प्यूज़ो 206 1.6 रोलैंड गैरोस
टेस्ट ड्राइव

प्यूज़ो 206 1.6 रोलैंड गैरोस

मैं समझता हूँ। यह एक गतिशील खेल है जो न केवल फिटनेस को बढ़ावा देता है, बल्कि खिलाड़ी की विस्फोटक शक्ति और मिलनसारिता को भी विकसित करता है। खेलने के लिए, आपको एक टेनिस रैकेट, एक साहसी टीम साथी, रेत पर एक आरक्षित घंटा और अंत में, कोर्ट तक जाने के लिए एक कार की आवश्यकता होगी।

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प्यूज़ो 206 1.6 रोलैंड गैरोस

इसके लिए प्यूज़ो 206 1.6 रोलैंड गैरोस का ऑर्डर दिया। तुम क्यों पूछ रहे हो? क्योंकि शरीर पर पहले से ही गहरे हरे रंग की पोशाक है, और किनारों पर रोलैंड गैरोस शिलालेख के साथ बैज हैं। क्योंकि जिस सफेद चमड़े से सीटों को असबाब किया गया है, उसे पारंपरिक सफेद शॉर्ट्स और टी-शर्ट के साथ जोड़ा गया है जो अभिनेता आमतौर पर पहनते हैं। बल्कि इसलिए भी कि एयर कंडीशनर आपको उस असहनीय गर्मी से बचाएगा जो लोग गर्मी के चरम पर खेल के मैदान को झुलसाना पसंद करते हैं। लेकिन एक नियम है: अतिशयोक्ति मत करो!

इस कार में बहुत घरेलू अहसास हुआ, क्योंकि लगभग वही कार हमारे सुपरटेस्ट बेड़े की शोभा बढ़ाती है। 1-लीटर चार-सिलेंडर इंजन जो तीव्र 6 एचपी विकसित करता है 90 आरपीएम पर, पूरी तरह से भरी हुई कार के अनुरूप, लेकिन निश्चित रूप से यह अधिक तेजी से ओवरटेक करने की अनुमति भी देता है।

गियरबॉक्स तेज और सटीक है, हैंडलिंग अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। हालाँकि, इस कार का सार एक समृद्ध कॉन्फ़िगरेशन में है।

रोलैंड गैरोस लेबल के साथ, आपको दो एयरबैग, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, सेंसर वाइपर, पावर और हीटेड रियर व्यू मिरर, पावर विंडो, सीडी रेडियो, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम, एल्यूमीनियम व्हील और फ्रंट फॉग लाइट मिलते हैं। इन सभी में एक "कांच" छत शामिल है जिसके माध्यम से आप आकाश का निरीक्षण कर सकते हैं।

दिलचस्प बात यह है कि प्यूज़ो बिल्कुल उसी कीमत पर सबसे शानदार ढंग से सुसज्जित 206, जिसका परीक्षण आप अभी पढ़ रहे हैं, और पदनाम एस206 के साथ सबसे स्पोर्टी 16 प्रदान करता है। तो आप चमड़े की सीटों के आराम, स्टारगेजिंग और आराम के बीच, या तंग सीटों की स्पोर्टीनेस, अधिक चुस्त इंजन की गर्जना और स्पोर्टियर चेसिस की कठोरता के बीच चयन कर सकते हैं। एक ही मॉडल के दो संस्करण, पूरी तरह से अलग ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किए गए।

रोलैंड गैरोस 206 को उन ड्राइवरों के लिए लिखा माना जाता है जो छोटी कार के साथ भी प्रतिष्ठा नहीं छोड़ना चाहते हैं। आप जानते हैं, टेनिस को हमेशा से एक कुलीन खेल माना गया है। और अभिजात लोग हमेशा अपना ख्याल रखना पसंद करते हैं। गाड़ी चलाते समय भी.

एलोशा मरकी

फोटो: मतेजा योर्डोविच-पोटोचनिक

प्यूज़ो 206 1.6 रोलैंड गैरोस

बुनियादी डेटा

बिक्री: प्यूज़ो स्लोवेनिया डू
बेस मॉडल की कीमत: 11.225,17 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:65kW (90 .)


किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा): साथ 11,7
शीर्ष गति: 185 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र: 7,0 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र: 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन, ट्रांसवर्स फ्रंट माउंटेड - बोर और स्ट्रोक 78,5 x 82,0 मिमी - विस्थापन 1587 सेमी3 - संपीड़न अनुपात 10,2:1 - अधिकतम शक्ति 65 kW (90 hp) ) 5600 आरपीएम पर - औसत पिस्टन गति अधिकतम शक्ति 15,3 m / s - विशिष्ट शक्ति 40,9 kW / l (56,7 l। आयरन हेड - इलेक्ट्रॉनिक मल्टीपॉइंट इंजेक्शन और इग्निशन (बॉश MP 135) - तरल शीतलन 3000 l - इंजन तेल 5 l - बैटरी 1 V, 2 आह - अल्टरनेटर 7.2 ए - चर उत्प्रेरक
ऊर्जा अंतरण: फ्रंट व्हील मोटर ड्राइव - सिंगल ड्राई क्लच - 5-स्पीड सिंक्रोमेश ट्रांसमिशन - गियर अनुपात I. 3,417 1,950; द्वितीय। 1,357 घंटे; तृतीय। 1,054 घंटे; चतुर्थ। 0,854 घंटे; वी। 3,580; रिवर्स 3,770 - भिन्न गियर 5,5 - 14 J × 175 रिम्स - 65/14 R82 5T M + S टायर (गुडइयर अल्ट्रा ग्रिप 1,76), रोलिंग रेंज 1000 m - V. गियर गति 32,8 आरपीएम न्यूनतम XNUMX, XNUMX किमी / घंटा
क्षमता: शीर्ष गति 185 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 11,7 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 9,4 / 5,6 / 7,0 एल / 100 किमी (अनलेडेड गैसोलीन ओएस 95)
परिवहन और निलंबन: लिमोसिन - 5 दरवाजे, 5 सीटें - स्वावलंबी शरीर - Cx = 0,33 - फ्रंट सिंगल सस्पेंशन, स्प्रिंग सपोर्ट, रियर सिंगल सस्पेंशन, टॉर्सियन बार, टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर - डुअल-सर्किट ब्रेक, फ्रंट डिस्क (फोर्स्ड कूलिंग), रियर ड्रम, पावर स्टीयरिंग, एबीएस, पीछे के पहियों पर यांत्रिक पार्किंग ब्रेक (सीटों के बीच लीवर) - रैक और पिनियन स्टीयरिंग व्हील, पावर स्टीयरिंग, चरम बिंदुओं के बीच 3,2 मोड़
मासे: खाली वाहन 1025 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 1525 किग्रा - ब्रेक के साथ अनुमेय ट्रेलर वजन 1100 किग्रा, बिना ब्रेक के 420 किग्रा - अनुमेय छत भार की जानकारी उपलब्ध नहीं है
बाहरी आयाम: लंबाई 3835 मिमी - चौड़ाई 1652 मिमी - ऊंचाई 1432 मिमी - व्हीलबेस 2440 मिमी - फ्रंट ट्रैक 1435 मिमी - रियर 1430 मिमी - न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 110 मिमी - ड्राइविंग त्रिज्या एम
आंतरिक आयाम: लंबाई (डैशबोर्ड से पीछे की सीटबैक) 1560 मिमी - चौड़ाई (घुटने) सामने 1380 मिमी, पीछे 1360 मिमी - हेडरूम आगे 950 मिमी, पीछे 910 मिमी - अनुदैर्ध्य सामने की सीट 820-1030 मिमी, पीछे की सीट 810-590 मिमी - सीट की लंबाई सामने की सीट 500 मिमी, पीछे की सीट 460 मिमी - स्टीयरिंग व्हील का व्यास 370 मिमी - ईंधन टैंक 50 लीटर
डिब्बा: आम तौर पर 245-1130 एल

हमारे माप

टी = 6 डिग्री सेल्सियस - पी = 1008 मिलीबार - ओटीएन। वीएल। = 45%
त्वरण 0-100 किमी:11,7s
शहर से 1000 मी: १५.१ वर्ष (


151 किमी / घंटा)
शीर्ष गति: 187 किमी / घंटा


(वी।)
न्यूनतम खपत: 6,1 एल / 100 किमी
परीक्षण खपत: 8,3 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी: 51,2m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर60dB
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर59dB
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर59dB

оценка

  • कई लोग कहेंगे कि पैसे के लिए आपको पहले से ही एक बड़ी कार मिल गई है। यह सच है, लेकिन समृद्ध उपकरण गाड़ी चलाते समय बेहतर स्वास्थ्य में योगदान करते हैं। सच है, इसे मीटर से नहीं मापा जा सकता। रोलैंड गैरोस न केवल टेनिस खिलाड़ियों के लिए, बल्कि उन सभी के लिए डिज़ाइन किया गया है जो कार के मामूली आयामों की परवाह किए बिना, आराम से गाड़ी चलाना पसंद करते हैं।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

उपकरण, आराम

शरीर का आकार

दिलचस्प छत

अनर्गोनोमिक ड्राइविंग स्थिति

सीटों के बीच विंडो स्विच

कीमत

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