कार की छत पर पीवीसी नाव परिवहन
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एक कार की छत पर एक पीवीसी नाव परिवहन गतिशीलता और अर्थव्यवस्था के मामले में ट्रेलर की तुलना में अधिक सुविधाजनक और लाभदायक है, खासकर ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय।
कार की छत पर पीवीसी नाव का परिवहन आपको कार्य क्रम में तैराकी संरचना को जलाशय तक ले जाने की अनुमति देता है। लेकिन इसके लिए आपको उच्च गुणवत्ता वाले फास्टनरों को प्रदान करने की आवश्यकता है।
पीवीसी नावों के परिवहन के मुख्य तरीके
तैराकी सुविधाओं को गैर-मानक आकार, भारी वजन और जटिल विन्यास की विशेषता है। इसलिए, तैराकी सुविधा के परिवहन की विधि चुनते समय, यह ध्यान रखना आवश्यक है:
- इसके कार्यान्वयन की लागत और जटिलता;
- आवश्यक शर्तें;
- मामले की रक्षा के लिए कवर।
यदि आप उपयोग करते हैं, तो परिवहन स्वयं किया जा सकता है:
- फ्लैटबेड ट्रेलर - कई एंगलर्स उनके पास हैं;
- नावों के लिए विशेष ट्रेलर, जो लोडिंग के लिए फास्टनिंग्स से लैस हैं;
- ऐसे परिवहन के लिए अनुकूलित प्लेटफॉर्म;
- एक ट्रंक जहां आप नाव को डिफ्लेटेड रूप में रख सकते हैं।
प्रत्येक विधि के अपने फायदे और नुकसान हैं।
ट्रेलर
उबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय नाव के पतवार और इंजन को नुकसान से बचाने के लिए, इसे फ्लैटबेड कारवां में सुरक्षित रूप से तय किया जाना चाहिए:
- लोड के आकार से मेल खाने वाले पक्षों में एक इंसर्ट संलग्न करें।
- हटाने योग्य संरचना प्राप्त करने के लिए इसे बोल्ट पर ठीक करें।
- एक नरम कोटिंग के साथ तेज और उभरे हुए तत्वों को अलग करें।
- नाव को सब्सट्रेट पर रखें और इसे मजबूती से सुरक्षित करें।
- सुरक्षित आवाजाही के लिए कार पर एक टोबार स्थापित करें।
एक ट्रेलर पर एक पीवीसी नाव का परिवहन
फ़ैक्टरी-निर्मित प्लेटफ़ॉर्म ट्रेलर पर कोई पक्ष नहीं है, जो अतिरिक्त उपकरणों को माउंट नहीं करना संभव बनाता है। नाव को एक सपाट सतह पर रखा गया है और सुरक्षित रूप से तय किया गया है। बिक्री पर पीवीसी उलटना नौकाओं से सुसज्जित नाव ट्रेलर हैं। वे बढ़ते के लिए विशेष फास्टनरों से लैस हैं। हालांकि, रोजमर्रा की जिंदगी में, ऐसी प्रजातियों का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।
ट्रांसॉम व्हील्स
यदि नदी या झील के किनारे के करीब ड्राइव करना संभव नहीं है, तो नाव को त्वरित रिलीज पहियों का उपयोग करके ले जाया जा सकता है। उन्हें स्थापित करना आसान है, तल को ऊंचाई पर रखें, इसे जलाशय के किनारे पर मिट्टी और रेत के संपर्क से बचाएं। ट्रांसॉम चेसिस प्रतिष्ठित हैं:
- रैक के आकार के अनुसार;
- बन्धन विधि;
- उपयोग की शर्तें।
पीवीसी नाव के लिए ट्रांसॉम व्हील
कुछ प्रकारों को जुदा करने की आवश्यकता नहीं होती है। वे ट्रांसॉम पर तय होते हैं और दो स्थिति ले सकते हैं - काम करना, नाव को परिवहन करते समय, और मुड़ा हुआ, कताई धारकों को संलग्न करने की संभावना के साथ।
ट्रंक
हालांकि, निर्माता हवा की रिहाई के साथ लगातार जोड़तोड़ की सिफारिश नहीं करते हैं, ताकि संरचना की लोच को कम न करें। मकान के क्षतिग्रस्त होने का खतरा है। ट्रंक का उपयोग केवल छोटे मॉडल के लिए किया जा सकता है जो डिफ्लेट और फुलाए जाने में आसान होते हैं।
छत पर
एक कार की छत पर एक पीवीसी नाव परिवहन गतिशीलता और अर्थव्यवस्था के मामले में ट्रेलर की तुलना में अधिक सुविधाजनक और लाभदायक है, खासकर ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय। लेकिन इस पद्धति के लिए सतह को खरोंच और क्षति से बचाने के लिए एक ट्रंक की स्थापना की आवश्यकता होगी। संरचना स्वयं अधिक स्थिर हो जाएगी और यदि आवश्यक हो, तो बड़े भार का सामना करेगी।
कार की छत पर किन नावों को ले जाया जा सकता है
ट्रंक पर नावों के परिवहन के लिए प्रतिबंधात्मक आवश्यकताएं हैं:
- ट्रंक के साथ वाटरक्राफ्ट का कुल वजन - ज़िगुली के लिए 50 किलो से अधिक नहीं और मोस्कविच के लिए 40 किलो;
- विशेष उपकरणों के उपयोग के बिना छत से लोडिंग और अनलोडिंग की संभावना;
- जब गुरुत्वाकर्षण का केंद्र ट्रंक के ऊपर स्थित होता है, तो भार की लंबाई कार के आयामों से अधिक 0,5 मीटर से अधिक नहीं होती है।
कार की छत के रैक पर पीवीसी नाव
नियमों के अनुसार, नावों के लिए परिवहन संभव है:
- 2,6 मीटर तक लंबा, उल्टा रखा गया;
- 3 मीटर तक - नीचे कील के साथ रखा गया;
- 4 मीटर तक - "कील डाउन" स्थिति में संकीर्ण-नाक वाली कश्ती;
- 3,2 मीटर तक - रियर बम्पर पर सहायक रैक के साथ चौड़े मॉडल।
ये शर्तें कार्टबोट के 4 समूहों पर लागू होती हैं:
- योजना मोटर मॉडल;
- ओरों और एक जहाज़ के बाहर इंजन के साथ सार्वभौमिक नावें;
- सेलिंग शिप;
- कश्ती और डोंगी।
नियम नाव की चौड़ाई को सीमित नहीं करते हैं, क्योंकि यह अभी भी कार की तुलना में छोटा है।
यह तरीका क्यों चुनें
कार की छत पर पीवीसी नाव का परिवहन सबसे सुविधाजनक और लाभदायक है:
- यह किफायती है, अत्यधिक ईंधन खपत की आवश्यकता नहीं है;
- कार की गतिशीलता को कम नहीं करता है;
- शिल्प आसानी से छत पर लगाया जाता है और जल्दी से हटा दिया जाता है;
- आप अपने विवेक पर ट्रंक का मॉडल चुन सकते हैं या इसे स्वयं बना सकते हैं;
- कई कारों में पहले से ही विश्वसनीय फैक्ट्री रूफ रेल्स स्थापित हैं, जहां क्रॉसबार को ठीक किया जा सकता है।
इस पद्धति का अधिक बार उपयोग किया जाता है जब जलाशय की दूरी 20 किमी से अधिक नहीं होती है।
छत पर एक पीवीसी नाव को स्व-लोड कैसे करें
नौकरी का सबसे कठिन हिस्सा पीवीसी नाव को अकेले कार के ट्रंक पर लोड कर रहा है। आप इसे तात्कालिक सामग्रियों से बने घरेलू उपकरणों की मदद से पूरा कर सकते हैं:
- धातु प्रोफ़ाइल;
- एल्यूमीनियम ट्यूब;
- बोर्ड;
- पिन के साथ रैक।
वे लोडिंग प्रक्रिया को बहुत सरल करते हैं:
- नाव को मशीन तक ट्रांसॉम व्हील्स पर चलाएं, जो 180 डिग्री के जंगम पैरों पर लगे होते हैं।
- उसकी पूर्व-ड्रिल की गई नाक को पोस्ट पिन के ऊपर खिसकाएं।
- नाव के दूसरे सिरे को उठाकर पिन पर तब तक घुमाएँ जब तक कि वह छत पर सही स्थिति में न आ जाए।
अकेले कार की डिक्की पर पीवीसी बोट लोड हो रहा है
कुछ कार मालिक सीढ़ी या अस्थायी लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं। यदि नाव को छत से निलंबित रखा जाता है, तो आप इसे सावधानी से सीधे कार की छत पर कम कर सकते हैं और इसे सुरक्षित कर सकते हैं।
पीवीसी नाव को छत से जोड़ने के तरीके
कार की छत पर पीवीसी नाव विभिन्न उपकरणों का उपयोग करके तय की जाती है:
- प्लास्टिक-लेपित एल्यूमीनियम कार रेल;
- धातु प्रोफाइल;
- प्लास्टिक क्लैंप;
- प्रोफाइल के सिरों पर रबर की टोपियां जो आंदोलन के दौरान शोर को खत्म करती हैं;
- धातु पाइप के लिए इन्सुलेट सामग्री;
- भार को सुरक्षित करने के लिए इलास्टिक बैंड या ड्रॉस्ट्रिंग।
इस पद्धति का नुकसान स्पष्ट है - यह प्रतिरोध को बढ़ाता है, जिससे ईंधन की खपत में वृद्धि होती है।
नाव को थोड़ी विषमता के साथ स्थापित करने की सिफारिश की जाती है, इसे थोड़ा आगे बढ़ाया जाता है, और इसे कई बिंदुओं पर मजबूती से ठीक किया जाता है। आपको हाईवे पर स्पीड लिमिट में गाड़ी चलानी होगी।
अपने हाथों से ट्रंक कैसे बनाएं
कार की छत पर पीवीसी बोट के लिए रूफ रैक इस तरह से बनाया गया है कि हाईवे या ऑफ-रोड पर गाड़ी चलाते समय लोड को होल्ड करने के लिए। मशीन की सतह को नुकसान से बचाना भी महत्वपूर्ण है। व्यावसायिक रूप से उपलब्ध मॉडल हमेशा नावों के परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं होते हैं और सुरक्षा की गारंटी नहीं देते हैं।
पीवीसी नाव छत के रैक
कार पर उपलब्ध फैक्ट्री रूफ रेल्स को भार क्षमता बढ़ाने के लिए क्रॉसबार के साथ अतिरिक्त रूप से मजबूत किया जाना चाहिए। यदि लोड की लंबाई 2,5 मीटर से अधिक है, तो रेल पर लॉज स्थापित करना आवश्यक है, जिससे समर्थन क्षेत्र बढ़ जाएगा।
उपकरण और सामग्री
अपने हाथों से पीवीसी नाव के लिए कार की छत का रैक बनाने के लिए, आपको मापने और ड्राइंग उपकरणों के साथ-साथ उपकरणों की भी आवश्यकता होती है:
- वेल्डिंग मशीन;
- बल्गेरियाई;
- चक्की मशीन;
- हटाने योग्य पहिये।
ड्राइंग तैयार करने के लिए, शिल्प की लंबाई और ऊंचाई को मापें। ट्रंक के आकार के आधार पर, सामग्री खरीदें:
- 2x3 सेमी के आकार और 2 मिमी की दीवार मोटाई के साथ धातु प्रोफाइल;
- कार पर फैक्ट्री रेल नहीं होने पर रूफ रेल;
- इन्सुलेशन;
- प्लास्टिक क्लैंप और कैप;
- पॉलीयूरीथेन फ़ोम।
धातु प्रोफ़ाइल
यदि आवास के साथ संरचना को मजबूत करने की आवश्यकता है, तो लकड़ी के ब्लॉक 50x4 मिमी आकार में खरीदें।
कार्य क्रम
निर्माण प्रक्रिया निम्नलिखित क्रम में होती है:
- पाइपों को काटें और एक ठोस फ्रेम वेल्ड करें।
- वेल्ड को साफ करें और बढ़ते फोम के साथ इलाज करें।
- शिल्प को नुकसान से बचाने के लिए फ्रेम को रेत दें और गर्मी-इन्सुलेट कोटिंग बनाएं।
- सहायक क्षेत्र को बढ़ाने के लिए, रेल पर पालने स्थापित करें।
- थर्मल इन्सुलेशन के साथ कवर करें और क्लैंप के साथ ठीक करें।
लॉजमेंट का आकार शिल्प के आयामों के अनुरूप होना चाहिए। लोड करने से पहले, उन्हें नीचे की प्रोफाइल में फिट करने के लिए ढीला करना बेहतर होता है। फिर आप सावधानी से कस सकते हैं। टाई-डाउन स्ट्रैप्स को पालने के साथ कार्गो की आवाजाही को पूरी तरह से बाहर करना चाहिए। उन्हें केवल नाव के पतवार के साथ रखा जाना चाहिए, लेकिन रेल या अन्य वस्तुओं पर नहीं।
यदि कार में पहले से ही रूफ रेल्स हैं, तो उन पर ट्रंक को माउंट करें और उन्हें नट से मजबूती से सुरक्षित करें या उन्हें वेल्ड करें। मोटर ट्रांसॉम पर, नाव लोड करते समय पहियों को गाइड के रूप में सेट करें। नाव के किनारों को घर्षण से बचाने के लिए रबर ट्यूब में लोड को सुरक्षित करने के लिए टेप को पास करने की सिफारिश की जाती है।
शिपिंग आवश्यकताएँ
एक कार की छत पर पीवीसी नाव के लिए एक छत के रैक को सुरक्षित रूप से लोड रखना चाहिए, अन्यथा यह सड़क पर संभावित खतरे का स्रोत होगा। विंडशील्ड और लोड के बीच गैप बनाने के लिए नाव को थोड़ा आगे बढ़ाएं। फिर आने वाली हवा का प्रवाह नीचे से गुजरेगा और नाव को नहीं तोड़ेगा।
कार के ट्रंक पर पीवीसी नाव का सही स्थान
ट्रेलर का उपयोग करते समय, यात्रा से पहले जांच करने की सिफारिश की जाती है:
- टायर का दाब;
- मार्कर लाइट और टर्न सिग्नल की सेवाक्षमता;
- केबल और चरखी;
- ब्रेक ऑपरेशन;
- शरीर और कसने वाले टेप के बीच रबर की सील;
- ढलान पर रुकते समय पहिया के चक्कों की आवश्यकता होती है;
- पार्किंग तम्बू और उसके बन्धन के तनाव की गुणवत्ता;
- आवश्यक तकनीकी विशेषताओं के साथ जैक।
टोबार बॉल पर ट्रेलर का लोड इंडिकेटर वाहन की तकनीकी विशेषताओं के आधार पर 40-50 किलोग्राम की सीमा में होना चाहिए। कुल्हाड़ियों के साथ गलत अनुपात एक असामान्य स्थिति में ट्रेलर की नियंत्रणीयता खोने का खतरा है। उलटना नाक बंद के संपर्क में होना चाहिए। उन जगहों पर जहां बेल्ट शरीर से होकर गुजरती है, रबर सील लगाई जानी चाहिए।
क्या पीवीसी नाव को ले जाते समय कार क्षतिग्रस्त हो सकती है
कोई फर्क नहीं पड़ता कि कार्गो कितनी सावधानी से सुरक्षित है, एक पीवीसी नाव को कार के ट्रंक पर ले जाना कार और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए एक खतरा है। हवा के तेज झोंकों के साथ, माल छत से टूट सकता है और आपात स्थिति पैदा कर सकता है। यदि फास्टनरों को पर्याप्त रूप से सुरक्षित नहीं किया जाता है, तो नाव का पतवार छत पर गिर सकता है और नुकसान पहुंचा सकता है।
इसलिए, ड्राइविंग करते समय, आपको समय-समय पर स्टॉप बनाने और लोड की स्थिति और सभी फास्टनरों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है। ट्रैक पर गति 40-50 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए।
