पी1138 (वोक्सवैगन, ऑडी, स्कोडा, सीट) दीर्घकालिक ईंधन नियंत्रण प्रणाली, निष्क्रिय, बैंक 2, मिश्रण बहुत दुबला
सामग्री
P1138 - OBD-II समस्या कोड तकनीकी विवरण
समस्या कोड P1138 इंगित करता है कि वोक्सवैगन, ऑडी, स्कोडा, सीट वाहनों में इंजन ब्लॉक 2 में वायु/ईंधन मिश्रण बहुत कम (निष्क्रिय) है।
फॉल्ट कोड का क्या मतलब है P1138?
समस्या कोड P1138 इंगित करता है कि इंजन बैंक 2 वायु/ईंधन मिश्रण निष्क्रिय अवस्था में बहुत कम है। इसका मतलब यह है कि इंजन के ब्लॉक 2 में ईंधन/वायु मिश्रण (निष्क्रिय अवस्था में) में बहुत कम ईंधन और बहुत अधिक हवा होती है, जो प्रदर्शन समस्याओं का कारण बन सकती है।
संभावित कारण
डीटीसी P1138 के संभावित कारण:
- ईंधन प्रणाली में समस्याएँ, जैसे भरा हुआ या दोषपूर्ण ईंधन फ़िल्टर, अपर्याप्त ईंधन दबाव, या ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में दोष।
- मास एयर फ्लो (एमएएफ) सेंसर, जो इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को मापता है और इस जानकारी को इंजन प्रबंधन प्रणाली तक पहुंचाता है, ठीक से काम नहीं कर रहा है।
- ऑक्सीजन (O2) सेंसर के साथ समस्याएँ, जो निकास गैसों की ऑक्सीजन सामग्री की निगरानी करता है और ईंधन-वायु मिश्रण को विनियमित करने में मदद करता है।
- इनटेक सिस्टम या इनटेक मैनिफोल्ड में हवा का रिसाव, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त वायु दबाव हो सकता है और परिणामस्वरूप, हवा अपर्याप्त अनुपात में ईंधन के साथ मिश्रित हो सकती है।
- इग्निशन सिस्टम की खराबी, जैसे इग्निशन कॉइल्स, स्पार्क प्लग या तारों की समस्या।
- ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई) के साथ समस्याएं, जो दोषपूर्ण हो सकती हैं या सॉफ़्टवेयर समस्याएं हो सकती हैं।
- इंजन प्रबंधन प्रणालियों में अन्य खराबी की उपस्थिति, जैसे शीतलक तापमान सेंसर या इनटेक मैनिफोल्ड में दबाव सेंसर।
फॉल्ट कोड के लक्षण क्या हैं? P1138?
डीटीसी पी1138 के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- ताकत में कमी: यह संभव है कि मिश्रण में अपर्याप्त ईंधन के कारण इंजन को शक्ति की हानि का अनुभव होगा।
- अस्थिर निष्क्रिय: जब ईंधन/वायु मिश्रण इष्टतम नहीं होता है तो खराब निष्क्रियता हो सकती है।
- ईंधन की खपत में वृद्धि: क्योंकि मिश्रण बहुत पतला है, इंजन सामान्य संचालन बनाए रखने के लिए अधिक ईंधन की खपत कर सकता है।
- इंजन का धीमा होना या रुक-रुक कर संचालन: कुछ मामलों में, अनुचित ईंधन/वायु मिश्रण के कारण इंजन में सुस्ती या खराब संचालन हो सकता है।
फॉल्ट कोड का निदान कैसे करें P1138?
DTC P1138 का निदान करने के लिए, आप इन चरणों का पालन कर सकते हैं:
- ऑक्सीजन सेंसर की जाँच (ऑक्सीजन सेंसर): ऑक्सीजन सेंसर की स्थिति और संचालन की जाँच करें। इसे इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीयू) तक सही सिग्नल संचारित करना होगा।
- ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की जाँच करना: इंजेक्टरों की स्थिति और उनके संचालन की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि वे सही ढंग से काम कर रहे हैं और सही मात्रा में ईंधन दे रहे हैं।
- वायु आपूर्ति प्रणाली की जाँच करना: एयर फिल्टर की स्थिति और मास एयर फ्लो (एमएएफ) सेंसर के संचालन की जांच करें। सुनिश्चित करें कि वायु आपूर्ति प्रणाली अवरुद्ध या अवरूद्ध न हो।
- हवा के रिसाव की जाँच करना: एयर लीक जैसे एयर मैनिफोल्ड या एयर होज़ में दरारें या क्षति के लिए सिस्टम की जाँच करें।
- ईंधन दबाव की जाँच: सिस्टम में ईंधन के दबाव की जाँच करें। कम ईंधन दबाव के कारण मिश्रण बहुत अधिक पतला हो सकता है।
- उत्प्रेरक की स्थिति की जाँच करना: रुकावटों या क्षति के लिए उत्प्रेरक कनवर्टर की स्थिति की जांच करें जो निकास उपचार प्रणाली के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है।
ये कदम डीटीसी पी1138 से जुड़ी समस्या के स्रोत के संभावित कारणों की पहचान करने में मदद करेंगे। यदि आपको अपने कौशल पर भरोसा नहीं है, तो किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना बेहतर है।
निदान संबंधी त्रुटियाँ
P1138 समस्या कोड के निदान में त्रुटियाँ कई कारकों के कारण हो सकती हैं, कुछ सामान्य त्रुटियाँ हैं:
- अपर्याप्त ईंधन प्रणाली निदान: त्रुटि तब हो सकती है यदि ईंधन दबाव, ईंधन इंजेक्टर संचालन और ईंधन दबाव नियामक संचालन सहित संपूर्ण ईंधन प्रणाली का पर्याप्त निदान नहीं किया गया है। इन पहलुओं पर पर्याप्त ध्यान न देने से समस्या का मूल कारण गायब हो सकता है।
- अन्य सेंसरों और घटकों को अनदेखा करना: कोड P1138 एक दोषपूर्ण O2 सेंसर से संबंधित हो सकता है, लेकिन ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के अन्य घटकों से भी संबंधित हो सकता है, जैसे कि द्रव्यमान वायु प्रवाह (MAF सेंसर), वायु तापमान सेंसर, ईंधन दबाव नियामक, और अन्य।
- स्कैन डेटा की गलत व्याख्या: सिस्टम के अनुभव या समझ की कमी के कारण स्कैन डेटा की व्याख्या गलत हो सकती है। इससे सिस्टम की स्थिति के बारे में गलत निष्कर्ष निकल सकते हैं और इसे सुधारने के लिए गलत कदम उठाए जा सकते हैं।
- निम्न गुणवत्ता वाले घटकों का उपयोग: ऑक्सीजन सेंसर जैसे घटकों को प्रतिस्थापित करते समय, निम्न गुणवत्ता वाले या गैर-मूल भागों का उपयोग करने से समस्याएँ हो सकती हैं या समस्या बनी रह सकती है।
- अन्य लक्षणों को नजरअंदाज करना: कुछ कार उत्साही केवल P1138 कोड पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं, जबकि अन्य लक्षणों जैसे कि खराब दौड़, बिजली की हानि, या खराब ईंधन अर्थव्यवस्था को नजरअंदाज कर सकते हैं। इससे सभी समस्याओं की पहचान करना और उन्हें ठीक करना मुश्किल हो सकता है।
इन त्रुटियों से बचने के लिए, पूरे सिस्टम का व्यापक निदान करना, सभी लक्षणों पर ध्यान देना और भागों को बदलते समय गुणवत्ता वाले घटकों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है।
गलती कोड कितना गंभीर है? P1138?
समस्या कोड P1138 इंगित करता है कि वायु/ईंधन मिश्रण निष्क्रिय गति पर बहुत कम है। विशिष्ट परिस्थितियों और अंतर्निहित मुद्दों के आधार पर, इस कोड की गंभीरता भिन्न हो सकती है।
यदि समस्या बनी रहती है, तो इसके परिणाम निम्नलिखित हो सकते हैं:
- ताकत में कमी: कम हवा/ईंधन मिश्रण के परिणामस्वरूप अपर्याप्त इंजन शक्ति हो सकती है, जिससे वाहन का समग्र प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।
- ईंधन की खपत में वृद्धि: जब मिश्रण पतला होता है, तो इंजन को ठीक से संचालित करने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
- खराब इंजन: यदि वाहन को लगातार दुबले मिश्रण के साथ चलाया जाता है, तो इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है और वाल्व या अन्य महत्वपूर्ण घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है।
- पर्यावरण के मुद्दे: दुबले मिश्रण से पर्यावरण में हानिकारक पदार्थों का उत्सर्जन बढ़ सकता है, जिसका पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
इसलिए, हालांकि P1138 कोड एक गंभीर फ़्लैश विफलता नहीं है, फिर भी इंजन प्रदर्शन और वाहन प्रदर्शन के गंभीर परिणामों से बचने के लिए इसे सावधानीपूर्वक ध्यान देने और मरम्मत की आवश्यकता है।
कौन सी मरम्मत कोड को ख़त्म करने में मदद करेगी? P1138?
DTC P1138 को हल करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:
- ईंधन आपूर्ति प्रणाली की जाँच करना: ईंधन इंजेक्टरों, ईंधन पंप और ईंधन फिल्टर की स्थिति की जांच करें। सुनिश्चित करें कि ईंधन प्रणाली सही ईंधन दबाव बनाए रख रही है और इंजेक्टरों को पर्याप्त ईंधन पहुंचा रही है।
- सेंसर की जाँच: मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर और ऑक्सीजन सेंसर (O2) की स्थिति की जाँच करें। वे गंदे या क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जो उन्हें ठीक से काम करने से रोक सकते हैं।
- वैक्यूम लीक की जाँच करना: वैक्यूम सिस्टम में लीक के कारण हवा और ईंधन अनुचित अनुपात में मिल सकते हैं। लीक के लिए सभी वैक्यूम होज़ों की जाँच करें।
- ऑक्सीजन सेंसर प्रतिस्थापन: यदि ऑक्सीजन सेंसर गलत सिग्नल देता है या ख़राब है, तो उसे बदला जाना चाहिए।
- सॉफ्टवेयर अपडेट: कभी-कभी इंजन सॉफ़्टवेयर को अपडेट करने से लीन समस्या को ठीक करने में मदद मिल सकती है।
- एयर फिल्टर की जाँच करना: एक बंद एयर फिल्टर उचित वायु प्रवाह को रोक सकता है, जिससे वायु-ईंधन मिश्रण कम हो सकता है।
एक बार समस्या की पहचान हो जाने और उसे ठीक कर लेने के बाद, डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करके डीटीसी को रीसेट करने की सिफारिश की जाती है। यदि समस्या बनी रहती है या आगे सहायता की आवश्यकता है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप किसी पेशेवर ऑटो मैकेनिक या सेवा केंद्र से संपर्क करें।
