Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 टेस्ट ड्राइव, फ्रेंच कॉम्पैक्ट टेस्ट - रोड टेस्ट
सामग्री
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 फ्रेंच कॉम्पैक्ट टेस्ट - रोड टेस्ट
पगेला
|
|
Peugeot 308 BlueHDi 120 यकीनन बाज़ार में सबसे संतुलित कॉम्पैक्ट कार है। EAT6 टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सामान्य उपयोग में अच्छा काम करता है, लेकिन जब आप अधिक मात्रा की तलाश में होते हैं तो यह थोड़ा धीरे-धीरे बदलता है।
साल बीत जाते हैं, लेकिन वहाँ Peugeot 308 में से एक रहता है सघन सर्वोत्तम, विशेषकर जब इसके साथ जोड़ा जाए टर्बोडीजल इंजन. जिसे हम गोल्फ के लिए सबसे खतरनाक प्रतिद्वंद्वी मानते हैं, वह इटालियन जनता का दिल जीतने में भी सक्षम है (यह अपनी श्रेणी में तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है)।
हमारे यहां सड़क परीक्षण हमें डीजल संस्करण का परीक्षण करने का अवसर मिला ब्लूएचडीआई 120 - 1.6 120 hp इंजन से लैस। - विलासिता में अपीलआइए एक साथ पता करें ताकत и दोष के लियो के "सेगमेंट से"।
शहर
La Peugeot 308 इसमें कोई शारीरिक सुरक्षा नहीं है, लेकिन इसे पार्क करना भी आसान है: यह एक है सघन छोटा (4,25 मीटर), बड़ी कांच की सतहों और शेखी बघारने की विशेषता I पार्कट्रोनिक आगे और पीछे मानक के रूप में।
Le निलंबन कोबलस्टोन और पर अच्छी प्रतिक्रिया दें इंजन यह एक ठहराव से अच्छी स्प्रिंट प्रतिक्रिया प्रदान करता है ("10,2-0" पर 100 सेकंड) और डीजल "सी-सेगमेंट" की विशिष्ट डिलीवरी (2.000 आरपीएम से नीचे दिलचस्प ट्रैक्शन और छोटी लंबाई)।
शहर के बाहर
सड़क पर लचीलापन कई लाभों में से एक है Peugeot 308, बहुत कठोर संरचना वाला एक कॉम्पैक्ट, एक में भिन्न स्टीयरिंग सटीक और संवेदनशील. संभालने में उत्कृष्ट और सुखद छोटा स्टीयरिंग व्हील.
लियोन के "सी-सेगमेंट" द्वारा पेश किया गया प्रदर्शन दिलचस्प है (190 किमी/घंटा की शीर्ष गति और 10,2 से 0 किमी/घंटा तक त्वरण के लिए 100 सेकंड), जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन EAT6 छह स्पीड hydrotransformer यह शांत ड्राइविंग में सहज शिफ्टिंग प्रदान करता है, लेकिन यदि आप चालाकी की तलाश में हैं, तो यह डुअल-क्लच गियरबॉक्स की तुलना में धीमा है। हम आपको "मैनुअल" (प्लस 1.400 यूरो की बचत) खरीदने की सलाह देते हैं।
हाइवे
La प्यूज़ो 308 ब्लूएचडीआई 120 ईएटी6 हमारी वस्तु सड़क परीक्षण लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयुक्त वाहन: शांत, स्थिर और साथ निलंबन खोखले पर नरम.
एल 'स्वराज्य घोषित लंबाई 1.394 किमी है, लेकिन वास्तव में इसे समुद्र तल से 1.000 मीटर की ऊंचाई पर आसानी से पार किया जा सकता है।
बोर्ड पर जीवन
जेब सघन वहाँ है ट्रंक बड़े (420 से 1.300 लीटर तक), जैसे Peugeot 308. हालाँकि, जब पीछे की सीटों को मोड़ दिया जाता है, तो पूरी तरह से सपाट डिब्बे को प्राप्त करना संभव नहीं होता है।
La डैशबोर्ड यह देखभाल के साथ बनाया गया है (शीर्ष पर नरम प्लास्टिक और तल पर कठोर लेकिन अच्छी तरह से बनाया गया है), और बटनों की संख्या को कम करने का विकल्प ध्यान देने योग्य है। प्रबंधन करना एयर कंडीशनरहालाँकि, इससे गुजरना आवश्यक है टच स्क्रीन: एक ऐसा समाधान जो बिल्कुल भी सुविधाजनक नहीं है।
कीमत और लागत
La प्यूज़ो 308 ब्लूएचडीआई 120 ईएटी6 आकर्षण हमारे सड़क परीक्षण यह है कीमत मध्य खंड में (26.250 евро) और एक मानक उपकरण बहुत समृद्ध: स्की पास के साथ सेंट्रल रियर आर्मरेस्ट, मिश्र धातु के पहिए 17 से", दोहरे क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण, पूर्ण एलईडी, कोहरे की रोशनी, विद्युत रूप से तह दर्पण, फ्रंट पार्किंग सेंसर e पीछे e टच स्क्रीन с नाविक e रेडियो एमपी3 यूएसबी ब्लूटूथ ऑक्स इन.
La Garanzia लघु (असीमित लाभ के साथ दो वर्ष), मूल्य का संरक्षण ठीक होना चाहिए (सेटिंग के अलावा)। डीजल इंजन и स्वचालित गियरबॉक्स में से एक है सघन इटालियंस द्वारा सबसे प्रिय) और सेवन वे बहुत कम हैं. फ्रांसीसी निर्माता 26,3 किमी/लीटर के माइलेज का दावा करता है और, शांत ड्राइविंग शैली के साथ, 20 से ऊपर की समस्याओं के बिना। 2.000 आरपीएम से नीचे पहले से ही एक दिलचस्प फ़ीड के कारण "सी-सेगमेंट" शहर में भी थोड़ा झुर्रीदार है।
सुरक्षा
La Peugeot 308 पूर्ण वोट का हकदार है सुरक्षा: के लिए इतना नहीं उपकरण (मानक: एबीएस, एयर बैग सामने, पार्श्व और पर्दा, चढ़ाई की शुरुआत, हमलों के लिए सहायक Isofix, इलेक्ट्रोक्रोमिक आंतरिक दर्पण, प्रकाश संवेदक e वर्षा संवेदक), बल्कि आपातकालीन स्थितियों में युद्धाभ्यास करते समय स्थिरता की उत्कृष्ट भावना के कारण।
डामर से चिपका हुआ ब्रेक शक्तिशाली, यह दावा भी करता है दृश्यता हर तरह से उत्कृष्ट और पांच सितारे в यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट.
Спецификация
उपकरण
| इंजन | 4-सिलेंडर टर्बोडीज़ल |
| विस्थापन | 1.560 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 88 kW (120 HP) 3.500 वज़न पर |
| अधिकतम टोक़ / क्रांति | 300 एनएम से 1.750 इनपुट |
| अनुमोदन | यूरो 6 |
| विनिमय | 6-स्पीड ऑटोमैटिक/फ्रंट |
बिजली
| Ствол | 420 / 1.300 लीटर |
| टैंक | 53 लीटर |
प्रदर्शन और खपत
| अधिकतम गति | 190 किमी / घंटा |
| एसीसी 0-100 किमी / घंटा | 10,2 सेकंड |
| अर्ब। / एक्सटेंशन / भरा हुआ उपभोग | 23,8 / 28,6 / 26,3 किमी / एल |
| स्वतंत्रता | 1.394 किमी |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 98 जी / किमी |
उपयोग की लागत
аксессуары
| 17 इंच के अलॉय व्हील | धारावाहिक |
| क्रूज नियंत्रण | धारावाहिक |
| एलईडी हेडलाइट्स | धारावाहिक |
| कोहरे की रोशनी | धारावाहिक |
| चमड़े का इंटीरियर | 1.490 евро |
| उपग्रह नेविगेटर | धारावाहिक |
| प्रकाश संवेदक | धारावाहिक |
| वर्षा संवेदक | धारावाहिक |
| फ्रंट पार्किंग सेंसर और पोस्ट। | धारावाहिक |
| धात्वीय रंग | 600 евро |
