पी1168 (वोक्सवैगन, ऑडी, स्कोडा, सीट) मास एयर फ्लो (एमएएफ) सेंसर, बैंक 2 - ओपन सर्किट/जमीन से छोटा
सामग्री
P1168 - OBD-II समस्या कोड तकनीकी विवरण
ट्रबल कोड P1168 मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर बैंक 2, अर्थात् वोक्सवैगन, ऑडी, स्कोडा, सीट वाहनों में एक ओपन सर्किट/शॉर्ट टू ग्राउंड के साथ एक समस्या को इंगित करता है।
फॉल्ट कोड का क्या मतलब है P1168?
समस्या कोड P1168 वाहन के वायु सेवन प्रणाली में मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर बैंक 2 के साथ एक समस्या का संकेत देता है। यह सेंसर इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को मापता है, जो उचित ईंधन और हवा के मिश्रण के लिए महत्वपूर्ण है। यदि सेंसर दोषपूर्ण है या सिग्नल अपेक्षा के अनुरूप नहीं है, तो इसके परिणामस्वरूप अनुचित ईंधन वितरण हो सकता है, जिससे खराब प्रदर्शन, ईंधन की खपत में वृद्धि और रफ रनिंग सहित इंजन के प्रदर्शन की समस्याएं हो सकती हैं।
संभावित कारण
समस्या कोड P1168 निम्नलिखित कारणों से हो सकता है:
- मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर की खराबी या टूटना।
- वायु प्रवाह मीटर से जुड़े विद्युत सर्किट में खुला या शॉर्ट सर्किट।
- वायु द्रव्यमान मीटर को केंद्रीय इंजन नियंत्रण इकाई से जोड़ने वाली वायरिंग का गलत कनेक्शन या क्षति।
- इंजन नियंत्रण इकाई में खराबी, जिसके कारण वायु प्रवाह मीटर से सिग्नल की गलत व्याख्या हुई।
- सेवन प्रणाली में समस्याएं, जैसे हवा का रिसाव या बंद एयर फिल्टर, वायु प्रवाह मीटर को ठीक से काम करने से रोकता है।
समस्या की सटीक पहचान करने और उसे ठीक करने के लिए निदान के दौरान इन कारणों की जाँच की जानी चाहिए।
फॉल्ट कोड के लक्षण क्या हैं? P1168?
डीटीसी पी1168 के लक्षणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं:
- ताकत में कमी: एयर मास मीटर से गलत रीडिंग के परिणामस्वरूप इंजन को अनुचित ईंधन वितरण हो सकता है, जिससे बिजली की हानि हो सकती है और इंजन के प्रदर्शन में समग्र कमी आ सकती है।
- अस्थिर इंजन प्रदर्शन: वायु प्रवाह मीटर से गलत डेटा के कारण इंजन में प्रवेश करने वाले ईंधन की गलत मात्रा इंजन अस्थिरता का कारण बन सकती है। यह कंपकंपी, निष्क्रिय गति में तैरने या तेज करते समय अस्थिरता के रूप में प्रकट हो सकता है।
- इंजन शुरू करने में कठिनाई: वायु प्रवाह मीटर से गलत डेटा के कारण गलत वायु/ईंधन मिश्रण से इंजन को शुरू करना मुश्किल हो सकता है, खासकर ठंडी शुरुआत के दौरान।
- उपकरण पैनल पर त्रुटियाँ दिखाई दे रही हैं: P1168 कोड उपकरण पैनल पर चेक इंजन लाइट को सक्रिय कर सकता है और ईंधन/वायु मिश्रण या इंजन प्रदर्शन से संबंधित अन्य त्रुटि कोड भी पैदा कर सकता है।
- बिगड़ती ईंधन अर्थव्यवस्था: अनुचित वायु/ईंधन मिश्रण से अपर्याप्त दहन दक्षता के कारण ईंधन की खपत भी बढ़ सकती है।
यदि ये लक्षण होते हैं, तो इंजन को और अधिक क्षति से बचाने के लिए समस्या का तुरंत निदान और सुधार करने की सिफारिश की जाती है।
फॉल्ट कोड का निदान कैसे करें P1168?
DTC P1168 का निदान करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:
- कनेक्शन और वायरिंग की जाँच करना: पहला कदम मास एयर फ्लो सेंसर (मास एयर फ्लो मीटर) तक जाने वाले कनेक्शन और वायरिंग की स्थिति की जांच करना है। सुनिश्चित करें कि सभी कनेक्टर सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं और वायरिंग क्षतिग्रस्त या टूटी नहीं है।
- मास एयर फ्लो सेंसर की जाँच करना: अगला कदम मास एयर फ्लो सेंसर की जांच करना है। निर्माता के निर्देशों के अनुसार सेंसर आउटपुट पिन पर वोल्टेज की जांच करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।
- पावर और ग्राउंड सर्किट की जाँच करना: सुनिश्चित करें कि मास एयर फ्लो सेंसर के पावर और ग्राउंड सर्किट ठीक से काम कर रहे हैं। संपर्कों पर वोल्टेज की जांच करें और ग्राउंड वायर के प्रतिरोध की भी जांच करें।
- एयर फिल्टर की जाँच करना: एयर फिल्टर की स्थिति की जांच करें। एक बंद एयर फिल्टर के परिणामस्वरूप गलत द्रव्यमान वायु प्रवाह माप हो सकता है।
- अन्य प्रणालियों की जाँच करना: यदि आवश्यक हो, तो ईंधन/वायु मिश्रण को प्रभावित करने वाली अन्य प्रणालियों की जाँच करें, जैसे ईंधन इंजेक्शन प्रणाली या थ्रॉटल नियंत्रण प्रणाली।
एक बार निदान हो जाने और समस्याग्रस्त घटक या प्रणाली की पहचान हो जाने के बाद, समस्या को ठीक करने के लिए आवश्यक मरम्मत की जानी चाहिए।
निदान संबंधी त्रुटियाँ
DTC P1168 का निदान करते समय होने वाली त्रुटियाँ:
- लक्षणों की गलत व्याख्या: कुछ लक्षण, जैसे खराब दौड़ना या बिजली की कमी, गलती से एमएएफ सेंसर के अलावा अन्य समस्याओं के लिए जिम्मेदार हो सकते हैं।
- एमएएफ सेंसर की खराबी: एमएएफ सेंसर की खराबी का गलत निदान किया जा सकता है या परीक्षण के दौरान उस पर ध्यान भी नहीं दिया जा सकता है।
- वायरिंग या कनेक्टर्स के साथ समस्याएँ: कभी-कभी समस्या वायरिंग या कनेक्टर्स में हो सकती है, उनकी स्थिति की सावधानीपूर्वक जांच या मूल्यांकन नहीं किया गया होगा।
- अन्य व्यवस्थाओं पर ध्यान न देना: खराबी अन्य समस्याओं के कारण हो सकती है, जैसे बंद एयर फिल्टर या ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में खराबी, और निदान में उनकी भूमिका को कम करके आंका जा सकता है।
- डेटा का गलत माप या व्याख्या: नैदानिक उपकरणों का उपयोग करते समय गलत माप या डेटा की गलत व्याख्या से समस्या का गलत निदान हो सकता है।
इन गलतियों से बचने के लिए, निदान प्रक्रिया का पालन करना, विवरण पर ध्यान देना और आवश्यक होने पर किसी पेशेवर से परामर्श करना महत्वपूर्ण है।
गलती कोड कितना गंभीर है? P1168?
समस्या कोड P1168, जो वायु प्रवाह मीटर (द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर) के साथ एक समस्या का संकेत देता है, गंभीर है क्योंकि इस सेंसर के अनुचित संचालन के परिणामस्वरूप इंजन में अपर्याप्त वायु प्रवाह हो सकता है। इसके परिणामस्वरूप अनुचित ईंधन वितरण और हवा के साथ ईंधन का मिश्रण हो सकता है, जो इंजन के प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा। यदि एमएएफ सेंसर वास्तव में दोषपूर्ण है और सही रीडिंग नहीं दे रहा है, तो इससे कई गंभीर समस्याएं हो सकती हैं, जिनमें शामिल हैं:
- ताकत में कमी: हवा की गलत मात्रा के परिणामस्वरूप अपर्याप्त ईंधन वितरण हो सकता है, जिससे इंजन की शक्ति कम हो जाएगी।
- अस्थिर इंजन संचालन: अपर्याप्त वायु या अनुचित वायु/ईंधन मिश्रण इंजन अस्थिरता का कारण बन सकता है।
- ईंधन की खपत में वृद्धि: हवा के साथ ईंधन के अनुचित मिश्रण से ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- हानिकारक उत्सर्जन: ईंधन और हवा के अनुचित मिश्रण से निकास गैसों में हानिकारक पदार्थों का उत्सर्जन बढ़ सकता है, जो वाहन की पर्यावरण मित्रता को प्रभावित कर सकता है।
इसलिए, जब समस्या कोड P1168 प्रकट होता है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप समस्या का निदान और समाधान करने के लिए तुरंत किसी पेशेवर से संपर्क करें।
कौन सी मरम्मत कोड को ख़त्म करने में मदद करेगी? P1168?
DTC P1168 समस्या निवारण में आमतौर पर निम्नलिखित चरण शामिल होते हैं:
- मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर की जाँच करना: सबसे पहले, एक तकनीशियन क्षति, क्षरण, या अन्य दृश्य समस्याओं के लिए एमएएफ सेंसर की जांच करेगा। फिर, विशेष उपकरणों का उपयोग करके, वे इसके प्रदर्शन और बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह की माप की सटीकता की जांच करेंगे।
- MAF सेंसर को बदलना: यदि एमएएफ सेंसर दोषपूर्ण है या गलत रीडिंग दे रहा है, तो इसे बदलने से समस्या हल हो सकती है। नया सेंसर मूल या उच्च गुणवत्ता वाला प्रतिस्थापन होना चाहिए।
- वायरिंग और कनेक्शन की जाँच करना: तकनीशियन एमएएफ सेंसर से जुड़े वायरिंग, कनेक्शन और इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की भी जांच करेगा। ख़राब संपर्क या टूट-फूट के कारण सेंसर ख़राब हो सकता है।
- अन्य घटकों का निदान: कभी-कभी P1168 कोड ईंधन इंजेक्शन या इग्निशन सिस्टम के अन्य घटकों के साथ समस्याओं के कारण हो सकता है। इसलिए, एक तकनीशियन अन्य घटकों जैसे वायु तापमान सेंसर, मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर सेंसर और अन्य की भी जांच कर सकता है।
- त्रुटियों को दूर करना और पुनः निदान करना: सेंसर को बदलने या अन्य समस्याओं को ठीक करने के बाद, तकनीशियन इंजन नियंत्रण मॉड्यूल मेमोरी से गलती कोड को साफ़ करेगा और समस्या का समाधान सुनिश्चित करने के लिए डायग्नोस्टिक्स को फिर से चलाएगा।
निदान और मरम्मत के लिए किसी योग्य ऑटो मैकेनिक या सेवा केंद्र से संपर्क करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि गलत निदान या गलत मरम्मत से अतिरिक्त समस्याएं हो सकती हैं।
