ग्रांट पर निष्क्रिय अवस्था में तैरना
कई कारों पर, यहां तक कि हाल ही में असेंबली लाइन से बाहर जाने पर, फ्लोटिंग आइडल इंजन स्पीड जैसी समस्या होती है। ऐसे लक्षणों में सीमा में गंभीर भिन्नता शामिल होनी चाहिए, उदाहरण के लिए, 600 से 1500 आरपीएम तक। यदि आपके ग्रांट पर भी ऐसी ही समस्याएँ आती हैं, तो आपको ऐसी समस्याओं का कारण तलाशना चाहिए। और वास्तव में इसके कई कारण हो सकते हैं, जिनमें से मुख्य पर हम नीचे विचार करेंगे:
- DMRV - इसकी विफलता या "अंतिम चरण" के लिए दृष्टिकोण। एक संवेदक को एक कार्यकर्ता माना जा सकता है, जिसका वोल्टेज 1,00 - 1,02 वोल्ट के बीच भिन्न होता है। यदि मान ऊपर से अधिक हो जाते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि DMRV पहले ही इसकी उपयोगिता को पार कर चुका है। 1,03 और 1,04 वोल्ट पहले से ही बहुत अधिक वोल्टेज है, जो सेंसर की खराबी को इंगित करता है।
- निष्क्रिय गति नियामक - IAC। यह हिस्सा सुस्ती के सामान्य और स्थिर संचालन के लिए जिम्मेदार है, और ज्यादातर मामलों में यह इस नियामक की विफलता के कारण ठीक है कि निष्क्रिय गति के साथ नृत्य होता है। यह हिस्सा अपेक्षाकृत सस्ता है, इसलिए सबसे पहले आपको इस पर ध्यान देना चाहिए और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें। साथ ही, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि लंबे समय तक उपयोग के बाद, IAC कालिख से भरा हो सकता है, जो इसके संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। इस मामले में, कार्बोरेटर या इंजेक्टर की सफाई के लिए एक विशेष तरल से धोने से मदद मिलेगी।
- वायु सक्शन। अनुदान मालिकों के लिए यह एक बहुत ही सामान्य कारण है, और अधिक हद तक यह 16-वाल्व इंजनों पर लागू होता है। मुख्य स्थान जहां तथाकथित वायु रिसाव हो सकता है, वह स्थान है जहां रिसीवर के दो भाग "एक साथ चिपके" होते हैं। यहां तक कि मामूली क्षति या प्रभाव के साथ, दो घटक अलग हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप हवा का रिसाव हो सकता है, और यह इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा। इस मामले में, समस्या को ठीक करना आवश्यक है, और गति स्थिर हो जाएगी।
- त्वरित्र स्थिति संवेदक। अक्सर नहीं, लेकिन इसमें समस्याएं होती हैं।
- ईंधन प्रणाली में कमजोर दबाव। आमतौर पर, समस्याएं इंजन की शुरुआत से ही शुरू हो जाती हैं, और फिर फ्लोटिंग गति दिखाई देती है।
- इग्निशन सिस्टम में खराबी. बेशक, यह सबसे सामान्य कारण से बहुत दूर है, लेकिन एक समस्याग्रस्त मोमबत्ती के साथ भी फ्लोटिंग निष्क्रियता शुरू हो सकती है। बेशक, इस मामले में, प्रतिस्थापन से मदद मिलेगी। इसके अलावा, ऐसी संभावना है कि केंद्रीय और साइड इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, और इस मामले में इसे कम करने की आवश्यकता है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, वास्तव में बहुत सारी समस्याएं हैं जिनके लिए आपका ग्रांट निष्क्रिय रह सकता है। और आपको सबसे सस्ते तत्वों से खोज शुरू करनी चाहिए, या तुरंत एक अनुभवी और बुद्धिमान निदानकर्ता के पास जाना चाहिए जो निश्चित रूप से आपको बताएगा कि इसका कारण क्या है।
