सड़क पर पहली बर्फ
पहली बर्फबारी यातायात की स्थिति को कैसे प्रभावित करती है? अधिकांश वाहन चालक धीमी गति से वाहन चलाते हैं। नतीजतन, कम मौतें होती हैं और सड़कों पर अधिक टूट-फूट होती है। रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षक आपको याद दिलाएंगे कि ऐसी मौसम की स्थिति में कैसे गाड़ी चलाना है और कैसे एक स्किड से बाहर निकलना है।
अधिकांश ड्राइवर एक्सीलरेटर पेडल से अपना पैर हटा लेते हैं, जिसका अर्थ है कि वे मौसम में इस तरह के बदलाव पर सही ढंग से प्रतिक्रिया करते हैं। इससे उन्हें समय मिलता है 
रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के निदेशक ज़बिग्न्यू वेसेली कहते हैं, फिसलन वाली सतहों पर ड्राइविंग करने की आदत डालें और उन कौशलों को याद करें जो उन्होंने हाल ही में कई महीने पहले इस्तेमाल किए थे। "मेरा सुझाव है कि सभी ड्राइवर अपने गंतव्य तक पहुंचने में लगने वाले समय को 20-30 प्रतिशत तक बढ़ा दें। Zbigniew Veseli कहते हैं, यह सड़क पर तनाव और खतरनाक स्थितियों से बचने में मदद करेगा।
ब्रेकिंग दूरी
सर्दियों की स्थिति में, रुकने की दूरी को काफी बढ़ाया जा सकता है। इस कारण से, सामने वाले वाहन से दूरी बढ़ा दें, और चौराहे से पहले, सामान्य से पहले रुकने की प्रक्रिया शुरू करें और ब्रेक पेडल को धीरे से दबाएं। यह व्यवहार आपको सतह पर आइसिंग की स्थिति, पहियों की पकड़ की जांच करने और कार को सही जगह पर रोकने की अनुमति देगा। तुलना के लिए: 80 किमी / घंटा की गति से, सूखे डामर पर ब्रेकिंग दूरी 60 मीटर है, गीले डामर पर - लगभग 90 मीटर, जो 1/3 अधिक है। बर्फ पर यह सड़क 270 मीटर तक पहुंच सकती है!
अयोग्य, अत्यधिक ब्रेक लगाने से वाहन फिसल सकता है। फिर ड्राइवर अक्सर ब्रेक पेडल को फर्श पर दबाते हैं, जो स्थिति को खराब करता है और कार को स्किडिंग से रोकता है, रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षकों ने चेतावनी दी है।
कैसे एक पर्ची से बाहर निकलने के लिए
ड्राइवरों के लिए स्किड्स के दो मुख्य प्रकार हैं: ओवरस्टीयर, जब कार के पिछले पहिये कर्षण खो देते हैं, और अंडरस्टेयर, जो एक मोड़ के दौरान होता है जब सामने के पहिये कर्षण खो देते हैं। इस घटना में कि पीछे के पहिये कर्षण खो देते हैं, वाहन को सही रास्ते पर चलाने के लिए स्टीयरिंग व्हील को चालू करना आवश्यक है। ब्रेक मत मारो क्योंकि इससे ओवरस्टीयर बढ़ जाएगा, कोच सलाह देते हैं। यदि आगे के पहिये घूम रहे हैं, तो अपने पैर को गैस पेडल से हटा दें, स्टीयरिंग टर्न को कम करें जो आपने पहले बनाया था और इसे फिर से सुचारू रूप से दोहराएं। रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के कोच बताते हैं कि गैस पेडल को गैस पेडल से हटाने से आगे के पहियों में वजन बढ़ जाएगा और गति धीमी हो जाएगी, जबकि स्टीयरिंग कोण को कम करके ट्रैक्शन को बहाल करना चाहिए और ट्रैक को समायोजित करना चाहिए।
