P0670 DTC ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की खराबी

OBD-II ट्रबल कोड - P0670 - तकनीकी विवरण

P0670 - ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट खराबी

ट्रबल कोड P0670 का क्या अर्थ है?

OBD (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक) कोड P0670 सामान्य है और इसमें फोर्ड, डॉज, शेवरले, GMC और VW वोक्सवैगन वाहनों में उपयोग किए जाने वाले सभी नवीनतम डीजल इंजन शामिल हैं। इस कोड का अर्थ, इसके प्रभाव और लक्षणों को समझने के लिए, काम पर गतिशीलता को समझना महत्वपूर्ण है।

एक पारंपरिक गैस इंजन के विपरीत, डीजल एक संपीड़ित ईंधन मिश्रण और एक विद्युत प्रज्वलन स्रोत पर निर्भर नहीं करता है। डीज़ल में गैस वाले की तुलना में बहुत अधिक संपीड़न अनुपात होता है।

यह उच्च संपीड़न अनुपात सिलेंडर में हवा को 600 डिग्री से अधिक तक गर्म करने का कारण बनता है, जो डीजल ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त है। जब पिस्टन सिलेंडर के शीर्ष मृत केंद्र पर पहुंचता है, तो सिलेंडर में उच्च दबाव वाले ईंधन का छिड़काव किया जाता है। जब यह अत्यधिक गर्म हवा का सामना करता है, तो यह तुरंत प्रज्वलित होता है, और विस्तारित गैसें पिस्टन को नीचे की ओर धकेलती हैं।

चमकने वाला प्लग

चूंकि डीजल इंजन को ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए अत्यधिक गर्म हवा की आवश्यकता होती है, समस्या तब होती है जब इंजन ठंडा होता है। एक ठंडा इंजन शुरू करते समय, हवा को ज़्यादा गरम करना मुश्किल होता है जब इसकी गर्मी जल्दी से ठंडे सिलेंडर के सिर में स्थानांतरित हो जाती है।

ग्लो प्लग समाधान है। सिलेंडर हेड में स्थापित, पेंसिल के आकार की मोमबत्ती चमकने तक XNUMX सेकंड तक गर्म होती है। यह आसपास के सिलेंडर की दीवार के तापमान को बढ़ाता है, जिससे संपीड़न की गर्मी प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त बढ़ जाती है।

विशिष्ट डीजल इंजन चमक प्लग:

चमक प्लग श्रृंखला

ग्लो प्लग रनटाइम को मापने के लिए उपयोग किए जाने वाले घटक को छोड़कर सर्किट सभी डीजल के लिए सामान्य है। या तो वाहन में ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल होगा, या पीसीएम होगा। सर्विस मैनुअल के बजाय, बस अपने ऑटो पार्ट्स स्टोर को कॉल करें और पूछें कि क्या वे कंट्रोल मॉड्यूल बेचते हैं। यदि नहीं, तो कंप्यूटर समय को समायोजित करता है।

• बैटरी - पूर्ण चार्ज के लिए बैटरी की जाँच करें। सिलेंडरों में संपीड़ित हवा केवल एक सेकंड के एक अंश के लिए गर्मी बरकरार रखती है, इसलिए इंजन को जल्दी से घूमना चाहिए।
• ग्लो प्लग रिले - रिमोट स्टार्टर रिले के समान और आमतौर पर स्टार्टर रिले के बगल में स्थित होता है। वे विनिमेय नहीं हैं क्योंकि ग्लो प्लग रिले को बहुत अधिक एम्परेज को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• तेल तापमान संवेदक - पीसीएम द्वारा यह निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है कि चमक प्लग कब और कितनी देर तक चल रहे हैं।
• ग्लो प्लग फ्यूज - इग्निशन स्विच ग्लो प्लग रिले को बिजली की आपूर्ति करता है, जबकि पीसीएम इसे संचालित करने के लिए जमीन प्रदान करता है, या मॉड्यूल के मामले में, यह जमीन की आपूर्ति करता है।
• ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल या पीसीएम

काम के सिद्धांत

जब इग्निशन चालू होता है, तो यह ग्लो प्लग रिले को बिजली की आपूर्ति करता है। कंप्यूटर या नियंत्रण मॉड्यूल इसे ट्रिगर करने के लिए रिले को ग्राउंड करेगा। निर्णायक कारक तेल तापमान संवेदक है। जब कंप्यूटर एक ठंडे इंजन का पता लगाता है, तो यह नियंत्रण मॉड्यूल को सक्रिय करता है या जमीन प्रदान करने के लिए रिले करता है।

सक्रिय होने पर, रिले कंप्यूटर या नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा निर्धारित समय के लिए चमक प्लग को बिजली की आपूर्ति करता है।

यदि वाहन में एक नियंत्रण मॉड्यूल है, तो यह केवल रिले को ग्राउंड करता है। इसमें एक फ्यूज्ड बिजली की आपूर्ति होगी और कंप्यूटर इसे चालू करने के लिए एक जमीनी कनेक्शन प्रदान करता है।

लक्षण

ग्लो प्लग वार्निंग लाइट रोशन होगी और इंजन गर्म मौसम में धीरे-धीरे शुरू होगा या ठंड के मौसम में शुरू नहीं होगा।

यदि इंजन शुरू होता है, तो इंजन के ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने तक एक अलग दस्तक की आवाज होगी। टेलपाइप से सफेद धुआं दिखाई देगा क्योंकि हार्ड लॉन्च से अतिरिक्त ईंधन जल जाएगा। जब तक सिलेंडर के सिर का तापमान पूर्ण दहन को बनाए रखने के लिए पर्याप्त नहीं हो जाता, तब तक इंजन में ध्यान देने योग्य कमी होगी।

ग्लो प्लग इंडिकेटर लैंप चालू है:

इस कोड के साथ सबसे स्पष्ट समस्या यह है कि आपका डीजल इंजन शुरू नहीं होगा। कम से कम, वह शायद पुनर्जीवित होने से पहले संकोच करेगा। आमतौर पर, अगर मौसम गर्म है, तो P0670 कोड भी आपकी कार को स्टार्ट होने से नहीं रोक सकता है। हालाँकि, अगर बाहर ठंड है, तो आपको शुरू करने में शायद बहुत अधिक परेशानी होगी।

यहां तक ​​कि अगर इंजन शुरू हो जाता है, तो आप सबसे अधिक संभावना यह सुनेंगे कि इससे बहुत तेज दस्तक आ रही है। यह तब तक जारी रहेगा जब तक कि इंजन गर्म न हो जाए और स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान के भीतर सामान्य रूप से काम करने में सक्षम न हो जाए।

आपकी कार के एग्जॉस्ट पाइप से भी सफेद धुंआ निकल सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि एक कठिन शुरुआत से अतिरिक्त ईंधन पैदा होता है जिसे जलाने की जरूरत होती है। पूर्ण दहन का समर्थन करने के लिए सिलेंडर सिर का तापमान पर्याप्त बढ़ने से पहले इंजन में ध्यान देने योग्य ओवरशूट होगा।

संभावित कारण

उनके पास 30,000 मील का अपेक्षित जीवन है और वे अपने उपयोगी जीवन तक पहुँच चुके हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता है। गलत इंजेक्शन समय ग्लो प्लग को अत्यधिक घिसाव का कारण बनेगा। बदलते समय के आगे, एक अटका हुआ चमक प्लग रिले या टाइमर मॉड्यूल उन्हें तेजी से जला देगा, एक पिस्सू धीमी गति से चलने वाले कुत्ते पर कूद सकता है।

एक समस्या सिर्फ जीपीसीएम ही हो सकती है। विफल GPCM इस कोड को अपने आप उत्पन्न करेगा। अन्य सामान्य समस्याएं जो कोड P0670 की ओर ले जाती हैं:

• GPCM हार्नेस छोटा या खुला है
• GPCM श्रृंखला से पीड़ित खराब विद्युत कनेक्शन
• ईसीएम ठीक से काम नहीं कर रहा है (यह काफी दुर्लभ है)

नैदानिक ​​कदम और संभावित समाधान

• पूरी तरह चार्ज बैटरी की जांच करके प्रारंभ करें
• दोषों के लिए तारों की जाँच करें
• ग्लो प्लग रिले के मुख्य पावर टर्मिनल पर बैटरी वोल्टेज की जांच करने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें। किसी सहायक को कुंजी चालू करने के लिए कहें और वोल्टेज ड्रॉप के लिए विपरीत टर्मिनल की जांच करें। यदि वोल्टेज ड्रॉप आधा वोल्ट से अधिक है, तो रिले को बदलें। रिले इस कोड की विफलता का मुख्य कारण है।
• इग्निशन स्विच से रिले तक की बिजली की आपूर्ति की जाँच करें।
• तेल तापमान संवेदक को डिस्कनेक्ट करके और कुंजी को चालू करके रिले संचालन की जांच करें। सक्रिय होने पर, यह क्लिक करेगा। छोटे रिले टर्मिनल से ग्राउंडिंग निकालें और इसे जमीन से कनेक्ट करें। यदि यह अभी काम करता है, तो मॉड्यूल या पीसीएम में कोई समस्या है।
• एक खुले सर्किट के लिए चमक प्लग की जाँच करें। कनेक्टर को ग्लो प्लग से डिस्कनेक्ट करें। टेस्ट लैंप को स्टोरेज बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें। चमक प्लग के प्रत्येक टर्मिनल को स्पर्श करें। सभी को अच्छी मिट्टी दिखाने की जरूरत है। उन्हें ओममीटर से भी जांचा जा सकता है। प्रत्येक में 4 ओम से कम प्रतिरोध या बहुत कम प्रतिरोध होना चाहिए।

अन्य चमक प्लग डीटीसी: P0380, P0381, P0382, P0383, P0384, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682। पी0683. पी0684.

कोड P0670 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

जब यह कोड मौजूद होता है तो सबसे बड़ी गलती यांत्रिकी चमक प्लग को बदलने के लिए करते हैं। क्योंकि यह समस्या की सबसे स्पष्ट विशेषता है, बहुत से लोग मानते हैं कि यह काम नहीं करता है। जबकि एक नया ग्लो प्लग पहली बार में बेहतर काम कर सकता है, यदि आप अंतर्निहित समस्याओं को ठीक नहीं करते हैं, तो यह केवल कुछ समय पहले की बात है जब आप एक मैकेनिक को फिर से देखेंगे।

P0670 कोड कितना गंभीर है?

यदि कोड P0670 संग्रहीत है तो आपका जीवन खतरे में नहीं होगा। साथ ही, यह आपके वाहन को गंभीर नुकसान नहीं पहुंचाएगा। हालाँकि, जब तक यह समस्या ठीक नहीं हो जाती, तब तक आपके पास प्रज्वलन के साथ भयानक समय होगा। इसलिए इस संबंध में यह एक बहुत ही गंभीर मामला है जिससे तुरंत निपटा जाना चाहिए।

कौन सी मरम्मत कोड P0670 को ठीक कर सकती है?

आपका मैकेनिक निम्न में से कोई भी कार्य कर सकता है:

• बैटरी बदलें
• क्षतिग्रस्त तारों या कनेक्टर्स को बदलें
• ग्लो प्लग रिले मरम्मत
• जीपीसीएम बदलें
• पीसीएम बदलें (यह कम से कम संभावित समाधान है)

कोड P0670 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

सिर्फ इसलिए कि आपके डीजल इंजन को ठंड के मौसम में शुरू करने के लिए कुछ अतिरिक्त सेकंड की आवश्यकता होती है, इसका मतलब यह नहीं है कि आपका जीपीएमसी या ग्लो प्लग को बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता है .

P0670 इंजन कोड क्या है [क्विक गाइड]

कोड p0670 के साथ और मदद चाहिए?

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