हेड प्लानिंग - इंजन हेड रीजनरेशन क्या है? हेड पॉलिशिंग किस लिए होती है? क्या मुहरों को बदलना जरूरी है?
मशीन का संचालन

हेड प्लानिंग - इंजन हेड रीजनरेशन क्या है? हेड पॉलिशिंग किस लिए होती है? क्या मुहरों को बदलना जरूरी है?

हेड प्लानिंग क्या है?

हेड प्लानिंग - इंजन हेड रीजनरेशन क्या है? हेड पॉलिशिंग किस लिए होती है? क्या मुहरों को बदलना जरूरी है?

सीधे शब्दों में कहें, हेड प्लानिंग इंजन हेड और उसके ब्लॉक के बीच संपर्क सतह का संरेखण है. आमतौर पर इसके लिए मिलिंग मशीन या मैग्नेटिक ग्राइंडर का इस्तेमाल किया जाता है। डिवाइस की पसंद ड्राइव और उत्पादन के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री पर निर्भर करती है। इंजन हेड की योजना एक अत्यंत सटीक संचालन है और इसे पर्याप्त सटीकता के साथ किया जाना चाहिए ताकि दहन कक्ष सील हो जाए और कोई शीतलक चिकनाई माध्यम में प्रवेश न करे।

आपको अपने सिर की योजना बनाने की आवश्यकता क्यों है? क्या हेड पॉलिशिंग जरूरी है?

सिर को हटाने और गैसकेट को हटाने के बाद, आप निश्चित रूप से संपर्क सतह में दोष देखेंगे। इस भाग का विघटन विकृतियों के गठन से जुड़ा हुआ है जिसे समतल किया जाना चाहिए। यह सच है कि सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के बीच की सामग्री अतिरिक्त रूप से कनेक्शन की जकड़न सुनिश्चित करती है, लेकिन इंजन के सही संचालन के लिए सिलेंडर हेड की अतिरिक्त ग्राइंडिंग आवश्यक है। अन्यथा, इंजन चैनलों में परिचालित शीतलक तेल में मिल सकता है।

हेड प्लानिंग कब की जाती है? जांचें कि गैसकेट को बदलने की जरूरत है या नहीं

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यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आमतौर पर यूनिट के ओवरहाल के दौरान सिर की सतह को चमकाने की योजना बनाई जाती है। सबसे अधिक बार, सिर को नष्ट करने की प्रेरणा होती है ब्लॉक और सिर के बीच प्रतिस्थापन गैसकेट. इस तत्व को बदलने की आवश्यकता तब उत्पन्न होती है जब आप शीतलक के महत्वपूर्ण नुकसान को नोटिस करते हैं। यह एक रिसाव को इंगित करता है। कुछ ड्राइवर गैसकेट को बदलने और सिर की योजना बनाने का विकल्प चुनते हैं जब वे इसकी शक्ति बढ़ाने के लिए पावरट्रेन में बड़े बदलाव करते हैं।

सिर से अधिक सामग्री निकालने से संपीड़ित वायु दाब बढ़ जाता है। इससे इंजन की शक्ति को बढ़ाना संभव हो जाता है। इस प्रक्रिया में अन्य आवश्यक संशोधन करना महत्वपूर्ण है। अपने आप में, स्प्लिसिंग केवल दस्तक दे सकता है।

इंजन हेड प्लानिंग क्या है?

यदि आपके लिए सेवा करने वाले मैकेनिक के पास आवश्यक उपकरण नहीं हैं, तो वह प्रमुख को एक विशेष मशीनिंग शॉप को सौंप देता है। इसके बाद आपके सिर को एक विशेष धातु सतह परिष्करण मशीन से साफ और पॉलिश किया जाता है। इसे डेस्कटॉप पर लगाया जाता है और उपयुक्त मापदंडों को लागू करने के बाद सामग्री की संबंधित परत को हटा दिया जाता है। स्वचालित उपकरणों का उपयोग मोटर हेड की उचित योजना सुनिश्चित करता है। समय की विफलता के बाद सिलेंडर हेड की योजना और पुनर्जनन की प्रक्रिया में आमतौर पर 1-2 दिन लगते हैं, कुछ मामलों में इसे 3-4 दिनों तक बढ़ाया जा सकता है।

घर का बना सिर लेआउट

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क्या मुझे यह प्रक्रिया स्वयं करनी चाहिए? अधिकांश मामलों में, उत्तर नहीं है। अगर आपके पास सही सैंडिंग उपकरण नहीं है, तो ऐसा न करें। यह बड़ी सटीकता के साथ किया जाना चाहिए। निरीक्षण के दौरान सील और वाल्व भी हटा दिए जाने चाहिए। क्या आपके पास केवल सैंडपेपर है? बिल्कुल मत गिनो।

प्रसंस्करण संयंत्र में इस तरह के प्रसंस्करण की लागत आमतौर पर 10 यूरो से शुरू होती है, और आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह सही तरीके से किया गया है। हालांकि, घटक के प्रकार और सैंड किए जाने वाले पुर्जों की संख्या के आधार पर कीमत बढ़ सकती है। बड़े सिर के लिए, या वी-ट्विन इंजन से आने वाले दो शेड्यूलिंग के लिए, लागत निश्चित रूप से थोड़ी अधिक होगी।

हालांकि, चाहे आप हेड प्लानिंग के लिए €100 या €15 का भुगतान कर रहे हों, यह एक पेशेवर के पास ले जाने के लायक है। इस कार्य को ठीक से करने में विफलता के परिणामस्वरूप सिर फिर से उठ जाएगा और अगले शेड्यूलिंग में सिर गैसकेट को बदल दिया जाएगा।

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