P242F - डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर सीमा - राख संचय

कोड P242F तब सेट किया जाएगा जब एग्जॉस्ट पार्टिकुलेट फिल्टर सिस्टम में कालिख/राख का स्तर अधिकतम स्वीकार्य स्तर से अधिक हो जाए। फिक्स को डीपीएफ को बदलने की आवश्यकता है।

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

P242F - डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर प्रतिबंध - राख संचय

कोड P242F का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह अधिकांश नए डीजल वाहनों (फोर्ड, मर्सिडीज बेंज, वॉक्सहॉल, माजदा, जीप, आदि) पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

दुर्लभ अवसर पर जब मुझे एक संग्रहीत कोड P242F मिला, इसका मतलब था कि पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (PCM) ने एक DPF राख प्रतिबंध स्तर का पता लगाया जिसे प्रतिबंधात्मक माना जाता है। यह कोड विशेष रूप से डीजल वाहनों में उपयोग किया जाता है।

डीपीएफ एक मफलर या उत्प्रेरक कनवर्टर की तरह दिखता है, जो स्टील के एकीकृत निकास कफन द्वारा संरक्षित होता है। यह उत्प्रेरक कनवर्टर और/या NOx ट्रैप के ऊपर की ओर स्थित है। कण फिल्टर में बड़े कालिख कण फंस जाते हैं। छोटे कणों और अन्य यौगिकों (निकास गैसों) के प्रवेश की अनुमति है।

किसी भी DPF का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा फ़िल्टर तत्व होता है। एक डीपीएफ का निर्माण कई तात्विक यौगिकों में से एक का उपयोग करके किया जा सकता है जो इंजन के निकास को पारित करने की अनुमति देते हुए कालिख को फँसाता है। इनमें कागज, धातु फाइबर, सिरेमिक फाइबर, सिलिकॉन दीवार फाइबर और कॉर्डिएराइट दीवार फाइबर शामिल हैं। कॉर्डिएराइट एक प्रकार का सिरेमिक-आधारित फिल्टर कंपाउंड है और डीपीएफ फिल्टर में इस्तेमाल होने वाला सबसे सामान्य प्रकार का फाइबर है। यह निर्माण करने के लिए सस्ती है और इसमें असाधारण निस्पंदन विशेषताएँ हैं।

जब निकास गैसें तत्व से होकर गुजरती हैं, तो कालिख के बड़े कण तंतुओं के बीच फंस जाते हैं। जब पर्याप्त मात्रा में कालिख जमा हो जाती है, तो निकास दबाव तदनुसार बढ़ जाता है और निकास निकास गैस को इसके माध्यम से गुजरने की अनुमति देने के लिए फ़िल्टर तत्व को पुन: उत्पन्न किया जाना चाहिए।

राख जमा होना डीपीएफ निस्पंदन और पुनर्जनन का एक साइड इफेक्ट है। यह गैर-ज्वलनशील पदार्थों जैसे लुब्रिकेंट एडिटिव्स, डीजल ईंधन / एडिटिव्स में ट्रेस तत्वों और इंजन के पहनने और जंग से मलबे के लगातार उपयोग के कारण होता है। राख आमतौर पर डीपीएफ की दीवारों के साथ या फिल्टर तत्व के पीछे प्लग में जमा हो जाती है। यह फिल्टर तत्व की दक्षता को बहुत कम कर देता है और कालिख संचय और फिल्टर क्षमता को नाटकीय रूप से कम कर देता है।

चूंकि राख डीपीएफ की दीवारों और पीछे के करीब है, इसलिए कालिख के कणों को आगे बढ़ाया जाता है, जिससे प्रभावी रूप से चैनल व्यास और फिल्टर की लंबाई कम हो जाती है। इससे प्रवाह दर (डीपीएफ के माध्यम से) में वृद्धि हो सकती है और परिणामस्वरूप, डीपीएफ दबाव सेंसर के वोल्टेज आउटपुट में वृद्धि हो सकती है।

जब पीसीएम डीपीएफ प्रवाह, गति या आयतन में इन ध्यान देने योग्य परिवर्तनों का पता लगाता है, तो एक P242F कोड संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी संकेतक लैंप (MIL) प्रकाशित हो सकता है।

गंभीरता और लक्षण

जिन स्थितियों के कारण P242F कोड बना रहता है, वे इंजन या ईंधन प्रणाली को आंतरिक क्षति पहुंचा सकते हैं और इसे जल्द से जल्द ठीक किया जाना चाहिए।

P242F कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:

• कम इंजन प्रदर्शन
• निकास पाइप से अत्यधिक काला धुआँ
• मजबूत डीजल गंध।
• बढ़ा हुआ इंजन तापमान
• निष्क्रिय और सक्रिय उत्थान लड़खड़ाता रहता है।
• उच्च संचरण तापमान
• दोष सूचक प्रकाश "चालू"
• "उत्प्रेरक पूर्ण - सेवा आवश्यक" लेबल वाला संदेश केंद्र/उपकरण क्लस्टर

त्रुटि कोड P242F के कारण

इस इंजन कोड के संभावित कारणों में शामिल हैं:

• पार्टिकुलेट फिल्टर में अत्यधिक राख जमा होना
• दोषपूर्ण डीपीएफ दबाव सेंसर
• DPF प्रेशर सेंसर ट्यूब / होज़ बंद हो गए
• DPF प्रेशर सेंसर सर्किट में ओपन या शॉर्ट सर्किट
• अप्रभावी डीपीएफ पुनर्जनन
• इंजन और / या ईंधन प्रणाली के एडिटिव्स का अत्यधिक उपयोग
• निकास गैस तापमान (ईजीटी) सेंसर हार्नेस खुला या छोटा
• राख से भरा डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर
• गलत निकास गैस तापमान (ईजीटी)
• निकास गैस तापमान (ईजीटी) सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
• मास एयर फ्लो (MAF) / इंटेक एयर टेम्परेचर (IAT) सेंसर की खराबी

त्रुटि कोड P242F

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

P242F कोड का निदान करने के लिए डायग्नोस्टिक स्कैनर, डिजिटल वोल्ट / ओममीटर और वाहन की जानकारी के एक विश्वसनीय स्रोत की आवश्यकता होगी (मैं सभी डेटा DIY का उपयोग कर रहा हूं)।

मैं संबंधित हार्नेस और कनेक्टर्स का नेत्रहीन निरीक्षण करके एक संग्रहीत P242F का निदान करना शुरू करूंगा। मैं गर्म निकास घटकों और तेज किनारों (जैसे निकास फ्लैप) के पास तारों पर ध्यान केंद्रित करूंगा। मैं स्कैनर को कार डायग्नोस्टिक कनेक्टर से कनेक्ट करना चाहता हूं और सभी संग्रहीत कोड पुनर्प्राप्त करना और फ्रेम डेटा फ्रीज करना चाहता हूं। भविष्य के संदर्भ के लिए इस जानकारी को रिकॉर्ड करें। यह उपयोगी हो सकता है यदि यह कोड आंतरायिक हो जाता है। फिर मैं कोड रीसेट करता हूं और कार को टेस्ट ड्राइव करता हूं।

यदि वाहन को अत्यधिक मात्रा में इंजन और ईंधन प्रणाली एडिटिव्स के साथ संचालित किया गया है, या यदि डीपीएफ पुनर्जनन अनुसूची को नजरअंदाज कर दिया गया है (निष्क्रिय डीपीएफ पुनर्जनन प्रणाली), तो संदेह है कि राख का निर्माण इस कोड के बने रहने की स्थिति की जड़ है। अधिकांश निर्माता (आधुनिक स्वच्छ डीजल वाहन) डीपीएफ राख हटाने के लिए रखरखाव कार्यक्रम की सलाह देते हैं। यदि विचाराधीन वाहन डीपीएफ राख हटाने की माइलेज आवश्यकताओं को पूरा करता है या उसके करीब है, तो संदेहास्पद राख संचय आपकी समस्या है। डीपीएफ राख हटाने की प्रक्रियाओं के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत से परामर्श करें।

यदि कोड तुरंत रीसेट हो जाता है, तो DVOM का उपयोग करके DPF प्रेशर सेंसर का परीक्षण करने के निर्देशों के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत को देखें। यदि सेंसर निर्माता की प्रतिरोध आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो उसे बदल दें।

यदि सेंसर ठीक है, तो रुकावटों और/या टूटने के लिए DPF प्रेशर सेंसर सप्लाई होसेस की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो नली बदलें। प्रतिस्थापन के लिए, उच्च तापमान सिलिकॉन होसेस का उपयोग किया जाना चाहिए।

यदि सेंसर ठीक से काम कर रहा है और बिजली की लाइनें अच्छी हैं, तो सिस्टम सर्किट का परीक्षण शुरू करें। डीवीओएम के साथ सर्किट प्रतिरोध और / या निरंतरता का परीक्षण करने से पहले सभी संबद्ध नियंत्रण मॉड्यूल को डिस्कनेक्ट करें। आवश्यकतानुसार खुले या शॉर्ट सर्किट की मरम्मत या बदलें।

P242F इंजन कोड क्या है [त्वरित गाइड]

अतिरिक्त नैदानिक ​​​​नोट:

• डीपीएफ राख हटाने के अंतराल और प्रक्रियाएं डीपीएफ की प्रभावशीलता के लिए महत्वपूर्ण हैं।
• यदि DPF प्रेशर सेंसर होज़ पिघल जाते हैं या टूट जाते हैं, तो प्रतिस्थापन के बाद फिर से रूट करना आवश्यक हो सकता है।
• यह पता लगाने के लिए कि आपका वाहन सक्रिय डीपीएफ पुनर्जनन प्रणाली या निष्क्रिय प्रणाली से लैस है या नहीं, अपने वाहन सूचना स्रोत की जाँच करें।
• भरा हुआ सेंसर पोर्ट और भरा हुआ सेंसर ट्यूब आम हैं

P242F डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर ऐश बिल्डअप को कैसे ठीक करें

DTC P242F को ठीक करना चाहते हैं? नीचे बताए गए इन बिंदुओं को पढ़ें:

• डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर रिप्लेसमेंट
• दोषपूर्ण सेंसर, सर्किट और वायरिंग की समस्याओं की जाँच करें और तुरंत मरम्मत करें।
• डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर को ठीक से साफ करें
• पीसीएम को रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता हो सकती है

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P242F त्रुटि के साथ कार के किन हिस्सों की मरम्मत की जानी चाहिए

1. इंजन कंट्रोल मोड्यूल . ईसीएम त्रुटियां दुर्लभ हैं, लेकिन एक बड़ी समस्या हो सकती है क्योंकि एक दोषपूर्ण ईसीएम वाहन को ठीक से संचालित नहीं करेगा और यह गलत ओबीडी कोड को सिस्टम में संग्रहीत करने का कारण बन सकता है जिससे गलत निदान भी हो सकता है। इसलिए, विफल ईसीएम घटकों को अभी बदलें!
2. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई - बैटरी के तापमान को नियंत्रण में रखने के लिए ईसीयू पंखे को नियंत्रित करने के लिए तापमान संवेदक के साथ समन्वय करता है। तो, विफल ईसीयू घटकों को अभी बदलें!
3. संचरण नियंत्रण मॉड्यूल - एक पीसीएम त्रुटि की जांच करें जो सर्किट दोषों से संबंधित हो सकती है जिसके लिए पूर्ण प्रतिस्थापन और पुन: प्रोग्रामिंग की आवश्यकता हो सकती है। इसे अभी बदलें!
4. नैदानिक ​​उपकरण . त्रुटि का पता लगाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले नैदानिक ​​उपकरणों की आवश्यकता होती है। शानदार ऑफर्स के लिए आज ही विजिट करें।
5. कणिकीय डीजल फिल्टर डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) एक फिल्टर है जो डीजल वाहनों से उत्सर्जन को कम करने के लिए निकास कालिख (कुछ उन्हें कालिख जाल कहते हैं) को पकड़ता है और संग्रहीत करता है। लेकिन चूंकि उनकी क्षमता सीमित है, इसलिए डीपीएफ को पुन: उत्पन्न करने के लिए इस फंसी हुई कालिख को समय-समय पर साफ करने या "जला" देने की आवश्यकता होती है। तो इसे अभी बदलें

P242F OBD कोड को बार-बार प्रदर्शित करने वाले वाहन

त्रुटि कोड P242F Acura OBD	त्रुटि कोड P242F होंडा OBD	P242F मित्सुबिशी OBD त्रुटि कोड
P242F ऑडी OBD त्रुटि कोड	त्रुटि कोड P242F हुंडई OBD	त्रुटि कोड P242F निसान OBD
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त्रुटि कोड P242F शेवरले OBD	त्रुटि कोड P242F किआ OBD	P242F सुबारू OBD त्रुटि कोड
त्रुटि कोड P242F क्रिसलर OBD	त्रुटि कोड P242F लेक्सस OBD	त्रुटि कोड P242F टोयोटा OBD
OBD त्रुटि कोड P242F चकमा	P242F लिंकन OBD त्रुटि कोड	OBD त्रुटि कोड P242F वॉक्सहॉल
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सरल इंजन त्रुटि निदान OBD कोड P242F

इस डीटीसी का निदान करने के लिए आपको कुछ चरणों का पालन करना चाहिए:

• उपयुक्त हार्नेस और कनेक्टर्स का नेत्रहीन निरीक्षण करके अपना निदान शुरू करें। गर्म निकास प्रणाली के घटकों और तेज किनारों (जैसे निकास गार्ड) के पास तारों पर ध्यान दें।
• स्कैनर को वाहन के डायग्नोस्टिक सॉकेट से कनेक्ट करें और सभी संग्रहीत कोड निकालें और फ्रेम डेटा फ्रीज करें। भविष्य के संदर्भ के लिए इस जानकारी को रिकॉर्ड करें। यह उपयोगी हो सकता है यदि यह कोड आंतरायिक हो जाता है।
• कोड मिटाएं और कार का परीक्षण करें। यदि वाहन को अत्यधिक मात्रा में इंजन और ईंधन प्रणाली एडिटिव्स के साथ चलाया गया है, या यदि DPF पुनर्जनन अनुसूची को अनदेखा किया गया है (निष्क्रिय DPF पुनर्जनन प्रणाली), तो इस कोड को संग्रहीत करने की स्थिति के मूल में राख का निर्माण संदिग्ध है।
• अधिकांश निर्माता (आधुनिक स्वच्छ डीजल वाहनों के) डीपीएफ राख हटाने के लिए रखरखाव अनुसूची की सिफारिश करते हैं। यदि विचाराधीन वाहन डीपीएफ ऐश रिमूवल माइलेज पर या उसके करीब है, तो संदेहास्पद राख बिल्डअप आपकी समस्या है।
• डीपीएफ राख हटाने की प्रक्रियाओं के लिए अपने वाहन स्रोत से परामर्श करें। यदि कोड तुरंत साफ हो जाता है, तो DVOM के साथ DPF प्रेशर सेंसर की जाँच करने के निर्देशों के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत से संपर्क करें।
• यदि सेंसर निर्माता के प्रतिरोध विनिर्देशों को पूरा नहीं करता है, तो उसे बदल दें। यदि सेंसर ठीक है, तो रुकावटों और/या टूट-फूट के लिए DPF प्रेशर सेंसर सप्लाई होसेस की जाँच करें। आवश्यकतानुसार होज़ बदलें।
• प्रतिस्थापन के लिए उच्च तापमान सिलिकॉन होसेस का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि सेंसर ठीक से काम कर रहा है और बिजली की लाइनें बरकरार हैं, तो सिस्टम सर्किट का परीक्षण शुरू करें। डीवीओएम के साथ सर्किट प्रतिरोध और/या निरंतरता का परीक्षण करने से पहले सभी प्रासंगिक नियंत्रण मॉड्यूल को अक्षम करें। आवश्यकतानुसार खुले या शॉर्ट सर्किट की मरम्मत या बदलें।

OBD कोड P242F का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

1. निर्माता के डीपीएफ राख हटाने के अंतराल और प्रक्रियाओं का पालन करें, जो डीपीएफ की प्रभावशीलता के लिए महत्वपूर्ण हैं।
2. यदि DPF प्रेशर सेंसर होज़ पिघल गए हैं या टूट गए हैं, तो उन्हें बदलने के बाद फिर से बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
3. क्लोज्ड सेंसर पोर्ट और क्लोज्ड सेंसर ट्यूब को नियमित रूप से साफ करें।

कोड P242F का निदान करने में कितना खर्च होता है?

कोड P242F के निदान की लागत 1 घंटे का काम है। ऑटो रिपेयर डायग्नोस्टिक समय और लागत स्थान, वाहन मेक और मॉडल और यहां तक ​​कि आपके इंजन के प्रकार के अनुसार भिन्न होती है। अधिकांश बॉडी शॉप $ 30 और $ 150 प्रति घंटे के बीच चार्ज करते हैं।