एयरलाइन बेड़े 2016
सैन्य उपकरण

एयरलाइन बेड़े 2016

एयरलाइन बेड़े 2016

एयरलाइन बेड़े 2016

दुनिया की एयरलाइंस 27,4 वाणिज्यिक विमान संचालित करती हैं, और उनकी औसत आयु बारह वर्ष है। उनके पास 3,8 मिलियन यात्रियों और 95 हजार यात्रियों की एकल परिवहन क्षमता है। टन कार्गो। सबसे लोकप्रिय विमान बोइंग 737 (6512), एयरबस ए320 (6510) और बोइंग 777 श्रृंखला हैं, जबकि क्षेत्रीय विमानों में एम्ब्रेयरी ई-जेट्स और एटीआर 42/72 टर्बोप्रॉप शामिल हैं। सबसे बड़ा बेड़ा अमेरिकी एयरलाइंस का है: अमेरिकन एयरलाइंस (944), डेल्टा एयर लाइन्स (823), यूनाइटेड एयरलाइंस और साउथवेस्ट एयरलाइंस। यूरोपीय वाहकों का बेड़ा 6,8 हजार लोगों का है, और इसकी औसत आयु दस वर्ष है।

हवाई परिवहन एक आधुनिक और गतिशील रूप से विकासशील परिवहन क्षेत्र है, जो एक ही समय में विश्व अर्थव्यवस्था के सबसे बड़े क्षेत्रों में से एक है। आंदोलन की उच्च गति, उच्च यात्रा आराम, सुरक्षा और पर्यावरणीय आवश्यकताओं का अनुपालन गतिविधि के मुख्य मानदंड हैं। दुनिया भर में, दो हजार एयरलाइंस द्वारा परिवहन कार्य किए जाते हैं जो एक दिन में 10 मिलियन से अधिक यात्रियों और 150 हजार यात्रियों को ले जाते हैं। टन कार्गो, जबकि 95 हजार परिभ्रमण की राशि।

आंकड़ों में एयरलाइन का बेड़ा

जुलाई 2016 में, 27,4 या अधिक यात्रियों या समकक्ष कार्गो की क्षमता वाले 14 हजार वाणिज्यिक विमान थे। इस आंकड़े में अनुरक्षण केंद्रों पर असेंबल किए गए विमान और कंपनियों द्वारा अपनी जरूरतों के लिए उपयोग किए जाने वाले डिस्पोजेबल उपकरण शामिल नहीं हैं। सबसे बड़ा बेड़ा 8,1 हजार है विमान उत्तरी अमेरिका (29,5% शेयर) से वाहक द्वारा संचालित होते हैं। यूरोप और पूर्व यूएसएसआर के देशों में, कुल 6,8 हजार टुकड़े उपयोग किए जाते हैं; एशिया और प्रशांत द्वीप समूह - 7,8 हजार; दक्षिण अमेरिका - 2,1 हजार; अफ्रीका - 1,3 हजार और मध्य पूर्व - 1,3 हजार।

निर्माताओं की रैंकिंग में पहले स्थान पर अमेरिकी बोइंग का कब्जा है - ऑपरेशन में 10 विमान (098% शेयर)। इस आंकड़े में 38 मैकडॉनेल डगलस शामिल हैं जो 675 तक उत्पादित किए गए थे, जब बोइंग ने कंपनी की संपत्ति का अधिग्रहण किया था। दूसरे स्थान पर यूरोपीय एयरबस का कब्जा है - 1997 8340 यूनिट (30% शेयर), इसके बाद: कनाडाई बॉम्बार्डियर - 2173 1833, ब्राज़ीलियाई एम्ब्रेयर - 941, फ्रेंको-इतालवी एटीआर - 440, अमेरिकन हॉकर बीचक्राफ्ट - 358, ब्रिटिश बीएई सिस्टम्स - 348 और यूक्रेनी। एंटोनोव - 1958। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बोइंग रेटिंग के नेता 2016 से क्रमिक रूप से संचार जेट का उत्पादन कर रहे हैं और जुलाई 17 के अंत तक उनमें से 591 737 का निर्माण किया, उनमें से अधिकांश B9093 (727 1974) और B9920 मॉडल थे। दूसरी ओर, एयरबस 320 से विमानों का निर्माण कर रहा है और उसने A7203 (XNUMXXNUMX) सहित XNUMX विमानों का निर्माण किया है।

बेड़े के आकार के मामले में शीर्ष दस एयरलाइंस छह अमेरिकी, तीन चीनी और एक आयरिश हैं। सबसे बड़े बेड़े हैं: अमेरिकन एयरलाइंस - 944 इकाइयां, डेल्टा एयर लाइन्स - 823, यूनाइटेड एयरलाइंस - 715, दक्षिण पश्चिम - 712 और चीन दक्षिणी - 498। , ब्रिटिश एयरवेज - 353, ईजीजेट - 285 और एयर फ्रांस - 276। इसके विपरीत, कार्गो विमानों का सबसे बड़ा बेड़ा FedEx एक्सप्रेस (265) और यूपीएस यूनाइटेड पार्सल सर्विस (228) द्वारा संचालित किया जाता है।

एयरलाइंस 150 विभिन्न प्रकार और विमानों के संशोधनों का संचालन करती है। एकल प्रतियों का उपयोग किया जाता है, जिनमें शामिल हैं: एंटोनोव एएन-225, एएन-22, एएन-38 और एएन-140; मैकडॉनेल डगलस डीसी -8, फोककर एफ 28, लॉकहीड एल -188 इलेक्ट्रा, कोमैक एआरजे 21, बॉम्बार्डियर सीएस 100 और जापानी एनएएमसी वाईएस -11।

पिछले 12 महीनों में, 1500 नए विमानों ने सेवा में प्रवेश किया है, जिनमें शामिल हैं: बोइंग 737NG - 490, बोइंग 787 - 130, बोइंग 777 - 100, एयरबस A320 - 280, एयरबस A321 - 180, एयरबस A330 - 100, एम्ब्रेयर 175 - 80, बॉम्बार्डियर। CRJ - 40, ATR 72 - 80, बॉम्बार्डियर Q400 - 30 और सुचोज SSJ100 - 20। हालांकि, 800 पुरानी मशीनों को सेवा से बाहर कर दिया गया, जो बहुत किफायती नहीं थी और हमेशा कठोर पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती थी। वापस बुलाए गए विमानों में शामिल हैं: बोइंग 737 क्लासिक - 90, बोइंग 747 - 60, बोइंग 757 - 50, बोइंग 767 - 35, बोइंग एमडी -80 - 25, एम्ब्रेयर ईआरजे 145 - 65, फोकर 50 - 25, फोकर 100 - 20 और बॉम्बार्डियर . डैश Q100/2/3 - 30। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ बंद यात्री विमानों को कार्गो संस्करण में परिवर्तित किया जाएगा और कार्गो बेड़े का हिस्सा होगा। उनके रूपांतरण संशोधन का विषय होगा: पतवार के बंदरगाह की तरफ बड़े कार्गो हैच की स्थापना, मुख्य डेक के फर्श को मजबूत करना और इसे वापस लेने योग्य रोलर्स से लैस करना, कार्गो को लोड करने और उतारने के लिए उपकरणों की स्थापना और कमरों की व्यवस्था करना। अतिरिक्त चालक दल।

एक टिप्पणी जोड़ें