P0504 ए / बी ब्रेक स्विच सहसंबंध कोड
OBD2 त्रुटि कोड

P0504 ए / बी ब्रेक स्विच सहसंबंध कोड

डीटीसी P0504 - OBD-II डाटा शीट

ए / बी ब्रेक स्विच सहसंबंध

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

जब वाहन के ब्रेक लाइट स्विच में खराबी का पता चलता है, तो PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) कोड P0504 लिखेगा और चेक इंजन लाइट चालू हो जाएगी।

कोड P0504 का क्या मतलब है?

आपके वाहन के पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ने ब्रेक लाइट सर्किट की विफलता का पता लगाने के जवाब में यह P0504 कोड सेट किया है। वाहन कंप्यूटर असामान्यताओं के लिए सभी सर्किटों की निगरानी करता है जैसे कि कोई वोल्टेज या सीमा से बाहर।

ब्रेक लाइट स्विच कई सर्किटों से जुड़ा होता है, जिनमें से प्रत्येक एक खतरनाक स्थिति पैदा कर सकता है। ब्रेक स्विच में ही दो सिग्नल आउटपुट होते हैं, और यदि स्विच में कोई खराबी है, तो यह पता लगाया जाता है और इस कोड को सेट करता है। यह भाग की लागत या इसे बदलने के लिए आवश्यक श्रम के संदर्भ में एक सस्ता प्रस्ताव है। सुरक्षा कारक को जल्द से जल्द ठीक करने की आवश्यकता है।

लक्षण

पहला संकेत है कि आपके PCM ने P0504 कोड संग्रहीत किया है, इसकी सबसे अधिक संभावना है कि चेक इंजन लाइट ऑन हो। इसके अलावा, आप अन्य लक्षण भी देख सकते हैं, जिनमें निम्न शामिल हैं:

  • ब्रेक पैडल दबाने से वाहन का क्रूज नियंत्रण सक्रिय या निष्क्रिय नहीं होता है।
  • ब्रेक पैडल दबाने पर एक या दोनों ब्रेक लाइट नहीं जलती हैं।
  • ब्रेक पैडल से अपना पैर हटाने के बाद भी एक या दोनों ब्रेक लाइटें जलती रहती हैं।
  • तेज गति से ब्रेक पैडल दबाने से इंजन बंद हो जाता है।
  • शिफ्ट लॉक सिस्टम ठीक से काम नहीं कर रहा है।
  • ब्रेक लाइट्स या तो स्थायी रूप से जलेंगी, या पेडल के दबने पर वे नहीं जलेंगी।
  • पार्क छोड़ना मुश्किल या असंभव होगा
  • क्रूज़िंग गति से ब्रेक लगाने पर वाहन रुक सकता है।
  • क्रूज नियंत्रण सक्रिय नहीं है

त्रुटि Z0504 के संभावित कारण

इस सर्किट में कई घटक हैं, जिनमें से कोई भी इस कोड को स्थापित करने के लिए सर्किट को क्रैक करने में सक्षम है।

  • ब्रेक लाइट स्विच सबसे आम है, जो पहनने के कारण विफल हो जाता है।
  • सर्किट में नमी के प्रवेश या ब्रेक लाइट के जलने के कारण समय-समय पर ब्रेक लाइट फ्यूज टूट जाता है।
  • पानी के लेंस में प्रवेश करने का एक अन्य कारण अक्सर खराब ब्रेक लाइट है।
  • वायर हार्नेस, अधिक विशेष रूप से, कनेक्टर, ढीले या पुश आउट पिन स्विच और पीसीएम के बीच एक सहसंबंध समस्या का कारण बनेंगे।
  • अंत में, पीसीएम ही विफल हो सकता है।

नैदानिक ​​कदम और संभावित समाधान

ब्रेक लाइट स्विच ब्रेक पेडल लीवर के शीर्ष पर उपकरण पैनल के नीचे स्थित है। ब्रेक बूस्टर पैडल को पूरी तरह से विस्तारित स्थिति में उठाता है। ब्रेक लाइट स्विच सीधे ब्रेक पैडल माउंटिंग ब्रैकेट के पीछे क्रॉस मेंबर सपोर्ट ब्रैकेट पर लगा होता है। स्विच तक पहुंचने का एकमात्र तरीका सामने की सीट को पीछे धकेलना, अपनी पीठ के बल लेटना और डैशबोर्ड के नीचे देखना है। आपको ब्रेक पेडल लीवर के शीर्ष पर एक स्विच ब्रैकेट दिखाई देगा। स्विच में चार या छह तार होंगे।

स्विच को एक ब्रैकेट में रखा गया है ताकि पेडल पूरी तरह से विस्तारित होने पर इसकी ड्राइव रॉड ब्रेक पेडल लीवर से संपर्क करे। इस बिंदु पर, ब्रेक पेडल लीवर द्वारा स्विच को दबा दिया जाता है, जो करंट को काट देता है। जब ब्रेक पेडल दब जाता है, तो स्विच और ब्रेक लाइट सहित लीवर का विस्तार होता है। जब पेडल छोड़ा जाता है, तो लीवर फिर से रॉड को दबाता है, जिससे ब्रेक लाइट बंद हो जाती है।

नैदानिक ​​कदम

  • एक सहायक से ब्रेक लाइट की जांच करने के लिए कहें। सुनिश्चित करें कि वे उन्हें चालू और बंद करके काम करते हैं और लैंप अच्छी स्थिति में हैं।
  • यदि ब्रेक लाइट लगातार चालू रहती है, तो ब्रेक लाइट स्विच गलत तरीके से समायोजित या दोषपूर्ण है। यदि वे काम नहीं करते हैं तो वही लागू होता है। ड्राइवर की सीट को पीछे ले जाएं और डैशबोर्ड के नीचे देखें। ब्रेक लाइट स्विच पर स्थित विद्युत कनेक्टर के टैब को निचोड़ें और कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
  • कनेक्टर में लाल तार पर वोल्टेज की जांच करने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें। ब्लैक वायर को किसी भी अच्छे ग्राउंड से और रेड वायर को रेड वायर टर्मिनल से कनेक्ट करें। आपके पास 12 वोल्ट होना चाहिए, यदि नहीं, तो फ्यूज बॉक्स में वायरिंग की जांच करें।
  • प्लग को स्विच से कनेक्ट करें और सफेद तार की जांच करें जिसमें पेडल दब गया हो। आपके पास 12 वोल्ट का पैडल डिप्रेस्ड होना चाहिए और पेडल के विस्तारित होने पर कोई वोल्टेज नहीं होना चाहिए। यदि कोई वोल्टेज मौजूद नहीं है, तो ब्रेक लाइट स्विच को बदलें। यदि सफेद तार पर पेडल विस्तारित के साथ वोल्टेज मौजूद है, तो स्विच को बदलें।
  • यदि स्विच एक समायोज्य श्रेणी में है, तो सेटिंग जांचें। स्विच को पेडल आर्म के खिलाफ पूरी तरह से फिट होना चाहिए और पूरी तरह से उदास होना चाहिए।
  • यदि ब्रेक लाइट ठीक काम करती है लेकिन कोड अभी भी ज्ञात है, तो ब्रेक लाइट स्विच पर शेष तारों की जांच करें। कनेक्टर को हटा दें और बिजली के लिए शेष तारों की जांच करें। बिजली के तार के स्थान पर ध्यान दें और कनेक्टर को बदलें। पेडल के दबने पर बिजली के तार से सटे तार के पिछले हिस्से को लपेटें। यदि कोई शक्ति नहीं है, तो स्विच को बदलें।
  • यदि पिछले परीक्षण के दौरान पेडल दबाया गया था, तो स्विच ठीक है। कंप्यूटर या कंप्यूटर में ही वायरिंग में समस्या मौजूद है।
  • जमीन पर कंप्यूटर और एसटीपी टर्मिनल रियर सेंसर को कंप्यूटर पर लगाएं। अगर वाल्टमीटर 12 वोल्ट दिखाता है, तो कंप्यूटर खराब है। यदि वोल्टेज कम या अनुपस्थित था, तो कंप्यूटर से स्विच में हार्नेस को बदलें या मरम्मत करें।

अतिरिक्त टिप्पणी

ध्यान रखें कि कुछ वाहन ड्राइवर साइड नी एयरबैग से लैस होते हैं। इसलिए एयरबैग को संभालते समय सावधान रहें।

यहाँ 2011 फोर्ड F-150 पर विशेष रुप से प्रदर्शित ब्रेक पेडल स्विच है। P0504 ए / बी ब्रेक स्विच सहसंबंध कोड

कोड P0504 का निदान करते समय सामान्य त्रुटियाँ

यदि ड्राइवर द्वारा ब्रेक पैडल दबाने पर ब्रेक लाइट नहीं जलती है, तो वे अक्सर यह मान लेते हैं कि समस्या एक जले हुए लाइट बल्ब की है। तब आप प्रकाश बल्ब को बदल सकते हैं और पा सकते हैं कि इससे समस्या का समाधान नहीं होता है। यदि ब्रेक स्विच या सर्किट में कोई समस्या है, तो टूटे हुए ब्रेक फ़्यूज़ को बदलना भी एक गलती हो सकती है, क्योंकि अंतर्निहित समस्या फ़्यूज़ के फिर से उड़ने का कारण बन सकती है।

कोड P0504 कितना गंभीर है?

ब्रेक पेडल दबाने या छोड़ने पर ब्रेक लाइट चालू और बंद नहीं होने पर यह बहुत खतरनाक होता है। पीछे से आने वाला ट्रैफिक यह नहीं बता सकता कि आप धीमा करना चाहते हैं या अचानक रुकना चाहते हैं, और दुर्घटना आसानी से हो सकती है। इसी तरह, अगर आप ब्रेक पैडल को दबा कर क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम को अलग नहीं करते हैं, तो आप एक और खतरनाक स्थिति में हो सकते हैं। तो आप देख सकते हैं कि कोड P0504 बहुत गंभीर है और इसका तुरंत इलाज करने की आवश्यकता है।

क्या मरम्मत कोड P0504 को ठीक कर सकता है?

ज्यादातर मामलों में, P0504 कोड के कारण का निवारण करना काफी सरल है। अंतर्निहित समस्या क्या है, इसके आधार पर कुछ अधिक सामान्य मरम्मत में शामिल हैं:

  • जले हुए ब्रेक लाइट बल्ब को बदलना।
  • वायरिंग हार्नेस या ब्रेक स्विच सर्किट में तारों या कनेक्टर्स की मरम्मत करें या उन्हें बदलें।
  • ब्रेक स्विच को बदलना।
  • एक उड़ा हुआ ब्रेक लाइट फ़्यूज़ बदलना।

अतिरिक्त टिप्पणियाँ कोड P0504 विचार के संबंध में

सड़क पर संभावित खतरनाक स्थितियों के अलावा, एक कोड P0504 भी उत्सर्जन परीक्षण के विफल होने का कारण बन सकता है। जबकि ब्रेक लाइट स्विच वाहन के उत्सर्जन को सीधे प्रभावित नहीं करता है, यह चेक इंजन लाइट को रोशन करता है, जिससे वाहन OBD II उत्सर्जन परीक्षण में विफल हो जाता है।

P0504 ब्रेक स्विच ए/बी सहसंबंध डीटीसी "कैसे ठीक करें"

कोड p0504 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0504 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

एक टिप्पणी जोड़ें