P047C सेंसर बी निकास दबाव का निम्न स्तर का इनपुट
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P047C सेंसर बी निकास दबाव का निम्न स्तर का इनपुट
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
निकास गैसों के दबाव के सेंसर के इनपुट सिग्नल का निम्न स्तर "बी"
इसका क्या मतलब है?
यह जेनेरिक पॉवरट्रेन/इंजन डीटीसी ६.० लीटर डीजल इंजन, सभी फोर्ड इकोबूस्ट इंजनों से लैस फोर्ड ट्रकों पर लगभग २००५ से परिवर्तनीय नोजल टर्बोचार्जर (गैस या डीजल) का उपयोग करने वाले सभी इंजनों पर लागू होता है, और अंततः कमिंस ६.७ एल मॉडल की ओर जाता है। 2005, 6.0 में मर्सिडीज लाइनअप में 6.7L और हाल ही में यहां निसान पिकअप में कमिंस 2007L 3.0-सिलेंडर 2007 से शुरू हो रहा है। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको यह कोड वीडब्ल्यू या अन्य मॉडल पर जरूरी नहीं मिलेगा।
यह कोड सख्ती से इस तथ्य को संदर्भित करता है कि निकास गैस दबाव सेंसर से इनपुट सिग्नल कुंजी चालू होने पर सेवन कई गुना दबाव या परिवेश वायु दबाव से मेल नहीं खाता है। यह सख्ती से विद्युत सर्किट की खराबी है।
P047B उसी समय P047C के रूप में भी मौजूद हो सकता है। दो कोडों के बीच मुख्य अंतर यह है कि P047C केवल विद्युत है और P0471 यांत्रिक या विद्युत दोष का परिणाम हो सकता है। आमतौर पर पहले P047C (इलेक्ट्रिकल) से शुरू करने और फिर P047B (इलेक्ट्रिकल / मैकेनिकल) पर जाने की सिफारिश की जाती है। इस प्रकार, यदि समस्या विद्युत है, तो विद्युत से शुरू होने वाली मरम्मत की संभावना बढ़ जाती है।
निर्माता, गैसोलीन या डीजल, निकास दबाव सेंसर के प्रकार और तार के रंगों के आधार पर समस्या निवारण चरण भिन्न हो सकते हैं। यह निर्धारित करने के लिए कि आपके विशिष्ट वाहन में कौन सा सेंसर "बी" है, अपने विशिष्ट वाहन मरम्मत मैनुअल से परामर्श लें।
विशिष्ट निकास दबाव नापने का यंत्र: 
इसी निकास गैस दबाव सेंसर "बी" डीटीसी:
- P047A निकास गैस दबाव सेंसर बी सर्किट
- P047B निकास गैस दबाव सेंसर "बी" सर्किट रेंज / प्रदर्शन
- P047D सेंसर "बी" निकास दबाव का एक उच्च संकेतक
- P047E निकास गैस दबाव सेंसर बी सर्किट खराबी
लक्षण
P047C इंजन कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- जांच करें कि इंजन की लाइट ऑन हो
- शक्तिहीनता
- मैनुअल पुनर्जनन करने में असमर्थ - पार्टिकुलेट फिल्टर से पार्टिकुलेट फिल्टर को जलाएं। उत्प्रेरक कनवर्टर की तरह दिखता है, लेकिन इसमें तापमान सेंसर और दबाव सेंसर डाले गए हैं।
- यदि पुनर्जनन विफल हो जाता है, तो अंततः एक गैर-क्रैंकिंग प्रारंभ हो सकता है।
संभावित कारण
आमतौर पर इस कोड को स्थापित करने का कारण है:
- एग्जॉस्ट प्रेशर सेंसर और पीसीएम के बीच सिग्नल सर्किट में खोलें
- एग्जॉस्ट प्रेशर सेंसर और PCM के बीच पावर सर्किट में खोलें
- एग्जॉस्ट गैस प्रेशर सेंसर के सिग्नल सर्किट में वजन पर शॉर्ट सर्किट
- दोषपूर्ण निकास गैस दबाव संवेदक - आंतरिक शॉर्ट टू ग्राउंड
- पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) विफल हो सकता है (संभावना नहीं)
निदान और मरम्मत प्रक्रिया
अपने विशिष्ट वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) खोजने के लिए हमेशा एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु होता है। इस समस्या को ठीक करने के लिए वाहन निर्माता के पास फ्लैश मेमोरी / पीसीएम रीप्रोग्रामिंग हो सकती है और इससे पहले कि आप खुद को लंबे / गलत रास्ते पर जाने से पहले इसकी जांच कर लें।
फिर अपने विशिष्ट वाहन पर निकास दबाव सेंसर खोजें। एक बार पता चलने के बाद, कनेक्टर्स और वायरिंग का नेत्रहीन निरीक्षण करें। खरोंच, खरोंच, उजागर तार, जलने के निशान या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे सामान्य धातु के रंग की तुलना में जंग खाए हुए, जले हुए, या संभवतः हरे दिखते हैं, जिन्हें आप शायद देखने के आदी हैं। यदि टर्मिनल की सफाई की आवश्यकता है, तो आप किसी भी पुर्जे की दुकान पर विद्युत संपर्क क्लीनर खरीद सकते हैं। यदि यह संभव नहीं है, तो उन्हें साफ करने के लिए 91% रबिंग अल्कोहल और एक हल्का प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश ढूंढें। फिर उन्हें हवा में सूखने दें, एक डाइइलेक्ट्रिक सिलिकॉन कंपाउंड (वही सामग्री जो वे बल्ब धारकों और स्पार्क प्लग तारों के लिए उपयोग करते हैं) लें और उस स्थान पर रखें जहां टर्मिनल संपर्क करते हैं।
यदि आपके पास स्कैन टूल है, तो मेमोरी से डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड साफ़ करें और देखें कि कोड वापस आता है या नहीं। यदि ऐसा नहीं है, तो सबसे अधिक संभावना है कि एक कनेक्शन समस्या है।
यदि कोड वापस आता है, तो हमें सेंसर और संबंधित सर्किट का परीक्षण करना होगा। एग्जॉस्ट प्रेशर सेंसर पर आमतौर पर 3 तार होते हैं।
एग्जॉस्ट प्रेशर सेंसर से हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह चालू है (लाल तार से 5V बिजली आपूर्ति सर्किट, काली तार से अच्छी जमीन)। यदि सेंसर १२ वोल्ट का है, जब यह ५ वोल्ट का होना चाहिए, तो पीसीएम से सेंसर तक की वायरिंग को कम से कम १२ वोल्ट या संभवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम के लिए मरम्मत करें।
यदि यह सामान्य है, तो DVOM के साथ, सुनिश्चित करें कि आपके पास एग्जॉस्ट प्रेशर सेंसर सिग्नल सर्किट (लाल तार से सेंसर सिग्नल सर्किट, ब्लैक वायर टू गुड ग्राउंड) पर 5V है। यदि सेंसर पर 5 वोल्ट नहीं है, या यदि आप सेंसर पर 12 वोल्ट देखते हैं, तो पीसीएम से सेंसर तक वायरिंग की मरम्मत करें, या फिर, संभवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम।
यदि यह सामान्य है, तो DVOM के साथ, सुनिश्चित करें कि आपके पास एग्जॉस्ट प्रेशर सेंसर सिग्नल सर्किट (लाल तार से सेंसर सिग्नल सर्किट, ब्लैक वायर टू गुड ग्राउंड) पर 5V है। यदि सेंसर पर 5 वोल्ट नहीं है, या यदि आप सेंसर पर 12 वोल्ट देखते हैं, तो पीसीएम से सेंसर तक वायरिंग की मरम्मत करें, या फिर, संभवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम।
यदि सभी परीक्षण अब तक पास हो चुके हैं और आपको P047C कोड मिलता रहता है, तो यह सबसे अधिक संभावना एक दोषपूर्ण निकास दबाव सेंसर को इंगित करता है, हालांकि विफल पीसीएम को तब तक खारिज नहीं किया जा सकता है जब तक कि सेंसर को बदल नहीं दिया जाता है।
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