P0730 गलत गियर अनुपात
OBD2 त्रुटि कोड

P0730 गलत गियर अनुपात

OBD-II ट्रबल कोड - P0730 - तकनीकी विवरण

P0730 - गलत गियर अनुपात

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) एक सामान्य OBD-II ट्रांसमिशन कोड है। इसे सार्वभौमिक माना जाता है क्योंकि यह कारों के सभी मेक और मॉडल (1996 और नए) पर लागू होता है, हालांकि विशिष्ट मरम्मत चरण मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

कोड P0730 इंगित करता है कि आपके ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में गलत गियर अनुपात है। "गियर अनुपात" टोक़ कनवर्टर कैसे काम करता है से संबंधित है, और मूल रूप से यह इंगित करता है कि आरपीएम इनपुट गति और आरपीएम आउटपुट गियर के बीच अंतर है। यह इंगित करता है कि टॉर्क कन्वर्टर में कहीं न कहीं गियर के एक साथ फिट होने के तरीके में समस्या है।

ट्रबल कोड P0730 का क्या अर्थ है?

स्वचालित / ट्रांसएक्सल ट्रांसमिशन से लैस आधुनिक वाहनों में, इंजन के आउटपुट टॉर्क को बढ़ाने और पीछे के पहियों को चलाने के लिए इंजन और ट्रांसमिशन के बीच एक टॉर्क कन्वर्टर का उपयोग किया जाता है।

यह कोड स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कारों में प्रदर्शित किया जा सकता है जब किसी भी गियर को स्थानांतरित करने या संलग्न करने में कोई समस्या होती है, यह कोड सामान्य है और विशेष रूप से किसी विशिष्ट गियर अनुपात विफलता का संकेत नहीं देता है। एक कंप्यूटर नियंत्रित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इंजन पावर आउटपुट को अधिकतम करते हुए वाहन की गति बढ़ाने के लिए कई गियर अनुपात का उपयोग करता है। ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए नए वाहनों में चार से अधिक गियर अनुपात हो सकते हैं। वाहन की गति के संबंध में थ्रॉटल स्थिति के आधार पर, कंप्यूटर यह निर्धारित करता है कि कब ऊपर या नीचे गियर के बीच शिफ्ट करना है।

इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), या पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) यह सत्यापित करने के लिए विभिन्न सेंसर से इनपुट का उपयोग करता है कि ट्रांसमिशन और उसके घटक ठीक से काम कर रहे हैं। गियर अनुपात और टॉर्क कन्वर्टर स्लिप निर्धारित करने के लिए इंजन की गति की गणना अक्सर ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर से की जाती है। यदि गणना वांछित मूल्य नहीं है, तो एक डीटीसी सेट होता है और चेक इंजन की रोशनी आती है। गलत अनुपात कोड के लिए आमतौर पर उन्नत यांत्रिक क्षमता और नैदानिक ​​उपकरणों की आवश्यकता होती है।

ध्यान दें। यह कोड P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 और P0736 के समान है। यदि अन्य ट्रांसमिशन कोड हैं, तो गलत गियर अनुपात कोड के साथ आगे बढ़ने से पहले पहले उन मुद्दों को हल करें।

लक्षण

पहली चीज जो आपको उम्मीद करनी चाहिए वह है इंजन चेक संकेतक प्रकाश करना चाहिए। यह एक संचरण संबंधी समस्या है, जिसका अर्थ है कि यह आपकी ड्राइव करने की क्षमता को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है। आप ट्रांसमिशन स्लिपेज और सामान्य ट्रांसमिशन समस्याओं को देख सकते हैं जैसे बहुत लंबे समय तक लो गियर में फंसे रहना या इतने लंबे समय तक हाई गियर में रहना कि इंजन ठप हो जाए। आप ईंधन की खपत के साथ समस्याएं भी देख सकते हैं।

P0730 मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

  • चेक इंजन लाइट (खराबी संकेतक लैंप) चालू है
  • गलत गियर में शिफ्टिंग या शिफ्टिंग में देरी
  • स्लिपिंग ट्रांसमिशन
  • ईंधन अर्थव्यवस्था का नुकसान

कोड P0730 . के संभावित कारण

P0730 कोड के वास्तव में कई संभावित कारण हैं। उदाहरण के लिए, आप इस कोड को संचरण में कम या गंदे द्रव की समस्याओं, यांत्रिक घटकों के साथ समस्याओं, एक भरी हुई आंतरिक द्रव रेखा, टॉर्क कन्वर्टर में एक सामान्य क्लच समस्या, या शिफ्ट सोलनॉइड्स के साथ समस्याओं के कारण देख सकते हैं। मूल रूप से, जबकि समस्या आमतौर पर ट्रांसमिशन या टॉर्क कन्वर्टर के साथ होती है, समस्याओं की विविधता आश्चर्यजनक हो सकती है।

इसके कारण डीटीसी में शामिल हो सकते हैं:

  • कम या गंदा संचरण द्रव
  • घिसा हुआ पंप या भरा हुआ द्रव फ़िल्टर
  • टॉर्क कन्वर्टर क्लच, सोलेनॉइड या इंटरनल लॉकअप
  • ट्रांसमिशन के अंदर यांत्रिक विफलता
  • मुख्य संचरण नियंत्रण इकाई में आंतरिक अवरोधन
  • दोषपूर्ण शिफ्ट सोलनॉइड या वायरिंग
  • दोषपूर्ण संचरण नियंत्रण मॉड्यूल

निदान और मरम्मत के चरण

आगे के निदान के साथ आगे बढ़ने से पहले हमेशा द्रव स्तर और स्थिति की जांच करें। एक गलत द्रव स्तर या गंदा द्रव कई गियर को प्रभावित करने वाली स्थानांतरण समस्याओं का कारण बन सकता है।

टॉर्क कन्वर्टर स्टॉपिंग स्पीड टेस्ट निर्माता की सिफारिशों के अनुसार किया जा सकता है। परीक्षण के साथ आगे बढ़ने से पहले अपने सेवा नियमावली से परामर्श लें। यदि इंजन की गति फ़ैक्टरी विनिर्देशों के भीतर नहीं है, तो समस्या टॉर्क कन्वर्टर या आंतरिक ट्रांसमिशन समस्या के साथ हो सकती है। यही कारण है कि P0730 के अलावा कई गलत अनुपात कोड प्रदर्शित होते हैं।

टॉर्क कन्वर्टर क्लच, इनर क्लच और बेल्ट को आमतौर पर एक फ्लुइड प्रेशर सोलनॉइड द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यदि सोलेनोइड में कोई विद्युत समस्या है, तो उस दोष से संबंधित एक कोड भी प्रदर्शित किया जाना चाहिए। आगे बढ़ने से पहले बिजली की समस्या को ठीक करें। ट्रांसमिशन के अंदर एक अवरुद्ध द्रव मार्ग भी P0730 को ट्रिगर कर सकता है। यदि कई गलत गियर अनुपात कोड हैं, लेकिन ट्रांसमिशन उम्मीद के मुताबिक काम कर रहा है, तो टॉर्क कन्वर्टर, मुख्य ट्रांसमिशन कंट्रोल या दबाव की समस्याओं के साथ यांत्रिक समस्याएं हो सकती हैं।

ट्रांसमिशन द्वारा नियंत्रित किया जा रहा है यह निर्धारित करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करना आवश्यक हो सकता है और यह निर्धारित कर सकता है कि इंजन की गति ट्रांसमिशन सेंसर से गणना की गई आउटपुट गति से मेल खाती है या नहीं।

इस प्रकार के दोषों का निवारण करने के लिए अक्सर ट्रांसमिशन और ओवरहाल संचालन के गहन ज्ञान की आवश्यकता होती है। वाहन विशिष्ट नैदानिक ​​प्रक्रियाओं के लिए फ़ैक्टरी सेवा नियमावली से परामर्श करें।

P0730 कोड कितना गंभीर है?

कोड P0730 जल्दी से अविश्वसनीय रूप से गंभीर हो सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह ट्रांसमिशन से संबंधित है, जो कि पूरे वाहन के कामकाज का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। हालांकि यह आमतौर पर बहुत बुरी तरह से शुरू नहीं होता है, यह तेजी से आगे बढ़ता है, संभावित रूप से आपकी कार को पूरी तरह से नुकसान पहुंचाता है। इसके अलावा, यह एक सामान्य कोड है जो केवल गियर अनुपात के मुद्दे को इंगित करता है, इसलिए यह मुद्दा मामूली मुद्दे से लेकर बड़े मुद्दे तक कुछ भी हो सकता है।

क्या मैं अभी भी P0730 कोड के साथ गाड़ी चला सकता हूँ?

P0730 कोड के साथ ड्राइव करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। ये कोड जल्दी से कुछ और अधिक गंभीर हो सकते हैं, और आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह फ्रीवे पर गाड़ी चलाते समय एक बड़ी संचरण समस्या में भाग लेना है। इसके बजाय, अधिकांश विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि यदि आप P0730 कोड का सामना करते हैं, तो आपको समस्या का निदान करने और उसे ठीक करने के लिए अपने वाहन को जल्द से जल्द किसी विशेषज्ञ के पास ले जाना चाहिए।

P0730 कोड की जांच करना कितना मुश्किल है?

कोड P0730 की जाँच करने की प्रक्रिया बहुत पेचीदा हो सकती है क्योंकि ट्रांसमिशन इंजन का एक अभिन्न अंग है। कार DIY के क्षेत्र में नौसिखियों के लिए अपने स्वयं के इंजन के इतने महत्वपूर्ण हिस्से को देखना और सुनिश्चित करना मुश्किल हो सकता है कि वे इसे वापस स्थापित कर सकते हैं। यदि आपको यह त्रुटि कोड मिलता है, तो आप समीक्षा प्रक्रिया को विशेषज्ञों पर छोड़ सकते हैं, इसलिए आपको गलती से कुछ गड़बड़ करने या समस्या का पता लगाने में सक्षम नहीं होने के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।

P0730 इंजन कोड क्या है [क्विक गाइड]

कोड p0730 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0730 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

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6 комментариев

  • छद्म नाम

    P0730
    आप फिसलकर शुरुआत करते हैं और थोड़ी देर बाद एक जोरदार किक मारते हैं। किट काम नहीं करती है।

  • छद्म नाम

    नमस्ते मेरे पास एक वोल्वो v60 d4 वर्ष 2015 है मैंने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन aisin 8 अनुपात को बदल दिया है, गियरबॉक्स 70% पर काम करता है क्योंकि अगर मैं गहराई से और क्रोधी गति करने की कोशिश करता हूं तो यह मुझे P073095 त्रुटि देता है और मुझे इसे अपडेट करने की अनुमति नहीं देता है कोई मेरी मदद कर सकता है मैं एक मैकेनिक होने के नाते मुझे बताता हूं कि यह इंजन रेव्स के अनुकूल नहीं है
    मैं आपसे पूछता हूं कि क्या मैंने उस टॉर्क कन्वर्टर को बदलने की कोशिश की जो पहले था, क्या वह अपनी जगह पर वापस आ सकता है?
    या आपके पास समाधान है आपके उत्तर के लिए अग्रिम धन्यवाद

  • मेहदी

    कोड p0730 सक्रिय है, XNUMXवें गियर में, गति कम होने पर चेक लाइट चालू हो जाती है

  • मेहदी

    गति कम होने पर कोड p0730 पांचवें गियर में चालू हो जाता है

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