P2100 थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल मोटर A . का ओपन सर्किट
OBD2 त्रुटि कोड

P2100 थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल मोटर A . का ओपन सर्किट

OBD-II ट्रबल कोड - P2100 - तकनीकी विवरण

पी2100 - थ्रॉटल एक्चुएटर ए कंट्रोल मोटर सर्किट ओपन

ट्रबल कोड P2100 का क्या अर्थ है?

यह जेनेरिक ट्रांसमिशन / इंजन डीटीसी आमतौर पर इलेक्ट्रिक थ्रॉटल एक्ट्यूएटर्स वाले सभी ओबीडीआई सुसज्जित इंजनों पर लागू होता है, लेकिन कुछ फोर्ड और निसान वाहनों में अधिक आम है।

थ्रॉटल एक्ट्यूएटर ए (टीए-ए) आमतौर पर इंजन के सामने, इंजन के ऊपर, व्हील आर्च के अंदर या बल्कहेड के विपरीत पाया जा सकता है। टीए-ए को पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) से विद्युत संकेत द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

पीसीएम को यह निर्धारित करने के लिए इनपुट प्राप्त होता है कि टीए-ए को संचालित करने में कब और कितना समय लगता है। ये इनपुट शीतलक तापमान, सेवन हवा के तापमान, इंजन की गति और एयर कंडीशनिंग दबाव सेंसर से प्राप्त वोल्टेज संकेत हैं। एक बार पीसीएम को यह इनपुट मिल जाने के बाद, यह सिग्नल को टीए-ए में बदल सकता है।

P2100 आमतौर पर विद्युत समस्याओं (TA-A सर्किट) के कारण स्थापित होता है। समस्या निवारण चरण के दौरान उन्हें अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए, खासकर जब एक आंतरायिक समस्या को हल करना।

निर्माता, TA-A प्रकार और तार के रंगों के आधार पर समस्या निवारण चरण भिन्न हो सकते हैं।

इसी थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मोटर सर्किट कोड:

  • P2101 थ्रॉटल एक्ट्यूएटर "ए" मोटर कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • P2102 थ्रॉटल एक्ट्यूएटर "ए" - मोटर सर्किट में कम सिग्नल।
  • P2103 थ्रॉटल एक्ट्यूएटर "ए" मोटर कंट्रोल सर्किट हाई

कोड गंभीरता और लक्षण

शीतलन प्रणाली पर प्रभाव के कारण गंभीरता आमतौर पर बहुत गंभीर होती है। चूंकि यह आमतौर पर एक विद्युत दोष है, पीसीएम इसकी पूरी तरह से भरपाई नहीं कर सकता है। आंशिक मुआवजे का आमतौर पर मतलब होता है कि इंजन की एक निश्चित निष्क्रिय गति होती है (आमतौर पर लगभग 1000 - 1200 आरपीएम)।

P2100 इंजन कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:

  • फॉल्ट इंडिकेटर लाइट चालू है
  • स्थिर निष्क्रिय गति
  • इंजन को ओवरक्लॉक करने में असमर्थ
  • थ्रॉटल निष्क्रिय रहेगा और त्वरक पेडल उदास होने पर निष्क्रिय से अधिक नहीं होगा।

त्रुटि के कारण P2100

आमतौर पर इस कोड को स्थापित करने का कारण है:

  • थ्रॉटल एक्ट्यूएटर सर्किट में एक खुला - शायद
  • थ्रॉटल एक्ट्यूएटर खराबी - ओपन सर्किट इलेक्ट्रिकल फॉल्ट - संभावना
  • दोषपूर्ण पीसीएम - संभावना नहीं है
  • ईसीएम स्टार्ट-अप के दौरान या ऑपरेशन के दौरान टीएसीएम से सही थ्रॉटल रीडिंग प्राप्त नहीं करता है।
  • ECM TACM को विफलता मोड में रखता है और यदि संभव हो तो थ्रॉटल को बंद कर देता है।

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

फिर अपने विशिष्ट वाहन पर थ्रॉटल एक्ट्यूएटर ए (टीए-ए) ढूंढें। यह ड्राइव आमतौर पर इंजन के सामने, इंजन के ऊपर, व्हील आर्च के अंदर या बल्कहेड के विपरीत स्थापित किया जाता है। एक बार मिल जाने के बाद, कनेक्टर और वायरिंग का नेत्रहीन निरीक्षण करें। खरोंच, खरोंच, उजागर तार, जलने के निशान या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और कनेक्टर के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरे रंग का टिंट है जो जंग का संकेत देता है। यदि आपको टर्मिनलों को साफ करने की आवश्यकता है, तो एक विद्युत संपर्क क्लीनर और एक प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश का उपयोग करें। टर्मिनलों को छूने पर विद्युत ग्रीस को सूखने दें और लागू करें।

यदि आपके पास स्कैन टूल है, तो डीटीसी को मेमोरी से साफ़ करें और देखें कि क्या P2100 वापस आता है। यदि ऐसा नहीं है, तो सबसे अधिक संभावना है कि समस्या कनेक्शन के साथ है।

इस विशेष कोड के लिए, यह चिंता का सबसे आम क्षेत्र है, जैसे रिले / रिले कनेक्शन, एक सेकंड के करीब एक एक्चुएटर त्रुटि के साथ।

यदि कोड वापस आता है, तो हमें ड्राइव और संबंधित सर्किट का परीक्षण करना होगा। प्रत्येक थ्रॉटल एक्ट्यूएटर पर आमतौर पर 2 तार होते हैं। पहले थ्रॉटल एक्ट्यूएटर में जाने वाले हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें। डिजिटल वोल्ट ओममीटर (डीवीओएम) का उपयोग करके, मीटर के एक लीड को ड्राइव के एक टर्मिनल से कनेक्ट करें। शेष मीटर लीड को ड्राइव के दूसरे टर्मिनल से कनेक्ट करें। यह ओपन-सर्किट या शॉर्ट-सर्किटेड नहीं होना चाहिए। अपने विशिष्ट वाहन के लिए प्रतिरोध विशेषताओं की जाँच करें। यदि ड्राइव मोटर खुला या छोटा है (अनंत प्रतिरोध या कोई प्रतिरोध नहीं / 0 ओम), तो थ्रॉटल एक्ट्यूएटर को बदलें।

यदि यह परीक्षण DVOM के साथ पास हो जाता है, तो सुनिश्चित करें कि आपके पास थ्रॉटल एक्चुएटर पावर सर्किट में 12V है (एक्चुएटर पावर सर्किट के लिए लाल तार, अच्छी जमीन के लिए काला तार)। एक स्कैन टूल के साथ जो थ्रॉटल एक्ट्यूएटर को सक्रिय कर सकता है, थ्रॉटल एक्ट्यूएटर चालू करें। यदि एक्ट्यूएटर 12 वोल्ट नहीं है, तो पीसीएम से वायरिंग की मरम्मत करें या एक्ट्यूएटर को रिले करें, या संभवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम।

यदि यह सामान्य है, तो सुनिश्चित करें कि आपके पास थ्रॉटल एक्ट्यूएटर पर एक अच्छी जमीन है। एक परीक्षण लैंप को 12 वी बैटरी पॉजिटिव (लाल टर्मिनल) से कनेक्ट करें और परीक्षण लैंप के दूसरे छोर को ग्राउंड सर्किट से स्पर्श करें जो थ्रॉटल एक्ट्यूएटर सर्किट ग्राउंड की ओर जाता है। थ्रॉटल एक्ट्यूएटर को सक्रिय करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करके, यह देखने के लिए जांचें कि क्या हर बार स्कैन टूल एक्ट्यूएटर को सक्रिय करता है। यदि परीक्षण लैंप नहीं जलता है, तो यह एक दोषपूर्ण सर्किट को इंगित करता है। यदि यह रोशन करता है, तो यह देखने के लिए कि क्या परीक्षण लैंप झपकाता है, एक आंतरायिक कनेक्शन का संकेत देते हुए, एक्ट्यूएटर में जाने वाले वायरिंग हार्नेस को घुमाएं।

यदि पिछले सभी परीक्षण पास हो जाते हैं और आप P2100 प्राप्त करते रहते हैं, तो यह संभवतः एक दोषपूर्ण थ्रॉटल एक्चुएटर का संकेत देगा, हालांकि विफल पीसीएम को तब तक खारिज नहीं किया जा सकता है जब तक कि थ्रॉटल एक्ट्यूएटर को प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है। यदि आप अनिश्चित हैं, तो एक योग्य ऑटोमोटिव डायग्नोस्टिकिस्ट की मदद लें। सही ढंग से स्थापित करने के लिए, पीसीएम को वाहन के लिए प्रोग्राम या कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।

कोड P2100 का निदान करते समय सामान्य त्रुटियाँ

  • फॉल्ट लॉक डेटा की जाँच करने से पहले ECM मेमोरी कोड को साफ़ करें।
  • P2100 कोड के समस्या निवारण के बाद ECM कोड साफ़ करने में असमर्थ।
  • थ्रॉटल वाल्व का मैनुअल मूवमेंट (मेमोरी में अन्य कोड दिखाई देने का कारण बनता है)

कोड P2100 कितना गंभीर है?

कोड P2100 इंगित करता है कि एक्चुएटर थ्रॉटल को खोलने में असमर्थ है और वाहन केवल निष्क्रिय रहेगा। इससे वाहन अनियंत्रित हो जाएगा।

क्या मरम्मत कोड P2100 को ठीक कर सकता है?

  • थ्रॉटल एक्ट्यूएटर असेंबली रिप्लेसमेंट
  • वायरिंग या एक्चुएटर असेंबली से कनेक्शन की मरम्मत करें।

कोड P2100 पर अतिरिक्त टिप्पणियाँ विचार के लिए

कोड P2100 एक्ट्यूएटर के आंतरिक थ्रॉटल पोजीशन सेंसर के अलावा सबसे आम थ्रॉटल एक्ट्यूएटर फॉल्ट है। ड्राइव को असेंबली के रूप में बदल दिया गया है। थ्रॉटल को हाथ से हिलाने का प्रयास करने से थ्रॉटल संचालित हो सकता है और आपकी उंगलियों को चोट लग सकती है।

कोड p2100 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P2100 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

एक टिप्पणी

  • niran.282973@gmail.com

    मेरी कार फोर्ड फिएस्टा 1.5एस वर्ष 12 है मैंने CRAB स्प्रे का उपयोग करके थ्रॉटल और एयरफोर (घर का बना) को साफ किया। क्रेनर ने साफ किया और पुनः जोड़ा। पहली बार कार स्टार्ट करें, इंजन जाम हो गया है (इंजन की आवाज), सुस्ती की गति स्थिर नहीं है। लगभग 15 सेकंड के बाद इंजन बंद हो जाता है। दोबारा शुरू करने का प्रयास करें, लेकिन यह शुरू नहीं होगा (बैटरी खत्म होने तक शुरू करें, शुरू नहीं होगा), मैं मानों को पढ़ने के लिए ओबीडी2 का उपयोग करने का प्रयास करता हूं। एक कोड P2100 है, मैं निर्दिष्ट वेब से विधि का पालन करने का प्रयास करता हूं। मैंने कोच हटा दिया लेकिन कार फिर भी स्टार्ट नहीं हुई। यही एकमात्र चीज़ है जिसे बदलना होगा, है ना?

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