P053A सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर नियंत्रण सर्किट / खुला
सामग्री
- P053A सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर नियंत्रण सर्किट / खुला
- ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
- इसका क्या मतलब है?
- इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?
- कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?
- कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?
- P053A के निदान और समस्या निवारण के लिए क्या कदम उठाए गए हैं?
- संबंधित डीटीसी चर्चा
- P053A कोड के साथ और मदद चाहिए?
P053A सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर नियंत्रण सर्किट / खुला
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
सकारात्मक क्रैंककेस हीटर नियंत्रण लूप / खुला
इसका क्या मतलब है?
यह एक सामान्य पावरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) है और आमतौर पर ओबीडी-द्वितीय वाहनों पर लागू होता है। कार ब्रांड में बीएमडब्ल्यू, मिनी, जीप, क्रिसलर, फोर्ड आदि शामिल हो सकते हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं।
पीसीवी (फोर्स्ड क्रैंककेस वेंटिलेशन) तकनीकी रूप से एक प्रणाली है जिसे इंजन से हानिकारक धुएं को हटाने और वातावरण में इन धुएं को छोड़ने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह क्रैंककेस से इनटेक मैनिफोल्ड में वाष्प को चूसने के लिए मैनिफोल्ड वैक्यूम का उपयोग करके भी किया जा सकता है। क्रैंककेस वाष्प दहन कक्षों के माध्यम से जलने के लिए ईंधन / वायु मिश्रण के साथ गुजरते हैं। पीसीवी वाल्व सिस्टम में परिसंचरण को नियंत्रित करता है, जिससे यह एक कुशल क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम के साथ-साथ एक संदूषण नियंत्रण उपकरण भी बन जाता है।
यह पीसीवी प्रणाली १९६० के दशक से सभी नई कारों के लिए मानक बन गई है, और वर्षों में कई सिस्टम बनाए गए हैं, लेकिन मूल कार्य समान है। पीसीवी सिस्टम के दो मुख्य प्रकार हैं: खुला और बंद। तकनीकी रूप से, हालांकि, दोनों एक समान तरीके से कार्य करते हैं, क्योंकि 1960 में इसकी शुरुआत के बाद से बंद प्रणाली वायु प्रदूषण का मुकाबला करने में अधिक प्रभावी साबित हुई है।
हीटर सिस्टम/तत्व की मदद से पीसीवी सिस्टम नमी को दूर करने में सक्षम होता है, जिसे इंजन में मुख्य प्रदूषकों में से एक माना जाता है। जब इंजन चल रहा होता है, तो यह आमतौर पर गर्मी उत्पन्न करता है जो सिस्टम में अधिकांश नमी को जला सकता है। हालांकि, जब यह ठंडा हो जाता है, यह वह जगह है जहां संक्षेपण होता है। मोटर तेलों में विशेष योजक होते हैं जो नमी के कारण पानी के अणु को फँसाते हैं। समय के साथ, हालांकि, यह अंततः अपनी क्षमता से अधिक हो जाता है और पानी इंजन के धातु भागों को खा जाता है, जो इसे कुछ हद तक नुकसान पहुंचाता है।
ईसीएम (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल) क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर कंट्रोल सर्किट की निगरानी और समायोजन के लिए जिम्मेदार है। यदि P053A सक्रिय है, तो ECM PCV हीटर नियंत्रण सर्किट और / या संकेतित सर्किट में एक सामान्य खराबी का पता लगाता है।
पीसीवी वाल्व का उदाहरण:
इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?
इस मामले में, गंभीरता मध्यम से उच्च है, इसलिए समस्या को हल करना महत्वपूर्ण है क्योंकि अगर पीसीवी सिस्टम कीचड़ के निर्माण और तेल रिसाव के कारण विफल हो जाता है, तो आप अपने इंजन को कुछ हद तक नुकसान पहुंचा सकते हैं। कार्बन बिल्ड-अप के कारण प्लग किया गया पीसीवी वाल्व कई अन्य संभावित इंजन समस्याओं का कारण बन सकता है। दबाव बनना शुरू हो जाएगा, जिससे गास्केट और स्टफिंग बॉक्स में खराबी आ सकती है।
कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?
P053A डायग्नोस्टिक कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- अत्यधिक तेल की खपत
- इंजन ऑयल में जमा
- इंजन मिसफायर
- कम ईंधन अर्थव्यवस्था
- लीकिंग इंजन ऑयल
- एक दोषपूर्ण पीसीवी वाल्व सीटी बजाना, गरजना, या अन्य कम विलाप जैसे शोर का कारण बन सकता है।
कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?
इस P053A सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- पीसीवी वाल्व खुला अटक गया
- क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर नियंत्रण सर्किट में एक खुली / छोटी / सीमा से बाहर होने वाली तारों की समस्या।
- ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल) समस्या (जैसे आंतरिक शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट, आदि)
- डर्टी बिल्ट-इन पीसीवी एयर फिल्टर (संभवतः आंतरिक)
- विद्युत कनेक्टर और / या हार्नेस के तेल संदूषण के कारण विद्युत कनेक्शन की समस्या हो रही है
- पीसीवी हीटर दोषपूर्ण
P053A के निदान और समस्या निवारण के लिए क्या कदम उठाए गए हैं?
किसी भी समस्या के निवारण की प्रक्रिया में पहला कदम किसी विशेष वाहन के साथ ज्ञात समस्याओं के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSBs) की समीक्षा करना है।
उन्नत नैदानिक कदम बहुत वाहन विशिष्ट हो जाते हैं और इसके लिए उपयुक्त उन्नत उपकरण और ज्ञान की आवश्यकता हो सकती है जिसे सटीक रूप से किया जाना चाहिए। हम नीचे दिए गए बुनियादी चरणों की रूपरेखा तैयार करते हैं, लेकिन अपने वाहन के लिए विशिष्ट चरणों के लिए अपने वाहन / मेक / मॉडल / ट्रांसमिशन मरम्मत मैनुअल का संदर्भ लें।
मूल चरण # 1
यह जांचने के कई तरीके हैं कि क्या पीसीवी वाल्व ठीक से काम कर रहा है और आप तय करेंगे कि आपके लिए कौन सा आसान है, हालांकि यह महत्वपूर्ण है कि इंजन निष्क्रिय हो, चाहे आप किसी भी तरीके का उपयोग करें। यह जांचने के दो तरीके हैं कि वाल्व ठीक से काम कर रहा है या नहीं:
विधि 1: पीसीवी वाल्व को वाल्व कैप से डिस्कनेक्ट करें, नली को बरकरार रखते हुए, और फिर धीरे से अपनी उंगली को नली के खुले सिरे पर रखें। यदि आपका वाल्व ठीक से काम कर रहा है, तो आप मजबूत चूषण महसूस करेंगे। फिर वाल्व को हिलाने की कोशिश करें, और अगर यह खड़खड़ाहट करता है, तो इसका मतलब है कि कुछ भी इसके मार्ग को रोक नहीं रहा है। हालांकि, अगर इसमें से कोई खड़खड़ाहट की आवाज नहीं आ रही है, तो यह क्षतिग्रस्त है।
विधि 2: वाल्व के कोने में तेल भराव छेद से टोपी निकालें, फिर छेद के ऊपर कागज का एक कड़ा टुकड़ा रखें। यदि आपका वाल्व ठीक से काम कर रहा है, तो कागज को छेद के खिलाफ सेकंड में दबाना चाहिए।
यदि आप पाते हैं कि वाल्व ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो तुरंत एक प्रतिस्थापन खरीदने के लायक नहीं है। इसके बजाय, इसे थोड़ा कार्बोरेटर क्लीनर से साफ करने का प्रयास करें, खासकर भारी गंदे क्षेत्रों में। सुनिश्चित करें कि मौजूद किसी भी मलिनकिरण और / या चिपचिपा जमा को हटा दिया गया है, जो वाल्व की पूरी तरह से सफाई का संकेत दे सकता है।
मूल चरण # 2
पीसीवी सर्किट से जुड़े हार्नेस की जांच करें। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि पीसीवी सिस्टम सिस्टम में मौजूद तेल के संपर्क में हैं, एक संभावित कारण तेल संदूषण है। यदि हार्नेस, तारों और/या कनेक्टर्स पर तेल लीक होता है, तो यह बिजली की समस्या पैदा कर सकता है क्योंकि तेल समय के साथ महत्वपूर्ण तार इन्सुलेशन को खराब कर सकता है। इसलिए, यदि आप ऐसा कुछ देखते हैं, तो क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर के सकारात्मक नियंत्रण सर्किट में एक अच्छा विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए इसे ठीक से मरम्मत करना सुनिश्चित करें।
यह लेख केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए है और आपके विशिष्ट वाहन के लिए तकनीकी डेटा और सेवा बुलेटिन को हमेशा प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
संबंधित डीटीसी चर्चा
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P053A कोड के साथ और मदद चाहिए?
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ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।