P2122 थ्रॉटल पोजिशन सेंसर डी सर्किट कम इनपुट

तकनीकी विनिर्देश त्रुटियाँ P2122

एक तितली वाल्व / पेडल / स्विच "डी" की स्थिति के सेंसर की श्रृंखला में इनपुट सिग्नल का निम्न स्तर

P2122 "थ्रॉटल पोजिशन सेंसर / स्विच ए सर्किट लो इनपुट" के लिए डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) है। यह कई कारणों से हो सकता है और यह आपकी स्थिति में इस कोड के ट्रिगर होने के विशिष्ट कारण का निदान करने के लिए मैकेनिक पर निर्भर है।

इसका क्या मतलब है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

P2122 का मतलब है कि वाहन कंप्यूटर ने पता लगाया है कि TPS (थ्रॉटल पोजिशन सेंसर) बहुत कम वोल्टेज की रिपोर्ट कर रहा है। कुछ वाहनों पर, यह निचली सीमा 0.17–0.20 वोल्ट (V) है। अक्षर "डी" एक विशिष्ट सर्किट, सेंसर या एक विशिष्ट सर्किट के क्षेत्र को संदर्भित करता है।

क्या आपने स्थापना के दौरान अनुकूलित किया था? यदि सिग्नल 17V से कम है, तो PCM इस कोड को सेट करता है। यह सिग्नल सर्किट में ओपन या शॉर्ट टू ग्राउंड हो सकता है। या हो सकता है कि आपने 5V संदर्भ खो दिया हो।

कोड P2122 के लक्षण

लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• रफ या लो आइडल
• स्टोलिंग
• बढ़ रही है
• नहीं / मामूली त्वरण
• अन्य लक्षण भी मौजूद हो सकते हैं

कारणों

जबकि P2122 DTC के सेट होने के कई संभावित कारण हैं, यह संभावना है कि चार घटकों में से एक दोषपूर्ण है: थ्रॉटल पोजीशन सेंसर, थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल मोटर, थ्रॉटल पोजीशन एक्चुएटर, या पेडल पोजीशन सेंसर। यदि ये चारों भाग अच्छे कार्य क्रम में हैं, तो इसका कारण क्षतिग्रस्त वायरिंग, कनेक्टर्स या ग्राउंडिंग हो सकता है।

P2122 कोड का अर्थ यह हो सकता है कि निम्न में से एक या अधिक घटनाएँ घटित हुई हैं:

• टीपीएस सुरक्षित रूप से संलग्न नहीं है
• टीपीएस सर्किट: जमीन या अन्य तार के लिए छोटा
• दोषपूर्ण टीपीएस
• क्षतिग्रस्त कंप्यूटर (पीसीएम)

P2122 के संभावित समाधान

यहां कुछ अनुशंसित समस्या निवारण और मरम्मत चरण दिए गए हैं:

• थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (टीपीएस), वायरिंग कनेक्टर और ब्रेक आदि के लिए वायरिंग की अच्छी तरह से जांच करें। आवश्यकतानुसार मरम्मत या बदलें
• टीपीएस पर वोल्टेज की जांच करें (अधिक जानकारी के लिए अपने वाहन की सेवा नियमावली देखें)। यदि वोल्टेज बहुत कम है, तो यह एक समस्या का संकेत देता है। यदि आवश्यक हो तो बदलें।
• हाल ही में प्रतिस्थापन की स्थिति में, टीपीएस को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है। कुछ वाहनों पर, इंस्टॉलेशन निर्देशों के लिए टीपीएस को ठीक से संरेखित या समायोजित करने की आवश्यकता होती है, विवरण के लिए अपने वर्कशॉप मैनुअल को देखें।
• यदि कोई लक्षण नहीं हैं, तो समस्या रुक-रुक कर हो सकती है और कोड को साफ़ करने से इसे अस्थायी रूप से ठीक किया जा सकता है। यदि ऐसा है, तो आपको यह सुनिश्चित करने के लिए निश्चित रूप से तारों की जांच करनी चाहिए कि यह किसी भी चीज़ के खिलाफ रगड़ नहीं रहा है, जमीन पर नहीं है, आदि। कोड वापस आ सकता है।

एक मैकेनिक P2122 कोड का निदान कैसे करता है?

DTC P2122 के कारण का निदान शुरू करने के लिए, पहले इसकी मौजूदगी की जाँच करें। एक योग्य तकनीशियन एक विशेष स्कैनिंग डिवाइस के साथ ऐसा कर सकता है जो वाहन प्रदर्शन डेटा एकत्र करता है और समस्या कोड के रूप में किसी भी विसंगतियों की रिपोर्ट करता है। ओबीडी-द्वितीय। एक बार एक मैकेनिक एक स्कैन करता है और एक P2122 कोड लॉग किया जाता है, संभावित दोषियों को कम करने के लिए और परीक्षण और / या जांच की आवश्यकता होती है।

अगला चरण अक्सर सभी वायरिंग और कनेक्टर्स का दृश्य निरीक्षण होता है; यदि क्षतिग्रस्त तार या कनेक्टर पाए जाते हैं, तो उन्हें बदल दिया जाता है। इसके बाद मैकेनिक कंप्यूटर की मेमोरी से फॉल्ट कोड को साफ करता है और फिर से विशेष स्कैनर का उपयोग करता है। यदि कोड P2122 पंजीकृत नहीं होता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि समस्या हल हो गई है। दूसरी ओर, यदि कोड फिर से पंजीकृत होता है, तो अतिरिक्त नैदानिक ​​प्रयासों की आवश्यकता होगी।

एक डिजिटल वोल्ट/ओममीटर का उपयोग करके, मैकेनिक तब वोल्टेज रीडिंग की जांच कर सकता है त्वरित्र स्थिति संवेदक , थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मोटर, थ्रॉटल पोजिशन एक्ट्यूएटर और पेडल पोजीशन सेंसर। यह निर्धारित करने में मदद करेगा कि क्या इन घटकों में से कोई भी ऑनबोर्ड कंप्यूटर द्वारा पता लगाए गए कम वोल्टेज के लिए ज़िम्मेदार है ताकि दोषपूर्ण भागों को बदला जा सके। तकनीशियन किसी भी खराब या क्षतिग्रस्त भागों की मरम्मत या बदलने के लिए वायरिंग, ग्राउंड और कैन बस नेटवर्क पर वोल्टेज का परीक्षण भी कर सकता है।

एक बार मरम्मत हो जाने के बाद, मैकेनिक OBD-II DTC को साफ़ करेगा, विसंगतियों के लिए फिर से स्कैन करेगा, और संभवतः समस्या को संतोषजनक ढंग से हल करने के लिए वाहन का परीक्षण करेगा।

कोड P2122 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

P2122 कोड दर्ज करने के बाद, यांत्रिकी कभी-कभी निम्नलिखित गलतियाँ करते हैं:

• एकाधिक कोड पंजीकृत होने पर दिखाई देने वाले क्रम में गलती कोड को हल करने में असमर्थता
• कोड P2122 की जांच करने में विफल
• मरम्मत के बाद ट्रिप कंप्यूटर से कोड P2122 रीसेट करने में असमर्थ

P2122 कोड कितना गंभीर है?

हालांकि P2122 DTC लॉग होने के बाद कुछ वाहन "शुरू नहीं होंगे" स्थिति में नहीं जाते हैं, इसका मतलब यह नहीं है कि इसके कारण होने वाली समस्या को अनदेखा किया जाना चाहिए। चाहे कोड लॉग होने का मूल कारण एक दोषपूर्ण घटक, एक ढीला तार, या कुछ और हो, समस्या को ठीक करने में विफलता अन्य भागों या प्रणालियों पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है। लंबे समय में, यह जल्दी ठीक करने की तुलना में मरम्मत के साथ अधिक लागत और समस्याएं पैदा कर सकता है।

कौन सी मरम्मत कोड P2122 को ठीक कर सकती है?

समर्पित स्कैन टूल का उपयोग करके P2122 DTC प्रविष्टि को मान्य माने जाने के बाद, निम्नलिखित क्रियाओं की आवश्यकता हो सकती है:

• ग्राउंड वायर को बदलना या हिलाना
• कैन बस हार्नेस या थ्रॉटल एक्ट्यूएटर मोटर में वायरिंग और/या कनेक्टर्स को बदलना
• थ्रॉटल पोजिशन सेंसर, थ्रॉटल एक्ट्यूएटर मोटर, थ्रॉटल पोजिशन एक्ट्यूएटर या पेडल पोजीशन सेंसर को बदलना

कोड P2122 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

P2122 कोड का निदान करते समय, प्रक्रिया में कई घंटे लग सकते हैं। यह एक स्कैनिंग डिवाइस या वोल्टेज मीटर, मैनुअल चेक और टेस्ट ड्राइव के साथ कई परीक्षणों की संभावित आवश्यकता के कारण है। शुरुआत से ही सावधानी बरतने से अन्य संबंधित समस्याओं की संभावना बहुत कम हो जाती है।

P2122 त्वरक पेडल स्थिति सेंसर

कोड p2122 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P2122 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

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