प्यूज़ो 407 कूपे 2.7 V6 HDi

लेकिन वह मध्यवर्ती पीढ़ी है जो अभी भी इतनी युवा महसूस करती है कि वह इंजन की जीवंतता की सराहना करती है और कभी-कभी त्वरण की एक अच्छी तरह से मापी गई खुराक की लालसा रखती है, लेकिन हार्ड स्पोर्ट्स डैम्पर्स को भी पसंद नहीं करती है, संक्षेप में, एक नरम सीट की सराहना करती है जो थकती नहीं है लंबे समय में।

जैसे ही आपने इस प्यूज़ो 407 कूप के साथ समय बिताया, जो 2kW और 7Nm टॉर्क पैदा करने वाले उत्कृष्ट 150-लीटर छह-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, यह हर दिन स्पष्ट हो गया कि सौंदर्यपूर्ण रूप से डिज़ाइन की गई यह कार वास्तव में किसके लिए है। चमड़ा। विशेष रूप से मध्यम आयु वर्ग के और परिपक्व सज्जनों! परिवार के पिता को उसकी सिफ़ारिश करना कठिन होगा, क्योंकि वह पीछे की बेंच के प्रवेश द्वार की बहुत माँग कर रहा है, जहाँ अन्यथा दो बच्चे अच्छी तरह से बैठे होते हैं, लेकिन तीन पहले से ही चिल्ला रहे होंगे। इसलिए इसे पारिवारिक कूप बनाने का सवाल ही नहीं उठता।

यहां तक ​​कि काफी किफायती (त्वरण के बावजूद प्रति 12 किलोमीटर पर 100 लीटर की खपत को ध्यान में रखते हुए) और साथ ही सुपर शक्तिशाली (0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक नौ सेकंड लगते हैं, और राजमार्ग पर आप 230 किलोमीटर प्रति घंटे तक ड्राइव कर सकते हैं) ) अपने परिवार के पिता को उनकी अर्धांगिनी की रक्षा करने में मदद नहीं करता है, जिनके पास आमतौर पर परिवार वित्त परिषद के 51% शेयर होते हैं। ऐसे व्यक्ति को सबसे पहले बच्चों के स्वतंत्र होने तक इंतजार करना होगा और तब तक वह केवल पांच दरवाजों वाली 407 या वैन संस्करण के बारे में ही सोच सकता है।

आइए सज्जनों के पास वापस आएं। वे एक नरम स्वचालित ट्रांसमिशन के आराम की सराहना करेंगे जो स्पोर्टी नहीं है, लेकिन कार के चरित्र से पूरी तरह मेल खाता है। यह भी सराहनीय है कि आप इसके 400-लीटर ट्रंक में क्लबों के दो सेट फिट करेंगे और तरोताजा होकर कोर्स करेंगे। आराम के मामले में, प्यूज़ो की चेसिस वेलेरियन ड्रॉप्स जितनी अच्छी है, सीटें, असबाब और उपकरण उच्च गुणवत्ता और उच्च मानक के हैं, जैसे कि एक हाई-एंड कार होती है। कोनों के साथ अति करना असंभव है, लेकिन अगर चाहें तो भी, इलेक्ट्रॉनिक्स किसी भी बकवास को तुरंत रोक देगा। इसलिए यह सुरक्षा के लिए एक बड़े प्लस का हकदार है।

और यदि आप पहले से ही नहीं जानते हैं, श्री रोड खुद (निश्चित रूप से ड्राइवर के साथ) वेटिकन के बाहर व्यापार पर XNUMX में यात्रा करते हैं। हमारे मामले में, परीक्षण कार पर कार्डिनल लाल रंग सिर्फ एक संयोग है, लेकिन यह उसे सूट करता है, अर्थात् कार!

पेट्र कवचिचो

फोटो: अले पावलेटी।

प्यूज़ो 407 कूपे 2.7 V6 HDi

बुनियादी डेटा

बिक्री:	प्यूज़ो स्लोवेनिया डू
बेस मॉडल की कीमत:	37.973,63 €
परीक्षण मॉडल लागत:	43.534,05 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	150kW (240 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 9,0
शीर्ष गति:	230 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	8,5 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	6-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - V600 - प्रत्यक्ष इंजेक्शन बिटुर्बो डीजल - विस्थापन 2720 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 150 kW (204 hp) 4000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 440 एनएम 1900 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन आगे के पहियों को चलाता है - 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - टायर 235/45 ZR 18 Y (पिरेली पी जीरो नीरो)।
क्षमता:	शीर्ष गति 230 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 9,0 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 11,9 / 6,5 / 8,5 एल / 100 किमी।
मासे:	लोड के बिना 1799 किलो - अनुमेय सकल वजन 2130 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4815 मिमी - चौड़ाई 1868 मिमी - ऊँचाई 1399 मिमी।
आंतरिक आयाम:	ईंधन टैंक 66 एल।
डिब्बा:	400 एल।

हमारे माप

टी = 21 डिग्री सेल्सियस / पी = 1021 एमबार / रिले। स्वामित्व: 64% / शर्त, किमी मीटर: 18431 किमी
त्वरण 0-100 किमी:	8,8s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 142 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी:	१५.१ वर्ष ( 183 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	8,1s
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	16,6s
शीर्ष गति:	230 किमी / घंटा (हम।)
परीक्षण खपत:	12,0 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	37,0m
एएम टेबल:	39m

оценка

• यह आरामदायक, सुरुचिपूर्ण, समृद्ध रूप से सुसज्जित, स्पोर्टी है और उन लोगों के लिए आदर्श है जो आराम से सवारी करना चाहते हैं और कभी-कभी एड्रेनालाईन थेरेपी चाहते हैं। बेशक, अगर कीमत कोई बाधा नहीं है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

आराम और स्पोर्टीनेस

दिखावट

उपकरण

इंजन

धक्का देते समय उच्च खपत

बैक बेंच तक पहुंच

भारी पार्श्व दरवाजा