Peugeot 3008: मॉडल, मूल्य, विनिर्देशों और तस्वीरें - ख़रीदना गाइड
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Peugeot 3008: मॉडल, मूल्य, विनिर्देशों और तस्वीरें - ख़रीदना गाइड
प्यूज़ो 3008 के बारे में सब कुछ: फ्रांसीसी कॉम्पैक्ट एसयूवी की दूसरी पीढ़ी की कीमतें, इंजन, ताकत और कमजोरियां, स्पोर्ट यूटिलिटी के इतिहास में कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार जीतने वाली पहली।
La दूसरी पीढ़ी से Peugeot 3008 - 2016 में पैदा हुए थे और गुजर चुके हैं मेकअप 2020 में है कॉम्पैक्ट एसयूवी उपलब्ध फ्रंट व्हील ड्राइव o अविभाज्य उसी मंजिल पर बनाया गया है ओपल ग्रैंडलैंड एक्स.
इसमें ख़रीदना गाइड से Peugeot 3008 - पहला एसयूवी 2017 में हमेशा एक प्रतिष्ठित पुरस्कार जीतने में सक्षम वर्ष की कार - हम आपको मूल्य सूची में सभी संस्करण विस्तार से दिखाएंगे क्रॉसओवर ट्रांसअल्पाइन: Цены, इंजन, ताकत, दोष के और जितना अधिक आप इसे व्यक्त करते हैं।
तस्वीरें प्यूज़ो 3008
प्यूज़ो 3008: मुख्य विशेषताएं
दूसरी श्रृंखला Peugeot 3008 द्वारा विशेषता सजावट तीन लोगों के आरामदायक आवास के लिए उत्कृष्ट और थोड़ा संकीर्ण पिछला सोफा। पीछे की सीटों को मोड़ने पर स्पोर्टी डिज़ाइन ट्रंक की उपयोगिता पर नकारात्मक प्रभाव डालता है।
Peugeot 3008 . के लिए उपकरण
GLI फिटिंग से Peugeot 3008 वहां सात हैं: सक्रिय, सक्रिय पैकेज, सक्रिय व्यवसाय, अपील, लुभाना पैकेज, GT e जीटी पैक.
प्यूज़ो 3008 सक्रिय
La मानक उपकरण से प्यूज़ो 3008 सक्रिय उसमे समाविष्ट हैं:
सुरक्षा
- एबीएस, आरईएफ, एएफयू और ईएसपी (हिल असिस्ट सहित)
- तेज मंदी की स्थिति में खतरे की चेतावनी रोशनी का स्वत: सक्रियण
- बल सीमक के साथ पायरोटेक्निक सीट बेल्ट, ऊंचाई समायोज्य, तीन अनुलग्नक बिंदुओं के साथ
- इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक और हिल असिस्ट
- रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रलाइज्ड डोर लॉकिंग
- ड्राइवर और यात्री के लिए एयरबैग (चाबी बंद होने के साथ), दो तरफा + पर्दा (दो)
- टायर प्रेशर लॉस इंडिकेटर
- टायर की मरम्मत किट
- आइसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर (1 सामने यात्री, 2 पीछे)
- ADAS (सक्रिय आपातकालीन ब्रेक और दूरी चेतावनी, समय नियंत्रण, उन्नत यातायात संकेत पहचान, लेन प्रस्थान चेतावनी)
आराम
- अनुक्रमिक नियंत्रण के साथ इलेक्ट्रिक एंटी-पिंच फ्रंट और रियर विंडो
- भंडारण डिब्बे के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट
- रियर डिफ्लेक्टर के साथ डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- बिना चाबी की शुरुआत
- EAT8 गियरबॉक्स के साथ पहिए के पीछे पैलेट
- दृश्यता पैक (शोर कम करने वाली विंडशील्ड, स्वचालित हेडलाइट्स और वाइपर, इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर रियर-व्यू मिरर और फॉलो मी होम ऑटोमैटिक)
- 12V सॉकेट (x3: फ्रंट, रियर, ट्रंक)
- राज्यपाल और प्रोग्राम करने योग्य गति सीमक
- ऊंचाई और गहराई के लिए समायोज्य स्टीयरिंग व्हील
- बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई और गहराई
- असली लेदर मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील
- हीटेड और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर-व्यू मिरर
- ऊंचाई-समायोज्य चालक और यात्री सीटें
- रियर पार्किंग सेंसर
आंतरिक शैली
- मेको मिस्ट्रल फैब्रिक में इंटीरियर
- कार्बन लुक वाला डैशबोर्ड ट्रिम
बाहरी शैली
- बेज़ेल के बिना फ्रंट बेज़ेल
- क्रोम बॉटम के साथ क्लॉ डीएलआर एलईडी हेडलाइट्स
- 17 ''शिकागो मिश्र धातु के पहिये
- एलईडी हेडलाइट्स
- फरी पोस्टीरियरी फुल एलईडी 3डी
- ब्लैक ग्लेज़िंग प्रोफाइल
इंफोटेनमेंट
- प्यूज़ो आई-कॉकपिट 12,3 डिजिटल हेड-अप डिस्प्ले . के साथ
- डीएबी रेडियो
- 8″ कैपेसिटिव टचस्क्रीन (स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के साथ ट्रिट्यूनर रेडियो, 6 स्पीकर, एमपी3, यूएसबी। ब्लूटूथ, ऑक्स इन)
प्यूज़ो 3008 सक्रिय पैकेज
La प्यूज़ो 3008 सक्रिय पैकेज - थोड़ा खराब होने के बावजूद हम जिस संस्करण की सिफारिश करना चाहते हैं - उसी इंजन के साथ एक्टिव की तुलना में इसकी कीमत 600 यूरो अधिक है और जोड़ता है:
आराम
- फ्रंट पार्किंग सेंसर
- एलईडी लाइटिंग के साथ पावर मिरर
- विज़ियोपार्क 180° (180° रियर व्यू कैमरा)
इंफोटेनमेंट
- मिररस्क्रीन (कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो)
स्थानों
- सेंटर आर्मरेस्ट, स्की स्टोरेज और क्विक फोल्डिंग सिस्टम के साथ पीछे की सीट
प्यूज़ो 3008 सक्रिय व्यवसाय
La प्यूज़ो 3008 सक्रिय व्यवसाय - थोड़ा जर्जर - एक ही इंजन के साथ सक्रिय से 1.200 यूरो अधिक खर्च होता है, और जोड़ता है:
आराम
- फ्रंट पार्किंग सेंसर
- एलईडी लाइटिंग के साथ पावर मिरर
- विसिओपार्क १८० °
इंफोटेनमेंट
- स्पीडकैम के साथ कनेक्टेड 10डी नेविगेशन के साथ 3″ एचडी टचस्क्रीन
- Peugeot Connect SOS और मदद
- मिररस्क्रीन
स्थानों
- सेंटर आर्मरेस्ट, स्की स्टोरेज और क्विक फोल्डिंग सिस्टम के साथ पीछे की सीट
प्यूज़ो 3008 लुभाना
La प्यूज़ो 3008 लुभानाथोड़ा जर्जर, उसी इंजन वाले एक्टिव से 3.000 यूरो अधिक महंगा, और जोड़ता है:
सुरक्षा
- ADAS - पैक सेफ्टी प्लस (एक्टिव लेन डिपार्चर वार्निंग, हाई बीम असिस्ट, ड्राइवर अटेंशन वार्निंग, एक्टिव ब्लाइंड कॉर्नर असिस्ट)
- AVAS (100% इलेक्ट्रिक मोड में ध्वनिक वाहन चेतावनी प्रणाली) (केवल हाइब्रिड)
आराम
- फ्रंट पार्किंग सेंसर
- एलईडी लाइटिंग के साथ पावर मिरर
- विसिओपार्क १८० °
- एलईडी प्रकाश व्यवस्था के साथ सजावटी दर्पण
- ड्राइविंग मोड चयनकर्ता: इलेक्ट्रिक/स्पोर्ट/हाइब्रिड (केवल हाइब्रिड)
- हिल डिसेंट असिस्ट (एचएडीसी) (प्रत्येक हाइब्रिड वाहन के लिए विशिष्ट)
स्थानों
- लम्बर ड्राइवर की सीट
आंतरिक
- आंतरिक कपड़े मिश्रित टीईपी / कॉलिन मिस्ट्रा
- फ़्रेमरहित आंतरिक दर्पण (केवल हाइब्रिड)
बाहरी शैली
- रियर विंडो और टिंटेड रियर ग्लास
- क्रोमेड विंडो प्रोफाइल
- 18 ''डेट्रॉइट स्टॉर्म ग्रे अलॉय व्हील्स
- फ्रंट फेंडर और टेलगेट पर बैज (इंद्रधनुषी रंगत के साथ HY अक्षर) (केवल हाइब्रिड)
इंफोटेनमेंट
- १० कनेक्टेड ३डी नेविगेशन और सर्विज़ियो स्पीडकैम के साथ एचडी टचस्क्रीन
- Peugeot Connect SOS और मदद
- मिररस्क्रीन
- टॉगल स्विच के साथ समर्पित इंफोटेनमेंट इंटरफ़ेस (केवल हाइब्रिड)
फिर से भरना
- ओबीसी सिंगल-फ़ेज़ चार्जर (ऑन-बोर्ड चार्जर) 3,7kW (केवल हाइब्रिड)
- घरेलू आउटलेट के लिए चार्जिंग केबल T2 (केवल हाइब्रिड के लिए)
- सिंगल-फेज चार्जिंग केबल 2 किलोवाट टी3 मोड 7,4 विशेष केस के साथ (केवल हाइब्रिड के लिए)
हटाई गई विशेषताएं
- रिमोट बैटरी चार्ज स्थिति की निगरानी (myPeugeot ऐप के माध्यम से) (केवल हाइब्रिड)
- रिमोट वाहन हीटिंग/एयर कंडीशनिंग (myPeugeot ऐप के माध्यम से) (केवल हाइब्रिड)
प्यूज़ो 3008 लुभाना पैकेज
La प्यूज़ो 3008 लुभाना पैकेज - बहुत अमीर नहीं - एक ही इंजन के साथ एल्योर से 600 यूरो अधिक खर्च होता है और जोड़ता है:
आराम
- बिना चाबी के प्रवेश और प्रारंभ
स्थानों
- यात्री सीट आगे की ओर मुड़ी हुई है
आंतरिक
- डैशबोर्ड और डोर पैनल "ब्रूमो" (या "टेक्सा") फैब्रिक में ट्रिम किए गए हैं।
- परिवेश एलईडी पैकेज (डैशबोर्ड और फ्रंट डोर लाइट गाइड के लिए नीली रोशनी, केंद्र सुरंग भंडारण डिब्बे)
बाहरी शैली
- एल्यूमिनियम छत सलाखों
प्यूज़ो 3008 जी.टी.
La प्यूज़ो 3008 जी.टी., बहुत अमीर, उसी इंजन वाले एल्योर से 2.400 यूरो अधिक महंगा है, और जोड़ता है:
सुरक्षा
- ड्राइव असिस्ट पैक II (एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल)
आराम
- बिना चाबी के प्रवेश और प्रारंभ
आंतरिक
- परिवेश एलईडी पैकेज (डैशबोर्ड और फ्रंट डोर लाइट गाइड के लिए नीली रोशनी, केंद्र सुरंग भंडारण डिब्बे)
- डैशबोर्ड और डोर पैनल के लिए अलकेन्टारा
- फ्रेमरहित आंतरिक दर्पण
- स्टेनलेस स्टील के इनले और प्यूज़ो लोगो के साथ डोर सिल्स।
- पूर्ण अनाज छिद्रित चमड़े का स्टीयरिंग व्हील और जीटी बैज
- एल्यूमिनियम स्पोर्ट्स पेडल
- आंतरिक मिश्रित अलकेन्टारा / टीईपी
- ग्रेवल/टीईपी मिश्रित अलकेन्टारा इंटीरियर (केवल हाइब्रिड)
- ब्लैक मिस्ट्रल सीलिंग अपहोल्स्ट्री
बाहरी शैली
- 18 ''डेट्रॉइट ब्लैक गोमेद मिश्र धातु के पहिये
- ईवीएस फ़ंक्शन के साथ पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स
- रूफ ब्लैक डायमंड
- चमकदार काले दर्पण
- एल्यूमिनियम छत सलाखों
- क्रोम-प्लेटेड रियर पाइप
स्थानों
- यात्री सीट आगे की ओर मुड़ी हुई है
इंफोटेनमेंट
- पीछे के यात्रियों के लिए केंद्र कंसोल पर 2 यूएसबी पोर्ट
प्यूज़ो 3008 जीटी पैकेज
La प्यूज़ो 3008 जीटी पैकेज - अमीर लेकिन महंगा - समान इंजन वाले जीटी से 2.400 यूरो अधिक खर्च होता है, और जोड़ता है:
आराम
- हैंड्स-फ्री फंक्शन के साथ लगेज कम्पार्टमेंट का दरवाजा
- विसिओपार्क १८० °
- पार्क असिस्ट
- इलेक्ट्रिक और मसाज पैकेज (इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट, हीटिंग और मसाज, काठ समायोजन के साथ यात्री सीट, हीटिंग और मसाज)
बाहरी शैली
- 19 '' सैन फ्रांसिस्को मिश्र धातु के पहिये
इंफोटेनमेंट
- हाई-फाई फोकल सिस्टम
प्यूज़ो 3008: मॉडल और सूची मूल्य
नीचे आपको सभी सुविधाएं मिलेंगी संस्करणों से Peugeot 3008, श्रेणी इंजन से दूसरी पीढ़ी से कॉम्पैक्ट एसयूवी डेल लियोन में छह सुपरचार्ज्ड इकाइयां शामिल हैं जो ईंधन के लिए बहुत प्यासी नहीं हैं:
- 1.2 एचपी के साथ 131-लीटर तीन-सिलेंडर प्योरटेक टर्बो पेट्रोल
- 1.6 एचपी वाला 181-लीटर प्योरटेक टर्बो पेट्रोल इंजन
- 1.6 एचपी के साथ पेट्रोल हाइब्रिड 225 टर्बो
- 1.6-लीटर 4-एचपी टर्बोचार्ज्ड हाइब्रिड300 पेट्रोल प्लग-इन
- टर्बोडीज़ल 1.5 ब्लूएचडीआई 131 एचपी के साथ।
- टर्बोडीज़ल 2.0 ब्लूएचडीआई 177 एचपी के साथ।
प्यूज़ो 3008 प्योरटेक टर्बो 130 (29.150 XNUMX यूरो से)
La प्यूज़ो 3008 प्योरटेक टर्बो 130 - मूल्य: + XNUMX रूबल। (Цены 38.950 यूरो तक) - पेट्रोल "मूल" संस्करण कॉम्पैक्ट एसयूवी ट्रांसलपिना - हुड के नीचे एक सीमित विस्थापन वाला इंजन है (उन लोगों के लिए अच्छी खबर है जो OSAGO बीमा पर बचत करना चाहते हैं), ठंड में थोड़ा शोर और बिजली (131 hp) और टॉर्क (230 Nm) तत्वों से लैस नहीं है। कम आरपीएम पर प्रतिक्रिया में सुधार किया जा सकता है।
प्यूज़ो 3008 प्योरटेक टर्बो 180 (38.450 XNUMX यूरो से)
La प्यूज़ो 3008 प्योरटेक टर्बो 180 - मूल्य: + XNUMX रूबल। (Цены 40.850 यूरो तक) फ्रेंच क्रॉसओवर का पेट्रोल संस्करण है जिसकी हम सिफारिश करना चाहेंगे। में इंजन 1.6 hp की क्षमता वाला 181 टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है। और 250 एनएम का टॉर्क।
प्यूज़ो 3008 हाइब्रिड (44.930 यूरो से)
La प्यूज़ो 3008 हाइब्रिड (Цены 49.730 XNUMX यूरो तक) विकल्प इब्रिडा प्लग-इन (अर्थात् दीवार के आउटलेट से चार्ज किया जा रहा है) a फ्रंट व्हील ड्राइव लियोन क्रॉसओवर (साथ ही दोहरी ड्राइव संस्करण, जिसे हम अनुशंसा कर सकते हैं) और माउंट इंजन एक 1.6 पेट्रोल टर्बो को एक विद्युत इकाई के साथ जोड़ा गया है जो 225 एचपी की कुल शक्ति उत्पन्न करने में सक्षम है। शून्य उत्सर्जन के साथ 56 किमी चलने में सक्षम वाहन।
प्यूज़ो 3008 हाइब्रिड4 (51.930 यूरो से)
La प्यूज़ो 3008 हाइब्रिड4 (Цены 53.880 यूरो तक) का एकमात्र संस्करण है चार पहियों का गमन से दूसरी पीढ़ी फ़्रेंच स्पोर्ट्स कंपनी. एसयूवी इब्रिडा प्लग-इन बहुत जीवंत गैसोलीन - "0-100" 5,9 सेकंड में - गर्मी इंजन के असाधारण टोक़ (300 एनएम) के बावजूद नहीं।
प्यूज़ो 3008 ब्लूएचडीआई 130 (31.150 XNUMX यूरो से)
La Peugeot 3008 BlueHDi 130 - मूल्य: + XNUMX रगड़ (Цены 40.950 131 यूरो तक) हमारी राय में, खरीदने के लिए ट्रांसलपाइन एसयूवी का डीजल संस्करण है। क्रॉसओवर शक्तिशाली है (11,9 लीटर।
प्यूज़ो 3008 ब्लूएचडीआई 180 (40.450 XNUMX यूरो से)
La प्यूज़ो 3008 ब्लूएचडीआई 180 (Цены 42.850 यूरो तक) आल्प्स से परे का सबसे शक्तिशाली डीजल स्पोर्ट यूटिलिटी वैरिएंट है और इससे सुसज्जित है इंजन 2.0 एचपी के साथ 177 ब्लूएचडीआई टर्बोडीज़ल और 400 एनएम का टॉर्क।
प्यूज़ो 3008: विकल्प
La मानक उपकरण से Peugeot 3008 हमारी राय में, इसे समृद्ध किया जाना चाहिए धातु रंग (750 यूरो)। विकल्पों के बारे में सक्रिय पैकेज e सक्रिय व्यवसाय (डबल-एक्टिंग क्लोजर के साथ सराउंड और पेरीमीटर अलार्म के संयोजन में, €375) हम एक एजीआर ड्राइवर की सीट (€250: इलेक्ट्रिक स्थिति समायोजन, इलेक्ट्रिक लम्बर सपोर्ट और सीट की लंबाई समायोजन) जोड़ेंगे।
आर्मेचर पर एक अलार्म भी खरीदा जाना चाहिए। अपील, लुभाना पैकेज (अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण के साथ पैक ड्राइव असिस्ट, मैनुअल ट्रांसमिशन संस्करणों के लिए 300 यूरो, स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन और लेन पोजिशनिंग असिस्टेंट के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संस्करणों के लिए 500 यूरो), GT и जीटी पैक (साथ मनोरम सनरूफ: 950 यूरो)।
प्यूज़ो 3008 इस्तेमाल किया गया
La दूसरी पीढ़ी से Peugeot 3008 इसने कई ग्राहक बनाए हैं और बाजार में इसकी काफी मांग हैप्रयुक्त. 16.000 2016 एचपी टर्बोडीज़ल इंजन के साथ पहली 2.0 प्रतियां खरीदने के लिए, आपको 150 यूरो से कम की आवश्यकता होगी।
प्यूज़ो 3008 किमी 0
Le प्यूज़ो 3008 पुनः स्टाइलिंग पहले से मौजूद किमी 0 और आप इसकी तुलना में 4.500 यूरो से अधिक की बचत करेंगे कीमत मूल्य सूची।
प्यूज़ो 3008 जीटी लाइन
La प्यूज़ो 3008 जीटी लाइन यह अब और नहीं है: यह पुनर्निर्मित संस्करणों की तैयारी है।
