P0651 संदर्भ वोल्टेज बी सेंसर का ओपन सर्किट
सामग्री
- OBD-II ट्रबल कोड - P0651 - तकनीकी विवरण
- ट्रबल कोड P0651 का क्या अर्थ है?
- गंभीरता और लक्षण
- त्रुटि के कारण P0651
- निदान और मरम्मत प्रक्रिया
- कोड P0651 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ
- P0651 कोड कितना गंभीर है?
- कौन सी मरम्मत कोड P0651 को ठीक कर सकती है?
- कोड P0651 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ
- कोड p0651 के साथ और मदद चाहिए?
OBD-II ट्रबल कोड - P0651 - तकनीकी विवरण
P0651 - सेंसर "बी" के संदर्भ वोल्टेज का ओपन सर्किट
ट्रबल कोड P0651 का क्या अर्थ है?
यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।
जब मुझे एक संग्रहीत कोड P0651 मिलता है, तो इसका मतलब है कि पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ने एक विशिष्ट सेंसर के लिए एक खुले सर्किट का पता लगाया है; इस मामले में "बी" के रूप में दर्शाया गया है। OBD-II कोड का निदान करते समय, "ओपन" शब्द को "मिसिंग" से बदला जा सकता है।
विचाराधीन सेंसर आमतौर पर एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, ट्रांसफर केस या किसी एक डिफरेंशियल से जुड़ा होता है। यह कोड लगभग हमेशा एक अधिक विशिष्ट सेंसर कोड द्वारा अनुसरण किया जाता है। P0651 जोड़ता है कि सर्किट खुला है। प्रश्न में वाहन से संबंधित सेंसर के स्थान (और कार्य) को निर्धारित करने के लिए वाहन जानकारी के एक विश्वसनीय स्रोत से परामर्श करें (ऑल डेटा DIY एक बढ़िया विकल्प है)। यदि P0651 को अलग से संग्रहित किया जाता है, तो संदेह है कि PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि हुई है। जाहिर है, आपको P0651 का निदान और मरम्मत करने से पहले किसी अन्य सेंसर कोड का निदान और मरम्मत करने की आवश्यकता होगी, लेकिन खुले "बी" सर्किट से अवगत रहें।
एक स्विचेबल (की-पावर्ड) सर्किट के माध्यम से एक वोल्टेज संदर्भ (आमतौर पर पांच वोल्ट) सेंसर पर लागू होता है। ग्राउंड सिग्नल भी होना चाहिए। सेंसर में एक चर प्रतिरोध या विद्युत चुम्बकीय विविधता होने की संभावना है और यह एक विशिष्ट सर्किट को बंद कर रहा है। बढ़ते दबाव, तापमान या गति के साथ सेंसर का प्रतिरोध कम हो जाता है और इसके विपरीत। चूंकि सेंसर का प्रतिरोध स्थितियों के साथ बदलता है, यह पीसीएम को इनपुट वोल्टेज सिग्नल के साथ आपूर्ति करता है। यदि यह वोल्टेज इनपुट सिग्नल पीसीएम द्वारा प्राप्त नहीं होता है, तो सर्किट को खुला माना जाता है और P0651 संग्रहीत किया जाएगा।
खराबी संकेतक लैंप (MIL) को भी रोशन किया जा सकता है, लेकिन ध्यान रखें कि कुछ वाहन MIL को चालू करने के लिए कई ड्राइविंग साइकिल (खराबी के साथ) लेंगे। इस कारण से, यह मानने से पहले कि कोई भी मरम्मत सफल है, आपको पीसीएम को स्टैंडबाय मोड में प्रवेश करने की अनुमति देनी चाहिए। मरम्मत के बाद बस कोड हटा दें और सामान्य रूप से ड्राइव करें। यदि पीसीएम रेडीनेस मोड में चला जाता है, तो मरम्मत सफल रही। यदि कोड साफ़ कर दिया जाता है, तो पीसीएम रेडी मोड में नहीं जाएगा और आपको पता चल जाएगा कि समस्या अभी भी मौजूद है।
गंभीरता और लक्षण
एक संग्रहीत P0651 की गंभीरता इस बात पर निर्भर करती है कि कौन सा सेंसर सर्किट खुली अवस्था में है। इससे पहले कि आप गंभीरता का निर्धारण कर सकें, आपको अन्य संग्रहीत कोड की समीक्षा करने की आवश्यकता है।
P0651 कोड के लक्षण अलग-अलग हो सकते हैं, इसलिए आपके द्वारा अनुभव की जा रही विभिन्न समस्याओं को समझना महत्वपूर्ण है। इसमें मुश्किल या शुरू नहीं होना शामिल हो सकता है, इंजन खराब चलना शुरू हो सकता है, या आप देख सकते हैं कि वाहन में अब वैसी ईंधन दक्षता नहीं है जैसी पहले हुआ करती थी। इंजन मिसफायर हो सकता है और आपको कार में पावर की कमी दिखाई देगी। यदि एक डीटीसी संग्रहीत है और चेक इंजन लाइट बंद है, तो कोड लंबित के रूप में दिखा सकता है। हालाँकि, अन्य मामलों में, इंजन की रोशनी चालू हो सकती है।
P0651 कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:
- खेल और अर्थव्यवस्था मोड के बीच संचरण को स्विच करने में असमर्थता
- गियर शिफ्ट की खराबी
- ट्रांसमिशन चालू करने में देरी (या कमी)
- XNUMXWD और XNUMXWD के बीच स्विच करने में ट्रांसमिशन विफलता
- निम्न से उच्च गियर में स्विच करने के लिए स्थानांतरण मामले की विफलता
- सामने के अंतर को शामिल करने का अभाव
- फ्रंट हब की व्यस्तता का अभाव
- स्पीडोमीटर / ओडोमीटर गलत है या काम नहीं कर रहा है
त्रुटि के कारण P0651
इस इंजन कोड के संभावित कारणों में शामिल हैं:
- ओपन सर्किट और / या कनेक्टर
- दोषपूर्ण या उड़ा हुआ फ़्यूज़ और / या फ़्यूज़
- दोषपूर्ण सिस्टम पावर रिले
- खराब सेंसर
- दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (EMC)।
- ईसीएम हार्नेस में खुला या छोटा।
- खराब विद्युत कनेक्शन गुणवत्ता ईसीएम सर्किट में
- 5 वोल्ट सर्किट पर एक छोटा सेंसर।
निदान और मरम्मत प्रक्रिया
एक संग्रहीत कोड P0651 का निदान करने के लिए, मुझे एक डायग्नोस्टिक स्कैनर, एक डिजिटल वोल्ट / ओम मीटर (DVOM), और वाहन की जानकारी के एक विश्वसनीय स्रोत (जैसे ऑल डेटा DIY) तक पहुंच की आवश्यकता होगी। कुछ परिस्थितियों में एक हाथ में आस्टसीलस्कप भी उपयोगी हो सकता है।
प्रश्न में सेंसर के स्थान और कार्य को निर्धारित करने के लिए अपने वाहन के सूचना स्रोत का उपयोग करें क्योंकि यह आपके विशिष्ट वाहन से संबंधित है। सिस्टम फ़्यूज़ और पूर्ण लोड फ़्यूज़ की जाँच करें। फ़्यूज़ जो सर्किट के बहुत हल्के लोड होने पर सामान्य दिखाई दे सकते हैं, अक्सर सर्किट के पूरी तरह से लोड होने पर विफल हो जाते हैं। उड़ा फ़्यूज़ को बदला जाना चाहिए, यह ध्यान में रखते हुए कि एक शॉर्ट सर्किट संभवतः उड़ा फ़्यूज़ का कारण है।
सेंसर सिस्टम वायरिंग हार्नेस और कनेक्टर्स का नेत्रहीन निरीक्षण करें। क्षतिग्रस्त या जली हुई वायरिंग, कनेक्टर्स और घटकों को आवश्यकतानुसार मरम्मत या बदलें।
फिर मैंने स्कैनर को कार डायग्नोस्टिक सॉकेट से जोड़ा और सभी संग्रहीत डीटीसी प्राप्त किए। मैं उन्हें किसी भी संबद्ध फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा के साथ लिखना पसंद करता हूँ, क्योंकि यह जानकारी मददगार हो सकती है यदि कोड तड़का हुआ हो। उसके बाद, मैं आगे बढ़ूंगा और कोड को साफ़ करूँगा और यह देखने के लिए कार का परीक्षण करूँगा कि क्या यह तुरंत रीसेट हो जाता है।
यदि सभी सिस्टम फ़्यूज़ ठीक हैं और कोड तुरंत रीसेट हो जाता है, तो सेंसर पर संदर्भ वोल्टेज और ग्राउंड सिग्नल का परीक्षण करने के लिए DVOM का उपयोग करें। आम तौर पर, आपको सेंसर कनेक्टर में पांच वोल्ट और एक आम जमीन होने की उम्मीद करनी चाहिए।
यदि सेंसर कनेक्टर में वोल्टेज और ग्राउंड सिग्नल मौजूद हैं, तो सेंसर प्रतिरोध और अखंडता स्तरों का परीक्षण जारी रखें। परीक्षण विनिर्देशों को प्राप्त करने और उनके साथ अपने वास्तविक परिणामों की तुलना करने के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करें। इन विशिष्टताओं को पूरा नहीं करने वाले सेंसर को बदला जाना चाहिए।
DVOM के साथ प्रतिरोध का परीक्षण करने से पहले सभी संबंधित नियंत्रकों को सिस्टम से डिस्कनेक्ट करें। यदि सेंसर पर कोई वोल्टेज संदर्भ संकेत नहीं है, तो सभी संबद्ध नियंत्रकों को डिस्कनेक्ट करें और सेंसर और पीसीएम के बीच सर्किट प्रतिरोध और निरंतरता का परीक्षण करने के लिए DVOM का उपयोग करें। आवश्यकतानुसार खुले या शॉर्ट सर्किट को बदलें। यदि एक पारस्परिक विद्युत चुम्बकीय सेंसर का उपयोग कर रहे हैं, तो वास्तविक समय में डेटा को ट्रैक करने के लिए एक आस्टसीलस्कप का उपयोग करें; ग्लिच और पूरी तरह से खुले सर्किट पर विशेष ध्यान देना।
अतिरिक्त नैदानिक नोट:
- इस प्रकार का कोड आमतौर पर अधिक विशिष्ट कोड के समर्थन के रूप में प्रदान किया जाता है।
- एक संग्रहीत कोड P0651 आमतौर पर ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है।
कोड P0651 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ
P0651 कोड, या उस मामले के लिए किसी अन्य निदान का निदान करते समय सबसे बड़ी गलतियाँ वाहन में मौजूद लक्षणों और संग्रहीत कोड को देखने में समय बर्बाद करना है, जिसका P0651 कोड से कोई लेना-देना नहीं है। यदि मैकेनिक काम में जल्दबाजी करने की कोशिश करता है या परीक्षण प्रक्रिया का हिस्सा छोड़ देता है, तो उन्हें सटीक परिणाम नहीं मिलेगा और वे अक्सर वास्तविक वाहन समस्याओं का गलत निदान करेंगे। स्वाभाविक रूप से, इससे मरम्मत होगी जो काम नहीं करेगी।
P0651 कोड कितना गंभीर है?
P0651 सेंसर कोड आपके वाहन के लिए एक बड़ी समस्या हो सकती है। हालांकि वाहन अभी भी चलाया जा सकता है, कम से कम कुछ समय के लिए, ईंधन दक्षता प्रभावित हो सकती है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, कुछ मामलों में कार को शुरू करना कठिन होगा और हो सकता है कि वह बिल्कुल भी शुरू न हो। अपनी कार में किसी भी समस्या को जितनी जल्दी हो सके ठीक करना हमेशा एक अच्छा विचार है।
कौन सी मरम्मत कोड P0651 को ठीक कर सकती है?
कोड P0651 के समस्या निवारण के कुछ सामान्य तरीके निम्नलिखित हैं:
- कोड की जांच के लिए एक मैकेनिक को OBD-II स्कैनर का उपयोग करने के लिए कहें।
- कोड रीसेट करें, जिसके बाद मैकेनिक कार को सड़क परीक्षण के लिए ले जाएगा। कई मामलों में कोड वापस नहीं किया जाता है।
- कनेक्टर्स, सर्किट और वायरिंग की जांच करें - यदि आवश्यक हो तो बदलें .
- इंजन नियंत्रण मॉड्यूल और इस सर्किट के सभी घटकों की जाँच करें।
कोड P0651 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ
कई वाहनों में सेंसर की समस्या शुरू हो जाती है क्योंकि वे पुराने हो जाते हैं और अधिक मील ड्राइव करते हैं, और इसका हमेशा यह मतलब नहीं होता है कि यह चिंता का संकेत है। ओबीडी-द्वितीय स्कैनर के साथ एक मैकेनिक जांच करें, वाहन का परीक्षण करें और कोड रीसेट करें। कई मामलों में, कोड वापस नहीं किए जाते हैं और आपको अपने वाहन की मरम्मत कराने की आवश्यकता नहीं होगी। हालाँकि, यदि कोड वापस आता है और आपकी कार की समस्या बनी रहती है या खराब हो जाती है, तो आप इसे मरम्मत के लिए ले जाना चाहेंगे।
कोड p0651 के साथ और मदद चाहिए?
यदि आपको अभी भी DTC P0651 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।
ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।
4 комментария
उपन्यास
मेरे पास फिएट डुकैट 2008 है और यह त्रुटि कोड के कारण हुआ है और यह शुरू ही नहीं हो रहा है, धन्यवाद, मैं आपके उत्तर की प्रतीक्षा कर रहा हूं
एंड्री
त्रुटि p0651 एस्ट्रा जे 2012 2.0डी बॉक्स टूट गया, क्या किया जाना चाहिए, धन्यवाद
एंड्री
मेरे पास एस्ट्राज 2012 पी 2.0डी है, स्वचालित दुर्घटना हो गई, मुझे क्या करना चाहिए, फ़्यूज़ सभी बरकरार हैं, सभी कनेक्टर जांचे गए हैं, त्रुटि दूर नहीं हुई है
मोनिक
मेरा जगुआर त्रुटि कोड 0651 ओपन सर्किट बी भी देता है और जैसे ही मैं रीसेट करता हूं यह फिर से चला जाता है। हमारे साथ, कार लंगड़ा मोड में चली जाती है और या एक ही बार में बहुत सारी शक्ति खो देती है। फिर मुझे कार बंद करनी पड़ती है और जब वह स्टार्ट होती है तो थोड़ी देर के लिए फिर से ऐसा करना पड़ता है।
हमें कहाँ देखना चाहिए? आप एक विचार है