पी2669 एक्चुएटर सप्लाई वोल्टेज बी सर्किट/ओपन

पी2669 एक्चुएटर सप्लाई वोल्टेज बी सर्किट/ओपन

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

ड्राइव सप्लाई वोल्टेज बी सर्किट/ओपन

इसका क्या मतलब है?

यह एक सामान्य पावरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) है और आमतौर पर OBD-II वाहनों पर लागू होता है। कार ब्रांड में डॉज, क्रिसलर, फोर्ड, शेवरले, टोयोटा, होंडा, निसान आदि शामिल हो सकते हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं।

ईसीएम (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल) न केवल कई सेंसर, सोलनॉइड, एक्चुएटर्स, वाल्व आदि की निगरानी और समायोजन के लिए जिम्मेदार है, बल्कि यह सुनिश्चित करने के लिए भी है कि ये सभी घटक सुचारू रूप से चलते हैं और वांछित मूल्यों को प्राप्त करने के लिए सुसंगत हैं। यह सब आपके वाहन की अधिकतम अर्थव्यवस्था और प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए है। इस मामले में, यदि आपको अपने मेक और मॉडल के आधार पर एक P2669 कोड या एक संबद्ध कोड प्राप्त होता है, तो आपको सुगमता संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।

यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि यूरोपीय मॉडलों के साथ अपने अनुभव में, मैंने इस कोड को EVAP नैदानिक ​​कोड के रूप में भी देखा। संभावित अंतरों को उजागर करने के बाद, यह बिना कहे चला जाता है कि आपको यह सुनिश्चित करने के लिए अपने सेवा नियमावली को संदर्भित करने की आवश्यकता है कि निदान सही दिशा में निर्देशित हैं। ज्यादातर मामलों में, आपके लक्षण इस बात का एक मजबूत संकेतक होंगे कि समस्या निवारण के लिए आप किन प्रणालियों / घटकों के साथ काम करेंगे।

जब P2669 और संबंधित कोड की बात आती है, तो ECM ने एक्चुएटर सप्लाई वोल्टेज सर्किट में एक असामान्य मान का पता लगाया है। यह वांछित मूल्यों के साथ वास्तविक मूल्यों की तुलना करके मानक से विचलन को पहचानता है। यदि वे वांछित सीमा से बाहर हैं, तो उपकरण पैनल पर एमआईएल (खराबी संकेतक लैंप) प्रकाशित हो जाएगा। खराबी संकेतक लैंप के रोशन होने से पहले इसे कई ड्राइविंग चक्रों तक इस गलती की निगरानी करनी चाहिए। श्रृंखला के अंदर "बी" पदनाम की जांच करना सुनिश्चित करें। आपके निर्माण और मॉडल के आधार पर, यह एक विशिष्ट तार, हार्नेस, स्थान आदि का संकेत दे सकता है। हालाँकि, इसके लिए हमेशा OEM (मूल उपकरण निर्माता) तकनीकी सेवा जानकारी का उपयोग करें।

यह टीसीएम (ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल) द्वारा भी पता लगाया जा सकता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि उस कोड के लिए आपके विशेष मेक और मॉडल का क्या विवरण है।

P2669 (एक्चुएटर सप्लाई बी वोल्टेज सर्किट/ओपन) तब सक्रिय होता है जब ईसीएम या टीसीएम "बी" एक्चुएटर सप्लाई वोल्टेज सर्किट में एक खुली (या सामान्य खराबी) का पता लगाता है।

इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?

यहाँ गंभीरता आम तौर पर मध्यम है। इस तथ्य को देखते हुए कि कई कोड विवरण हैं, निदान करते समय सावधानी बरतनी चाहिए। उचित सेवा डेटा आवश्यक है। यदि यह आपके मामले में एक ट्रांसमिशन कोड है, तो आप निश्चित रूप से इसे जल्द से जल्द ठीक करवाना चाहेंगे। एक सक्रिय ट्रांसमिशन कोड वाले वाहन का दैनिक उपयोग एक जोखिम है जिसे हम नहीं लेना चाहते हैं।

कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?

P2669 डायग्नोस्टिक कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• खराब गियर शिफ्टिंग
• टॉर्क की कमी
• गियर में फंस गया
• सीईएल (चेक इंजन लाइट) चालू
• सामान्य खराब हैंडलिंग
• सीमित उत्पादन शक्ति
• खराब ईंधन की खपत
• असामान्य इंजन RPM/RPM

कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?

इस P2669 डीटीसी के कारणों में शामिल हो सकते हैं:

• टूटा/फटा हुआ तार
• जल आक्रमण
• पिघला हुआ / टूटा हुआ कनेक्टर
• बिजली के लिए शॉर्ट सर्किट
• सामान्य विद्युत समस्या (जैसे चार्जिंग सिस्टम की समस्या, गलत बैटरी, आदि)

P2669 के निदान और समस्या निवारण के लिए कुछ कदम क्या हैं?

किसी भी समस्या के निवारण की प्रक्रिया में पहला कदम किसी विशेष वाहन के साथ ज्ञात समस्याओं के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSBs) की समीक्षा करना है।

उन्नत नैदानिक ​​कदम बहुत वाहन विशिष्ट हो जाते हैं और इसके लिए उपयुक्त उन्नत उपकरण और ज्ञान की आवश्यकता हो सकती है जिसे सटीक रूप से किया जाना चाहिए। हम नीचे दिए गए बुनियादी चरणों की रूपरेखा तैयार करते हैं, लेकिन अपने वाहन के लिए विशिष्ट चरणों के लिए अपने वाहन / मेक / मॉडल / ट्रांसमिशन मरम्मत मैनुअल का संदर्भ लें।

मूल चरण # 1

आप निदान कैसे करते हैं, यह आपके मेक और मॉडल के साथ-साथ आपके द्वारा अनुभव किए जा रहे लक्षणों पर निर्भर करेगा। लेकिन सामान्यतया, हमें सबसे पहले अपने स्कैनर से कोड साफ़ करना होगा और कार को तब तक चलाना होगा जब तक कि वह फिर से सक्रिय न हो जाए। यदि हां, तो हम जिस सही सर्किट / हार्नेस के साथ काम कर रहे हैं, उसका निर्धारण करने के बाद, क्षति के लिए इसका निरीक्षण करें। इसे वाहन के नीचे रखा जा सकता है जहां सड़क का मलबा, कीचड़, बर्फ आदि नीचे की जंजीरों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। यदि मौजूद हो तो उजागर और/या जर्जर तारों की मरम्मत करें। साथ ही, संबंधित कनेक्टर्स की जांच करना एक अच्छा विचार होगा। आप मुड़े हुए या क्षतिग्रस्त पिनों की जांच के लिए उन्हें बंद कर सकते हैं जिससे बिजली की समस्या हो सकती है। कभी-कभी, सर्किट में उच्च प्रतिरोध अत्यधिक हीटिंग का कारण बन सकता है। इतना कि यह इन्सुलेशन के माध्यम से जल सकता है! यह एक अच्छा संकेत होगा कि आपको अपनी समस्या मिल गई है।

ध्यान दें। हमेशा मिलाप करें और किसी भी क्षतिग्रस्त तारों को लपेटें। खासकर जब वे तत्वों के संपर्क में हों। सही विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए कनेक्टर्स को मूल वाले से बदलें।

मूल चरण # 2

सेवा जानकारी का उपयोग करके अपना ड्राइव खोजें। कभी-कभी उन्हें बाहर से एक्सेस किया जा सकता है। यदि ऐसा है, तो आप स्वयं ड्राइव की अखंडता की जांच कर सकते हैं। इस परीक्षण में उपयोग किए गए वांछित मान काफी भिन्न होते हैं, लेकिन सुनिश्चित करें कि आपके पास एक मल्टीमीटर और एक सेवा नियमावली है। कनेक्शनों को अनावश्यक क्षति से बचाने के लिए हमेशा सही परीक्षण पिन का उपयोग करें। यदि रिकॉर्ड किए गए मान वांछित सीमा से बाहर हैं, तो सेंसर को दोषपूर्ण माना जा सकता है और इसे एक नए से बदला जाना चाहिए।

मूल चरण # 3

स्पष्ट क्षति के लिए अपने ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल) और टीसीएम (ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल) का निरीक्षण करें। कभी-कभी वे उन जगहों पर स्थित होते हैं जहां पानी जमा हो सकता है और जंग का कारण बन सकता है। मौजूद किसी भी हरे पाउडर को लाल झंडा माना जाना चाहिए। ईसीएम डायग्नोस्टिक्स की जटिलता को देखते हुए लाइसेंसिंग विशेषज्ञ को इसे यहां से लेना चाहिए।

यह लेख केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए है और आपके विशिष्ट वाहन के लिए तकनीकी डेटा और सेवा बुलेटिन को हमेशा प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

संबंधित डीटीसी चर्चा

• हमारे मंचों में वर्तमान में कोई संबंधित विषय नहीं हैं। फोरम पर अभी एक नया विषय पोस्ट करें।

P2669 कोड के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P2669 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।