Peugeot 2008 1.6 120 CV BlueHDi एल्योर - रोड टेस्ट - आइकन व्हील
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Peugeot 2008 1.6 120 CV BlueHDi एल्योर - रोड टेस्ट - आइकन व्हील
प्यूज़ो की बच्चों के अनुकूल एसयूवी को हाल ही में अधिक मर्दाना फेसलिफ्ट के साथ अपडेट किया गया है जो इसके लुक को इसकी बड़ी बहन 3008 के बहुत करीब लाता है।
पगेला
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Peugeot 2008 हर तरह से एक बहुत ही संतुलित कार है। रेस्टलिंग के बाद, यह एक एसयूवी की तरह अधिक हो गया, लेकिन गतिशीलता और हैंडलिंग के विख्यात गुणों को बरकरार रखा। 1.6 BlueHDi फुर्तीला है और बहुत प्यासा नहीं है, और बोर्ड पर पर्याप्त जगह है।
La Peugeot 2008 के बाद भी मेकअप शेष एक भी अल्पविराम से इसका आकार नहीं बदलता है बच्चों की एसयूवी - क्रॉसओवर, मैं क्या कह सकता हूं - कॉम्पैक्ट और शहर के लिए सुविधाजनक। वास्तव में, 2008 Peugeot 208 पर आधारित है, लेकिन यह एक पायदान लंबा और कुछ कदम ऊंचा है। यह केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव है, हालांकि ग्रिप कंट्रोल सिस्टम विभिन्न ड्राइविंग मोड प्रदान करता है जो फिसलन वाली सतहों पर कर्षण को बेहतर बनाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है। इसके अलावा, Peugeot 2008 मौसमी टायरों से लैस है, जो अतिरिक्त रूप से बर्फ और धक्कों के मामले में मदद करता है।
शहर
कॉम्पैक्ट आकार Peugeot 2008 इसे एक बनाओ सिटी एसयूवी शहरी जंगल में भी गतिशील और व्यावहारिक। 416 सेमी लंबा, लंबा 174 और केवल 1200 किलोग्राम के सूखे वजन के साथ, 2008 फुर्तीला और चालबाज़ साबित होता है। में 1.6 ब्लूएचडीआई हां 120 एचपी दूसरी ओर, इसमें उत्कृष्ट लोच और उत्कृष्ट शुरुआत है (300 एनएम का टॉर्क महसूस होता है), और शॉक अवशोषक छिद्रों को अच्छी तरह से पचाते हैं। तब स्टारज़ो का वजन सही होता है, और गियर बिना जाम हुए प्रवेश करते हैं; संक्षेप में, ड्राइविंग के लिए कोई दोष नहीं है।
खपत भी अच्छी है: आप शहर में सुरक्षित रूप से घूम सकते हैं। 18 किमी/लीटर.
शहर के बाहर
बेहतर गुणवत्ता Peugeot 2008 निस्संदेहचपलता: छोटा उड़नखटोला "एक वीडियो गेम की तरह" कार के स्पोर्टी अनुभव को बढ़ाता है, जिसमें ऐसी सेटिंग्स होती हैं जो कॉर्नरिंग करते समय भी इसे मज़ेदार बनाती हैं। वास्तव में, प्रतियोगिता की तुलना में, लगभग स्पोर्टी प्रवृत्ति है, और 2008 उत्साहपूर्वक दुर्व्यवहार का सामना भी करता है। हमारे संस्करण के बावजूद, ऑल-सीज़न टायर स्थापित हैं - वे सिस्टम से मेल खाते हैं क्लच नियंत्रण - रोड होल्डिंग अच्छी है। प्रणाली विभिन्न तरीकों (बर्फ, बारिश और मिट्टी सहित) के लिए प्रदान करती है, जो, हालांकि, केवल सामने के राशन पर विचार करते हुए ईएसपी और ईएससी के अंशांकन को प्रभावित करती है। यह स्पष्ट है कि यह कभी भी सच्चे ऑल-व्हील ड्राइव को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता है, लेकिन यदि आप खराब कर्षण की "कभी-कभी" स्थितियों में आते हैं तो यह मदद कर सकता है।
चलिए इंजन की ओर चलते हैं। में 1.6 डीजल ब्लूएचडीआई अच्छे प्रदर्शन की गारंटी देता है: 0-100 किमी/घंटा 9,6 सेकंड में और 190 किमी/घंटा अधिकतम गति। इसलिए राज्य की सड़कों पर यह थोड़े से डीजल के साथ खुश है और आप बिना अधिक प्रयास के 20 किमी प्रति लीटर से अधिक चल सकते हैं।
हाइवे
La Peugeot 2008 यह लंबी यात्राओं से डरता नहीं है: ध्वनिरोधी सभ्य है (भले ही एम + एस टायर थोड़ा शोर करते हों), और कोड आरपीएम पर इंजन अपनी आवाज को सुनने से रोकता है। खपत भी अच्छी है, औसतन 16-17 किमी/लीटर।
बोर्ड पर जीवन
La Peugeot 2008 अंदर वही रहता है, अंदरूनी हिस्से को "कॉपी और पेस्ट" किया जाता है बहन 208. सामग्री अच्छी कारीगरी और डैशबोर्ड मैं-कॉकपिट यह विचित्र और अच्छी तरह से बनाया गया है। केवल डैशबोर्ड के बीच में स्क्रीन स्टैंड प्लास्टिक और मोटा है, लेकिन अन्यथा गुणवत्ता अच्छी है। हालाँकि, सिस्टम के संबंध में समाचारइंफोटेनमेंट, अब एप्पल कार प्ले और मिरर लिंक के साथ संगत है। में बोर्ड पर रखेंअंत में, यह चार वयस्कों के लिए फिट बैठता है, और 350-लीटर बूट (मुड़ी हुई सीटों के साथ 1.200) में आसान पहुंच है लेकिन थोड़ा ऊंचा देहली है।
कीमत और लागत
La Peugeot 2008 एल्योर की स्थापना के साथ यह आकर्षक कीमत पर अधिकार प्रदान करता है। सूची मूल्य 22.880 यूरो है और मानक के रूप में हमें डुअल-ज़ोन जलवायु, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, 16-इंच के पहिये, 7-इंच स्क्रीन के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ और कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और मिरर लिंक मिलते हैं।
खपत बहुत कम है: सावधानी से गाड़ी चलाने पर आप एक लीटर में 20 किमी से ज्यादा गाड़ी चला सकते हैं।
सुरक्षा
La Peugeot 2008 यह बहुत धीमा, स्थिर और सुरक्षित है, सतर्क ईएसपी प्रणाली के लिए भी धन्यवाद, जिसे पूरी तरह से अक्षम नहीं किया जा सकता है। रोड होल्डिंग बेहतरीन है.
हमारे निष्कर्ष
DIMENSIONS
| लंबाई | 416 सेमी |
| चौडाई | 174 सेमी |
| ऊंचाई | 156 सेमी |
| Ствол | 350-1200 लीटर |
TECNICA
| विस्थापन | 1560 सेमी |
| आपूर्ति | डीज़ल |
| शक्ति | 120 सीवी और 3.500 वज़न |
| एक जोड़ी | 300 एनएम से 1750 इनपुट |
| स्थानांतरण | फ्रंट व्हील ड्राइव, 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
श्रमजीवी
| 0-100 किमी / घंटा | 9,6 सेकंड |
| वेलोसिटा मासिमा | 190 किमी / घंटा |
| सेवन | 3,7 एल / 100 किमी |
| उत्सर्जन | 96 ग्राम / CO2 |
