राष्ट्रपति पद के लिए प्यूज़ो
क्या आपको विलासिता पसंद है? प्यूज़ो 508 सिर्फ आपके लिए। यदि आप इसे अपने घर के सामने सड़क पर रखते हैं, तो पड़ोसी कहेंगे कि आपने एक कार्यकारी लिमोज़ीन खरीदी है। और जब आप इसे कंपनी के सामने पार्क करेंगे, तो यह निश्चित रूप से बहुत सारी ईर्ष्यालु निगाहों को आकर्षित करेगा। इसमें सुंदर बाहरी लाइनें, परिष्कृत क्रोम दरवाज़े के हैंडल, सौर ऊर्जा संचालित 7-एलईडी हेडलाइट्स और लायन क्लॉ टेललाइट्स शामिल होंगे। मैं आपको इसे एक चेतावनी के रूप में लेने की सलाह देता हूं कि जब आप इंजन शुरू करते हैं, तो आप जानवर को जगा सकते हैं।
परीक्षण किए गए मॉडल के हुड के नीचे 2 एचपी वाला 140-लीटर टर्बोडीज़ल छिपा हुआ है। एक महिला के हाथों में, वह बिल्कुल वैसा ही व्यवहार करेगी जैसी स्थिति की आवश्यकता है। शुरू करते समय यह धीरे-धीरे गड़गड़ाएगा, सुचारू रूप से गति करेगा और चुपचाप अपने गंतव्य की ओर बढ़ेगा। लेकिन जैसे ही इसका मालिक बिना किसी प्रतिरोध के गैस पेडल को जोर से दबाता है, यहां तक कि शहर के केंद्र में भी, यह अपने प्रतिद्वंद्वियों को तेज गर्जना के साथ डरा देगा या बिजली की गति से ट्रैक पर कई स्पोर्ट्स कारों से आगे निकल जाएगा। इन सबके साथ, सड़क पर हम प्रति सौ किलोमीटर पर लगभग 6 लीटर डीजल ईंधन से संतुष्ट हैं। और गति रिकॉर्ड स्थापित करते समय, यह 9 एल / 100 किमी से अधिक की खपत नहीं करता है। मॉडल के इस संस्करण की अधिकतम गति 210 किमी है।
प्यूज़ो 508 बहुत आज्ञाकारी ढंग से चलती है। कई बार शहर में घूमने के बाद, मैंने खुद को यह सोचते हुए पाया कि यह बहुत पूर्वानुमानित था और यहां तक कि उबाऊ भी था। लेकिन दिखावे के विपरीत यह कोई शिकायत नहीं है. अपने बड़े आकार के बावजूद, कार बेहद सटीक है, स्टीयरिंग व्हील की थोड़ी सी भी हलचल पर तुरंत प्रतिक्रिया करती है और जब आपको गति धीमी करने की आवश्यकता होती है तो थोड़ी सी भी देरी के बिना रुक जाती है।
508 गड्ढों और ऊबड़-खाबड़ जगहों पर भी आश्चर्यजनक रूप से अच्छा है। सस्पेंशन उतना नरम नहीं है जितना आप उम्मीद कर सकते हैं। एक शब्द में कहें तो XNUMXवीं कई घंटों की यात्रा के बाद भी अपने यात्रियों को नहीं थकाएगी। इसके अलावा, गर्मियों में, जो लोग पीछे बैठते हैं वे तापमान और वायु प्रवाह की ताकत को नियंत्रित करने में सक्षम होंगे। ड्राइवर का काम आसान हो जाएगा, जिसमें एक ईपीएस प्रणाली शामिल है जो बर्फ और तंग कोनों पर ट्रैक को समतल करती है या कठिन त्वरण के दौरान पहिया को घूमने से रोकती है, और मुक्त स्थान माप के साथ एक पार्किंग सहायक।
कृपया अंदर आइये. यह लिखने के बाद कि इस कार का केबिन एक पोल द्वारा डिजाइन किया गया था, मुझे उम्मीद है कि विस्तुला के गांव की महिलाओं को इसके प्रति विशेष लगाव होगा। प्रोत्साहन के लिए, मैं आपको एक छोटा सा रहस्य बताता हूँ। यह केवल मूल नाम और प्रतिभा के जादू के बारे में नहीं है। मुझे व्यक्तिगत रूप से एडम बाज़िड्लो से मिलने का अवसर मिला। अब, जब भी मैं 508वें सैलून को इसके निर्माता के बारे में देखता हूं, मैं मन में सोचता हूं: न केवल वह असाधारण सुंदरता और बुद्धिमत्ता से संपन्न है, बल्कि वह स्त्री स्वाद को भी अच्छी तरह से जानता है।
"XNUMXवें" का इंटीरियर एक सुंदर चौड़े डैशबोर्ड, नाजुक प्लास्टिक, पतली रेखाओं, सुविधाजनक रूप से स्थित बटन, लाल सुइयों वाली सुपाठ्य घड़ियों, कई आरामदायक अलमारियों और आश्चर्यजनक रूप से नरम सीटों के साथ आकर्षित करता है।
"मैं स्वीकार करता हूं कि इस कार के कई तत्वों को निष्पक्ष सेक्स को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था," एडम बैज़िड्लो कहते हैं। "सीट डिजाइन की प्रमुख एक महिला थी, और महिलाओं ने उनका परीक्षण किया। हेडरेस्ट यात्री की ऊंचाई के अनुसार समायोजित होते हैं। रियर कंसोल को इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि आप इसके नीचे अपने पैर रख सकते हैं। पीठ के बल बच्चे के बगल में बैठने वाली माताओं के लिए यह महत्वपूर्ण है। इस मॉडल के बारे में मेरी महिला के साथ मेरी कई अंतहीन बातचीत और बहसें भी हैं। उदाहरण के लिए, क्लिपबोर्ड की चर्चा में। पुरुष समूह के प्रतिनिधि के रूप में, मैंने तर्क दिया कि जो चीजें मैं यात्रा पर ले जाता हूं, वे शीर्ष पर होनी चाहिए। उसने एक महिला की तरह जोर देकर कहा कि एटीएम और वॉलेट दोनों को छिपा दिया जाए। नतीजतन, 508 में सभी डिब्बे बंद हैं, और एक महिला का बैग दरवाजे की जेब में छिपा हुआ है। - एडम बाज़ीडलो जोड़ता है।
इस कार के मालिक को अपने बैग में या अपनी जेब में चाबी ढूंढते समय अपनी नेल पॉलिश खराब होने की चिंता कभी नहीं होगी। कार में बैठने और निकलने के लिए इसे अपने पास रखना ही काफी है। हालाँकि, मैं आपको तुरंत चेतावनी देता हूँ कि आपको प्यूज़ो 508 की यात्रा के लिए तैयारी करने की ज़रूरत है। कार शुरू करने वाले स्टार्ट/स्टॉप बटन को खोजने के लिए, मुझे मैनुअल की ओर रुख करना पड़ा। सैम, मैंने इसे स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर ढूंढने के बारे में नहीं सोचा होगा। हैंडब्रेक हैच के साथ भी ऐसा ही था। हालाँकि, इस समाधान के अपने फायदे भी हैं। चोर इतना चिकना नहीं होगा.
नहीं, मैं अभी नहीं जा रहा हूँ. मैं सेंटर कंसोल को देख रहा हूं। उसे
संभालना बहुत आसान लगता है. आरामदायक मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील महिलाओं के हाथों में बिल्कुल फिट बैठता है। हम आपके हाथ हटाए बिना आपके रेडियो या फ़ोन को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक सभी चीज़ें पाएँगे। सीडी, पोर्टेबल स्टोरेज डिवाइस के अलावा, एमपी3 आईपॉड और आईफोन के साथ भी काम कर सकते हैं। इसके अलावा, ध्वनि की गुणवत्ता कई संगीत प्रेमियों को प्रभावित करेगी।
मैं कुर्सियाँ एक आवर्धक कांच के नीचे ले जाता हूँ। मैं मन ही मन सोचता हूं: आप तुरंत देख सकते हैं कि उनके पीछे एक महिला है। आरामदायक और सुविचारित। इस तथ्य के बावजूद कि उनकी पीठ चौड़ी है और वे बहुत सावधानी से फिलीग्री बेटी और मालिक के पति, जो आहार के प्रति प्रतिरोधी हैं, की पीठ को किनारों से पकड़ लेंगे। मैं जानती हूं कि यह उन महिलाओं के लिए बुरी खबर है जो अपने पति के साथ काम नहीं करना चाहतीं।
Впечатление роскоши усиливает размещенный в зоне прямой видимости электронный указатель скорости, перемещающийся с приборной панели после запуска двигателя, настройки круиз-контроля/ограничителя скорости и навигационные данные, отображаемые непосредственно перед предстоящим маневром. С этим дисплеем связана леденящая душу история. Когда моя дочь впервые села в эту машину, и я завел двигатель, она закричала: «Мама выходит из этой машины». Моя реакция была однозначной, ноги под коленями и визг во все горло. Я думала, что задушу ее, когда оказалось, что дело в этом крошечном экране. Меня остановила мысль, что у «молодых» есть кнопка SOS под рукой. А если серьезно, то в случае аварии благодаря сервису SOS Peugeot Connect можно определить местонахождение автомобиля и уведомить соответствующие экстренные службы. Любопытным сразу скажу, что цены на Peugeot 508 начинаются от 75.800 злотых.
