टेस्ट ड्राइव Peugeot 308 SW BlueHDi 150, टेस्ट - रोड टेस्ट
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव Peugeot 308 SW BlueHDi 150, टेस्ट - रोड टेस्ट

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 150, परीक्षण - रोड टेस्ट

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 रोड टेस्ट

इटली में परिवार का सबसे ज्यादा बिकने वाला सदस्य "जिम्मेदारी" का चैंपियन है।

पगेला
शहर6/ 10
शहर के बाहर6/ 10
हाइवे7/ 10
बोर्ड पर जीवन8/ 10
कीमत और लागत8/ 10
सुरक्षा7/ 10

Peugeot 308 SW की ताकत बहुमुखी प्रतिभा और कम खपत है: वास्तव में एक विशिष्ट एस्टेट कार खरीदार एक कार में क्या देख रहा है।

Le कॉम्पैक्ट स्टेशन वैगन वे एसयूवी को रास्ता दे रहे हैं, लेकिन वे अभी भी परिवारों के लिए शानदार कारें हैं। विशेषकर यदि वे उतने ही वैध हों प्यूज़ो 308 SW, इटली में परिवार का सबसे अधिक बिकने वाला सदस्य।

हमारे यहां सड़क परीक्षण हमने संस्करण का परीक्षण किया ब्लूएचडीआई 150 अनुकूलन में अपीलआइए एक साथ पता करें ताकत и दोष के फ़्रेंच "सी-सेगमेंट" का सबसे बहुमुखी संस्करण।

शहर

La शहर यह एक आदर्श आवास नहीं है प्यूज़ो 308 SW: गाड़ी वास्तव में, ट्रांसलपिना की लंबाई साढ़े चार मीटर (अधिक सटीक रूप से, 4,59 मीटर) से अधिक है, और कार पार्कों में शरीर की सुरक्षा की कमी से जूझना पड़ता है। सौभाग्य से मैं सेंसर आगे और पीछे मानक हैं।

Le निलंबन वे बिना किसी समस्या के डामर के प्रदूषण को अवशोषित कर लेते हैं, जबकि शुरुआती बिंदु के संबंध में ऐसा कहा जाना चाहिए इंजन 2.0 एचपी के साथ टर्बोडीज़ल 150 ब्लूएचडीआई और 370 एनएम का टॉर्क (शक्ति द्वारा प्रतिष्ठित, जो 2.000 आरपीएम से ऊपर दिलचस्प हो जाता है) रेतीले की तुलना में अधिक लोचदार है।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 150, परीक्षण - रोड टेस्ट

शहर के बाहर

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 150 हमारी वस्तु सड़क परीक्षण एक पारिवारिक कार उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो आरामदायक ड्राइविंग शैली पसंद करते हैं: उत्पादकता दावा किया गया (210 किमी/घंटा की शीर्ष गति और 9,2 से 0 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 100 सेकंड) चमत्कारिक ढंग से चिल्लाएं नहीं।

यह सड़क पर अच्छे व्यवहार (उत्तम पकड़, बहुत कठोर निलंबन नहीं और कोई रोल नहीं), उत्कृष्ट सहनशक्ति की विशेषता है गति एक सुविधाजनक लीवर से छह गति यांत्रिकी और एक का दावा करता है स्टीयरिंग संवेदनशील। इससे निपटना खुशी की बात है छोटा स्टीयरिंग व्हील.

हाइवे

शांत और आरामदायक: प्यूज़ो 308 SW in फ्रीवे बहुत कुछ पेश करने पर ध्यान केंद्रित करता है आराम ड्राइवर और यात्री. सेवन सामग्री आपको इसकी अनुमति देती हैस्वराज्य उल्लेखनीय: द हाउस ऑफ द लायन 1.359 किमी का दावा करता है, जो 1.000 से ऊपर सुरक्षित रहने के लिए सावधानीपूर्वक ड्राइव करने के लिए पर्याप्त है।

बोर्ड पर जीवन

खोजना मुश्किल है कॉम्पैक्ट स्टेशन वैगन से अधिक बहुमुखी प्यूज़ो 308 SW हमारे सड़क परीक्षण: पीछे के यात्रियों के पास पर्याप्त लेगरूम है और ट्रंक यह बिल्कुल अथाह है. पांच-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में, इसकी मात्रा 610 लीटर है, और जब पीछे की सीटों को मोड़ दिया जाता है (यह डिब्बे में स्थित दो व्यावहारिक लीवर का उपयोग करके किया जा सकता है), तो यह 1.660 लीटर तक पहुंच जाता है।

विशेषता सजावट छोड़कर, परिचित ट्रांसलपाइन में एक काफी सरल केंद्र कंसोल है: वास्तव में, अधिकांश नियंत्रण केवल इसके माध्यम से ही संचालित किए जा सकते हैं टच स्क्रीन. कम से कम इस तक एयर कंडीशनर हमने पारंपरिक बटनों को प्राथमिकता दी होगी।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 150, परीक्षण - रोड टेस्ट

कीमत और लागत

La प्यूज़ो 308 SW ब्लूHDI 150 एल्योर (प्यूज़ो XNUMX SW ब्लूHDI XNUMX एल्योर) हमारी वस्तु सड़क परीक्षण यह है कीमत मध्य श्रेणी में: 27.200 евро, मानक उपकरण काफ़ी संपूर्ण: मिश्र धातु के पहिए 17 से", दोहरे क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण, Fari सामने पूर्ण एलईडी, कोहरे की रोशनी, नाविक उपग्रह, प्रकाश संवेदक, वर्षा संवेदक ई पार्कट्रोनिक आगे और पीछे।

La मूल्य का संरक्षण अच्छा होने का वादा करता है (हम अभी भी इटालियंस द्वारा सबसे अधिक पसंद किए जाने वाले परिवार के बारे में बात कर रहे हैं), जबकि Garanzia यह असीमित माइलेज (कानूनी न्यूनतम) के साथ सिर्फ दो साल है। असाधारण मैं सेवन: 25,6 किमी/लीटर का दावा किया गया है, आरामदायक ड्राइविंग शैली के साथ 20 से अधिक प्राप्त किया जा सकता है।

सुरक्षा

La सुरक्षा उपकरण से प्यूज़ो 308 SW क्या यह महत्वपूर्ण है: एयर बैग सामने, किनारे और पर्दा, आइसोफिक्स अटैचमेंट, स्थिरता और कर्षण नियंत्रण। उपयोगी पैकेज चालक सहायता पैकेज - जिसमें अन्य बातों के अलावा, शामिल हैं, अनुकूली क्रूज नियंत्रण और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग - अलग से भुगतान किया गया (650 यूरो)।

La कॉम्पैक्ट स्टेशन वैगन डेल लियोन अभी भी एक बहुत ही सुरक्षित कार है: यह जमीन पर अच्छी तरह से बैठती है (भले ही यह पांच दरवाजे वाले संस्करण से 34 सेमी लंबी हो, आप सेडान के समान चपलता की उम्मीद नहीं कर सकते हैं) और अच्छी दृश्यता के साथ, यह दृढ़ता से रुकती है। अच्छा।

аксессуары
17 इंच के अलॉय व्हीलधारावाहिक
एलईडी हेडलाइट्सधारावाहिक
चमड़े का इंटीरियर1.490 евро
उपग्रह नेविगेटरधारावाहिक
प्रकाश संवेदकधारावाहिक
वर्षा संवेदकधारावाहिक
फ्रंट पार्किंग सेंसर और पोस्ट।धारावाहिक
ल्यूकमदद नहीं की।
मनोरम दृश्य के साथ एक छत550 евро
धात्वीय रंग600 евро

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