरण अलग से खरीदे जाने चाहिए और स्वतंत्र रूप से या सर्विस स्टेशन पर स्थापित किए जाने चाहिए। अगर किसी के पास पर्याप्त है एक बटन के धक्का पर मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल काम में निपुण होने के कारण, आपको स्वयं पावर विंडो स्थापित करने का प्रलोभन हो सकता है, लेकिन यह कोई आसान काम नहीं है।

स्व-संयोजन के लिए

यूनिवर्सल पावर विंडो को ऑटो पार्ट्स स्टोर से खरीदा जा सकता है और सैद्धांतिक रूप से यह अधिकांश वाहनों में फिट होगा, लेकिन यह सिर्फ एक सिद्धांत है। समस्या एक ऐसी किट ढूंढने की है जो असबाब के नीचे दरवाजे में फिट हो जाएगी। कुछ कारों में, ज्यादा जगह नहीं होती है और आपको अतिरिक्त रूप से उपयुक्त दरवाजा "साइडवॉल" खरीदने की आवश्यकता होती है।

डीलर को

एक बेहतर समाधान यह होगा कि उपकरणों का एक सेट खरीदा जाए जो एक विशिष्ट कार मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया हो। ऐसे सेट की खरीदारी केवल अनुरोध पर ही संभव है। केवल वे सर्विस स्टेशन जो स्वयं घटकों को बेचने में रुचि नहीं रखते हैं, लेकिन उन्हें कार पर स्थापित करना चाहते हैं, उनके पास बेहतर प्रस्ताव है।

खुद को कैसे असेंबल करें?

माउंटिंग की दो मुख्य विधियाँ हैं। सबसे सरल मामले में, मौजूदा क्रैंक तंत्र में केवल संबंधित वर्म गियर वाला इंजन स्थापित किया गया है। यह तभी संभव है जब विंडो लिफ्टिंग मैकेनिज्म के सभी तत्व बहुत अच्छी स्थिति में हों। पुरानी कारों में, इन सभी तत्वों को बदलना और इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति के अनुरूप उपयुक्त ट्रांसमिशन के साथ एक पूरी तरह से नया तंत्र स्थापित करना बेहतर है। यह विधि बाद में परेशानी मुक्त संचालन की गारंटी देती है।

ऑटो-रेडियो-अलार्म विशेषज्ञ तेदुस्ज़ गल्का कहते हैं, - शौकीनों के लिए एक निश्चित कठिनाई वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क के लिए नियंत्रण मॉड्यूल के सही कनेक्शन का कारण बन सकती है।

मॉड्यूल और चाबियों को कनेक्ट करते समय, इन घटकों के लिए उपयुक्त स्थान ढूंढें और तारों को चलाएं। डैशबोर्ड पर चाबियों के केंद्रीय स्थान के साथ, नियंत्रण इकाई से दरवाजे तक एक या दो तारों (स्थापना और नियंत्रण के प्रकार - "प्लस" या "ग्राउंड") को चलाने के लिए पर्याप्त है। इसे इतना मजबूत बनाया जाना चाहिए कि लॉकिंग दरवाजों से तार न कटें। पावर विंडो नियंत्रण इकाई को चालक के दरवाजे में लगाना अधिक कठिन है, क्योंकि यात्री के पास अपना स्वयं का नियंत्रण बटन भी होना चाहिए, और चालक के दरवाजे में तारों की संख्या बढ़ जाती है। नियंत्रण की विधि के आधार पर, सिस्टम में एक फ़्यूज़ और/या एक नियंत्रण रिले स्थापित किया जाना चाहिए, जो केबलों और कनेक्टर्स के तेजी से विद्युत रासायनिक क्षरण को रोकेगा (सिस्टम घटकों के मामले में जो स्थायी रूप से सक्रिय हैं)।

कितना खर्च होता है?

फैक्ट्री जैक के साथ एक नई कार खरीदना बाद में उन्हें स्थापित करने की तुलना में सस्ता है - या तो स्वयं या कार्यशाला में। प्रयुक्त कारों के मामले में, सार्वभौमिक लिफ्टों (दरवाजों की एक जोड़ी के लिए) का एक नया सेट लगभग PLN 270-300 खर्च करता है। वर्कशॉप में उनकी असेंबली की लागत प्रति सेट PLN 200 से अधिक है।

– लगभग कार मॉडल की परवाह किए बिना, सामने के दरवाजे में पावर विंडो की स्थापना PLN 800 और PLN 850 (आवश्यक घटकों सहित) के बीच होती है, वारसॉ के एक मल्टीग्लास प्रतिनिधि का कहना है। - हम खिड़की उठाने के तंत्र के सभी तत्वों को बदलते हैं और नए स्थापित करते हैं। मौजूदा तंत्र पर लिफ्ट लगाने के मामले में, सेवा की लागत लगभग PLN 200 कम हो सकती है।

फ्रंट पावर विंडो (पीएलएन) स्थापित करने की अनुमानित लागत

मॉडल	नये के लिए अधिभार की लागत शोरूम में कारें (पीएलएन)	ऑनसाइट स्थापना लागत डीलर के शोरूम में (PLN)
स्कोडा फैबिया क्लासिक	800	1 से
ओपल एस्ट्रा क्लासिक II	1 000	1 से
फिएट पांडा	1 सेंट्रल लॉक के साथ	ठीक है। 1 600