P0480 कूलिंग फैन रिले 1 कंट्रोल सर्किट

ट्रबल कोड P0480 OBD-II डेटाशीट

कूलिंग फैन रिले 1 कंट्रोल सर्किट

कोड P0480 का क्या अर्थ है?

यह एक जेनेरिक ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) है, जिसका अर्थ है कि यह 1996 के बाद से सभी मेक/मॉडल पर लागू होता है। हालाँकि, विशिष्ट समस्या निवारण चरण वाहन से वाहन में भिन्न हो सकते हैं।

यदि आपके वाहन के चेक इंजन की लाइट जलती है और आपके द्वारा कोड निकालने के बाद, आप पाएंगे कि यदि इंजन कूलिंग फैन सर्किट से संबंधित है तो P0480 प्रदर्शित होता है। यह एक सामान्य कोड है जो ओबीडी II ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स वाले सभी वाहनों पर लागू होता है।

ड्राइविंग करते समय, इंजन को प्रभावी ढंग से ठंडा करने के लिए रेडिएटर के माध्यम से पर्याप्त मात्रा में हवा बहती है। जब आप कार रोकते हैं, तो हवा रेडिएटर से नहीं गुजरती है और इंजन गर्म होने लगता है।

पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) थर्मोस्टेट के बगल में स्थित सीटीएस (कूलेंट टेम्परेचर सेंसर) के माध्यम से इंजन के तापमान में वृद्धि का पता लगाता है। जब तापमान लगभग 223 डिग्री फ़ारेनहाइट (मान मेक / मॉडल / इंजन पर निर्भर करता है) तक पहुँच जाता है, तो पीसीएम पंखे को चालू करने के लिए कूलिंग फैन रिले को आदेश देता है। यह रिले को ग्राउंडिंग करके हासिल किया जाता है।

इस सर्किट में एक समस्या उत्पन्न हो गई है जिसके कारण पंखा काम करना बंद कर देता है, जिससे जब आप स्थिर बैठते हैं या कम गति से गाड़ी चलाते हैं तो मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है। जब पीसीएम पंखे को सक्रिय करने का प्रयास करता है और पता लगाता है कि कमांड मेल नहीं खाता है, तो कोड सेट हो जाता है।

नोट: P0480 मुख्य सर्किट को संदर्भित करता है, हालांकि कोड P0481 और P0482 एक ही समस्या को केवल इस अंतर के साथ संदर्भित करते हैं कि वे विभिन्न प्रशंसक गति रिले को संदर्भित करते हैं।

कोड P0480 के लक्षण

लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• इंजन लाइट (खराबी संकेतक लैंप) की जाँच करें और कोड P0480 सेट करें।
• वाहन के रुकने और निष्क्रिय होने पर इंजन का तापमान बढ़ जाता है।

संभावित कारण

इसके कारण डीटीसी में शामिल हो सकते हैं:

• दोषपूर्ण प्रशंसक नियंत्रण रिले 1
• फैन कंट्रोल रिले हार्नेस में ओपन या शॉर्ट सर्किट
• सर्किट में खराब विद्युत कनेक्शन
• दोषपूर्ण शीतलन प्रशंसक 1
• दोषपूर्ण शीतलक तापमान सेंसर
• कूलिंग फैन हार्नेस खुला या छोटा
• कूलिंग फैन सर्किट में खराब विद्युत कनेक्शन
• सेवन वायु तापमान (आईएटी) खराबी
• एयर कंडीशनर चयनकर्ता स्विच
• एयर कंडीशनर सर्द दबाव सेंसर
• वाहन गति संवेदक (वीएसएस)

P0480 निदान एवं मरम्मत प्रक्रियाएँ

यह पता लगाने के लिए कि इस कोड से संबंधित डीलर के सेवा विभाग में क्या शिकायतें दर्ज की गई हैं, अपने विशिष्ट वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) को देखना हमेशा एक अच्छा विचार है। "सर्विस बुलेटिन फॉर ... .." के लिए अपने पसंदीदा खोज इंजन के साथ खोजें निर्माता का अनुशंसित मरम्मत कोड खोजें और टाइप करें। कार खरीदने से पहले यह भी एक अच्छा विचार है।

कई वाहनों में दो इंजन पंखे होंगे, एक इंजन को ठंडा करने के लिए और दूसरा ए/सी कंडेनसर को ठंडा करने के लिए और अतिरिक्त इंजन कूलिंग प्रदान करने के लिए।

जो पंखा एयर कंडीशनर कंडेनसर के सामने नहीं होता है, वह मुख्य कूलिंग फैन होता है और शुरुआत में इस पर फोकस होना चाहिए। इसके अलावा, कई वाहन मल्टी-स्पीड प्रशंसकों से लैस होते हैं, जिनके लिए तीन पंखे की गति रिले की आवश्यकता होती है: निम्न, मध्यम और उच्च।

हुड खोलें और एक दृश्य निरीक्षण करें। पंखे को देखें और सुनिश्चित करें कि रेडिएटर के सामने हवा के प्रवाह को अवरुद्ध करने वाली कोई बाधा नहीं है। अपनी उंगली से पंखे को घुमाएं (सुनिश्चित करें कि कार और चाबी बंद हैं)। यदि यह नहीं घूमता है, तो पंखे की बेयरिंग फट जाएगी और पंखा ख़राब हो जाएगा।

पंखे के विद्युत कनेक्शन की जाँच करें। कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और जंग या मुड़े हुए पिन की तलाश करें। यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करें और टर्मिनलों पर ढांकता हुआ ग्रीस लगाएं।

फ़्यूज़ बॉक्स खोलें और कूलिंग फैन रिले फ़्यूज़ का निरीक्षण करें। यदि वे ठीक हैं, तो कूलिंग फैन रिले को बाहर निकालें। फ़्यूज़ बॉक्स कवर के नीचे आमतौर पर स्थान इंगित करता है, लेकिन यदि नहीं, तो मालिक के मैनुअल को देखें।

वाहन के पीसीएम का कार्य घटकों के संचालन के लिए आधार के रूप में कार्य करना है, बिजली की आपूर्ति के लिए नहीं। फैन रिले रिमोट लाइट स्विच से ज्यादा कुछ नहीं है। पंखा, अन्य उपकरणों की तरह, कैब में सुरक्षित रहने के लिए बहुत अधिक करंट खींचता है, इसलिए यह हुड के नीचे है।

प्रत्येक रिले के टर्मिनलों पर एक स्थायी बैटरी बिजली की आपूर्ति मौजूद है। सर्किट बंद होने पर यह पंखा चालू करता है। कुंजी चालू होने पर ही स्विच्ड टर्मिनल गर्म होगा। इस सर्किट पर नकारात्मक टर्मिनल का उपयोग तब किया जाता है जब पीसीएम ग्राउंडिंग द्वारा रिले को सक्रिय करना चाहता है।

रिले के किनारे वायरिंग आरेख को देखें। एक साधारण खुले और बंद लूप की तलाश करें। स्थायी रूप से आपूर्ति किए गए रिले बॉक्स में बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल की जाँच करें। विपरीत दिशा पंखे के पास जाती है। गर्म टर्मिनल खोजने के लिए परीक्षण प्रकाश का प्रयोग करें।

बैटरी टर्मिनल को फैन हार्नेस टर्मिनल से कनेक्ट करें और पंखा चलेगा। यदि नहीं, तो पंखे से पंखे का कनेक्शन काट दें और पंखे के साइड रिले टर्मिनल और पंखे के कनेक्टर के बीच निरंतरता की जांच करने के लिए एक ओममीटर का उपयोग करें। यदि कोई सर्किट है, तो पंखा ख़राब है। अन्यथा, फ्यूज बॉक्स और पंखे के बीच का हार्नेस दोषपूर्ण है।

अगर पंखा चल रहा था, तो रिले की जांच करें। स्विच करने योग्य पावर टर्मिनल पर रिले के किनारे को देखें, या बस कुंजी चालू करें। सहायक पावर टर्मिनल की उपस्थिति के लिए टर्मिनलों की जाँच करें और देखें कि यह रिले पर कहाँ होगा।

इस स्विचेबल टर्मिनल के साथ पहले परीक्षण में बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल को कनेक्ट करें और जमीन पर रिले के नकारात्मक टर्मिनल के बीच एक अतिरिक्त जम्पर तार लगाएं। स्विच क्लिक करेगा। बैटरी के निरंतर टर्मिनल और निरंतरता के लिए पंखे के हार्नेस टर्मिनल का परीक्षण करने के लिए एक ओममीटर का उपयोग करें, यह दर्शाता है कि सर्किट बंद है।

यदि सर्किट विफल हो जाता है या रिले विफल हो जाता है, तो रिले दोषपूर्ण है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सभी काम कर रहे हैं, सभी रिले को उसी तरह जांचें।

यदि रिले पर कोई स्विच्ड पावर नहीं थी, तो एक इग्निशन स्विच का संदेह होता है।

यदि वे अच्छे हैं, तो एक ओममीटर के साथ सीटीएस का परीक्षण करें। कनेक्टर निकालें। इंजन को ठंडा होने दें और ओममीटर को 200,000 पर सेट करें। सेंसर टर्मिनलों की जाँच करें।

पठन लगभग 2.5 होगा। सटीक पठन के लिए अपने सेवा नियमावली से परामर्श करें। सटीकता की आवश्यकता नहीं है क्योंकि सभी सेंसर अलग हो सकते हैं। आप सिर्फ यह जानना चाहते हैं कि क्या यह काम करता है। इसे प्लग इन करें और इंजन को गर्म करें।

इंजन बंद करो और सीटीएस प्लग को फिर से हटा दें। एक ओममीटर से जाँच करें, यदि सेंसर दोषपूर्ण नहीं है, तो प्रतिरोध में एक बड़ा परिवर्तन होना चाहिए।

यदि उपरोक्त प्रक्रिया गलती खोजने में विफल रहती है, तो संभावना है कि पीसीएम से खराब कनेक्शन है या पीसीएम ही दोषपूर्ण है। अपनी सेवा नियमावली से परामर्श किए बिना आगे न बढ़ें। पीसीएम को अक्षम करने से प्रोग्रामिंग का नुकसान हो सकता है और वाहन तब तक शुरू नहीं हो सकता जब तक कि डीलर को रीप्रोग्रामिंग के लिए टो नहीं किया जाता।

मैकेनिक डायग्नोस्टिक कोड P0480 कैसे करता है?

• एक स्कैनर का उपयोग करें और ईसीयू में संग्रहीत कोड की जांच करें।
• कोड सेट होने के क्षण से शीतलक तापमान, RPM, वाहन की गति आदि दिखाते हुए फ्रीज फ्रेम डेटा का पता लगाना
• सभी कोड साफ़ करें
• कार को टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाएं और फ्रीज फ्रेम डेटा से स्थितियों को पुन: उत्पन्न करने का प्रयास करें।
• वेंटिलेशन सिस्टम का एक दृश्य निरीक्षण करता है, पंखे के संचालन पर बारीकी से नज़र रखता है, और क्षतिग्रस्त या खराब तारों की तलाश करता है।
• डेटा स्ट्रीम की जांच करने के लिए एक स्कैन टूल का उपयोग करें और सत्यापित करें कि वीएसएस सेंसर सही ढंग से पढ़ रहा है और शीतलक तापमान सेंसर सटीक पढ़ रहा है।
• प्रशंसक नियंत्रण रिले का परीक्षण करने के लिए रिले परीक्षक का उपयोग करें, या परीक्षण करने के लिए रिले को अच्छे रिले के साथ स्विच करें।
• सत्यापित करता है कि एसी दबाव स्विच सही ढंग से काम कर रहा है और विशिष्टताओं के भीतर पढ़ रहा है।

कोड P0480 का निदान करते समय सामान्य त्रुटियाँ

त्रुटियां तब होती हैं जब चरण-दर-चरण निदान नहीं किया जाता है या चरणों को पूरी तरह से छोड़ दिया जाता है। ऐसी कई प्रणालियाँ हैं जो एक P0480 कोड के लिए जिम्मेदार हो सकती हैं, और यदि उपेक्षित किया जाता है, तो पंखे को बदला जा सकता है जब यह वास्तव में शीतलक तापमान संवेदक था जो प्रशंसकों को विफल कर रहा था।

कोड P0480 कितना गंभीर है?

वाहन के गर्म होने पर P0480 गंभीर हो सकता है। वाहन को ज़्यादा गरम करने से इंजन को नुकसान हो सकता है या इंजन को पूरी तरह से नुकसान हो सकता है।

यदि कोड P0480 का पता चलता है और पंखे विफल हो जाते हैं, तो वाहन नहीं चलाया जा सकता है।

क्या मरम्मत कोड P0480 को ठीक कर सकता है?

• वीएसएस सेंसर की जगह
• इंजन शीतलक तापमान सेंसर प्रतिस्थापन
• पंखे के हार्नेस की मरम्मत करें या बदलें
• कूलिंग फैन को बदलना 1
• समस्या निवारण विद्युत कनेक्शन
• एयर कंडीशनर प्रेशर स्विच को बदलना
• फैन कंट्रोल रिले को बदलना

कोड P0480 से अवगत होने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

P0480 का निदान करने के लिए वाहन के रीयल-टाइम डेटा स्ट्रीम तक पहुंच आवश्यक है। यह एक पेशेवर स्कैनर के साथ किया जाता है। इस प्रकार के उपकरण कोड को पढ़ने और मिटाने वाले स्कैनिंग टूल की तुलना में जानकारी तक अधिक पहुंच प्रदान करते हैं।

P0480 लक्षण और सही समाधान ✅ - OBD2 दोष कोड

कोड p0480 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0480 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।