P0443 बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली शुद्ध वाल्व सर्किट

OBD-II ट्रबल कोड - P0443 - तकनीकी विवरण

ईंधन वाष्प नियंत्रण प्रणाली का पर्ज वाल्व सर्किट।

P0443 एक सामान्य OBD-II कोड है जो दर्शाता है कि इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ने पर्ज कंट्रोल वाल्व या इसके कंट्रोल सर्किट में खराबी का पता लगाया है। यह वाल्व या सर्किट में खुले या शॉर्ट सर्किट का संकेत दे सकता है।

ट्रबल कोड P0443 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

EVAP (वाष्प पुनर्प्राप्ति प्रणाली) गैस टैंक से निकलने वाली गैसों को वातावरण में छोड़ने के बजाय दहन के लिए इंजन में प्रवेश करने की अनुमति देता है। पर्ज वाल्व सोलनॉइड स्विच्ड बैटरी वोल्टेज की आपूर्ति करता है।

ईसीएम एक विशिष्ट समय पर पर्ज वाल्व खोलकर ग्राउंड लूप को संचालित करके वाल्व को संचालित करता है, जिससे इन गैसों को इंजन में प्रवेश करने की अनुमति मिलती है। ईसीएम दोषों के लिए ग्राउंड सर्किट की निगरानी भी करता है। जब पर्ज सोलनॉइड सक्रिय नहीं होता है, तो ईसीएम को एक उच्च ग्राउंड वोल्टेज देखना चाहिए। जब सोलनॉइड सक्रिय होता है, तो ईसीएम को यह देखना चाहिए कि ग्राउंड वोल्टेज शून्य के करीब है। यदि ईसीएम इन अपेक्षित वोल्टेज को नहीं देखता है या एक खुले सर्किट का पता लगाता है, तो यह कोड सेट हो जाएगा।

ध्यान दें। यह DTC P0444 और P0445 के समान है।

संभव लक्षण

DTC P0443 के लक्षण केवल खराबी संकेतक लैंप (MIL) से प्रकाशित हो सकते हैं। हैंडलिंग में कोई समस्या नहीं हो सकती है। लेकिन अगर पर्ज वाल्व खुला रहता है तो लीन मिक्सचर या रफ इंजन ऑपरेशन भी संभव है। हालांकि, ये लक्षण आमतौर पर अन्य EVAP कोड के साथ होते हैं। एक अन्य लक्षण गैस टैंक में "सीटी" ध्वनि के रूप में बढ़ा हुआ दबाव हो सकता है जब टोपी हटा दी जाती है, यह दर्शाता है कि शुद्ध वाल्व काम नहीं कर रहा है या बंद हो गया है।

• चेक इंजन की लाइट जलेगी और कोड ECM में स्टोर हो जाएगा।
• अगर वेपर रिकवरी सिस्टम काम नहीं कर रहा है तो आप ईंधन की खपत में थोड़ी कमी देख सकते हैं।

त्रुटि के कारण P0443

• ईसीएम ने शुद्ध नियंत्रण वाल्व को खोलने का आदेश दिया है और सर्किट में या तो अधूरा खुला सर्किट या शॉर्ट का पता लगाया है।
• P0443 कोड पर्ज कंट्रोल वाल्व में आंतरिक खुले सर्किट या जंग लगे कनेक्टर के कारण हो सकता है, जिससे वाल्व का संपर्क टूट जाता है।
• यदि ECM और पर्ज वाल्व के बीच वाल्व की वायरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो कोड भी सेट हो सकता है, जिससे तार कट जाने पर ओपन सर्किट हो जाता है, या शॉर्ट सर्किट हो जाता है, अगर तार जमीन या बिजली से छोटा हो जाता है।

P0443 कोड को ट्रिगर करने के लिए एक शुद्ध नियंत्रण समस्या होनी चाहिए। सर्किटजरूरी नहीं कि एक वाल्व। आमतौर पर वे एक ब्लॉक होते हैं जिसमें वाल्व और सोलनॉइड को इकट्ठा किया जाता है। या इसमें पर्ज वाल्व के लिए वैक्यूम लाइनों के साथ एक अलग सोलनॉइड शामिल हो सकता है। हालाँकि, यह निम्न में से कोई भी हो सकता है:

• दोषपूर्ण पर्ज सोलनॉइड (आंतरिक शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट)
• वायरिंग हार्नेस को रगड़ना या किसी अन्य घटक को रगड़ना जिससे नियंत्रण सर्किट में शॉर्ट या ओपन हो जाता है
• पानी के प्रवेश के कारण खराब हो गया, टूटा हुआ या छोटा कनेक्टर
• पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) के अंदर चालक सर्किट दोषपूर्ण है

संभव समाधान

1. स्कैन टूल का उपयोग करके पर्ज सोलनॉइड को सक्रिय करने का आदेश दें। पर्ज सोलनॉइड क्लिक को सुनें या महसूस करें। इसे एक बार क्लिक करना चाहिए, और कुछ मॉडलों में यह फिर से क्लिक कर सकता है।
2. यदि स्कैन टूल सक्रिय होने पर कोई क्लिक नहीं होता है, तो कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और क्षति, पानी, आदि के लिए सोलनॉइड और कनेक्टर की जांच करें। फिर कुंजी के साथ लीड वायर पर बैटरी वोल्टेज की जांच करें। यदि आपके पास बैटरी वोल्टेज है, तो जम्पर तार के साथ नियंत्रण कक्ष को मैन्युअल रूप से ग्राउंड करें और देखें कि वाल्व क्लिक करता है या नहीं। यदि ऐसा है, तो आप जानते हैं कि सोलनॉइड ठीक से काम कर रहा है, लेकिन नियंत्रण सर्किट में कोई समस्या है। यदि यह मैन्युअल रूप से ग्राउंडेड होने पर क्लिक नहीं करता है, तो पर्ज सोलनॉइड को बदलें।
3. नियंत्रण सर्किट में किसी समस्या का परीक्षण करने के लिए (यदि सोलनॉइड सामान्य रूप से चल रहा है और आपके पास सोलेनोइड पर वोल्टेज है), सोलनॉइड को फिर से कनेक्ट करें और ईसीएम कनेक्टर से नियंत्रण सर्किट (ग्राउंड) तार को डिस्कनेक्ट करें (यदि आप नहीं जानते कि कैसे करना है) यह करो, कोशिश मत करो)। ECM से ग्राउंड वायर के डिस्कनेक्ट होने के साथ, कुंजी को चालू करें और मैन्युअल रूप से पर्ज वाल्व कंट्रोल वायर को ग्राउंड करें। सोलेनोइड को क्लिक करना चाहिए। यदि ऐसा है, तो आप जानते हैं कि सोलनॉइड के नियंत्रण तार के साथ कोई समस्या नहीं है और ईसीएम में ईसीएम पर्ज सोलनॉइड ड्राइव सर्किट के साथ कोई समस्या है। आपको एक नए ईसीएम की आवश्यकता होगी। हालाँकि, यदि यह क्लिक नहीं करता है, तो ECM और सोलनॉइड के बीच वायरिंग में एक खुला होना चाहिए। आपको इसे ढूंढना होगा और इसकी मरम्मत करनी होगी।

अन्य EVAP सिस्टम DTCs: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

एक मैकेनिक P0443 कोड का निदान कैसे करता है?

• ECM में कोड और दस्तावेज़ कोड को स्कैन करता है, यह देखने के लिए फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा देखता है कि कोई त्रुटि कब हुई
• जंग, क्षतिग्रस्त या ढीले कनेक्शन या तारों के लिए पर्ज वाल्व कनेक्टर सहित सभी वायरिंग और वेपर पर्ज वाल्व सिस्टम का निरीक्षण करता है।
• गंदगी, मलबे, या मकड़ी के जाले के साथ पर्ज वाल्व वेंट वाल्व की जाँच करना।
• वाष्प निरीक्षण बंदरगाह का उपयोग करके वाष्प रिसाव के कारण को निर्धारित करने का प्रयास करने के लिए ईंधन वाष्प प्रणाली पर धूम्रपान रिसाव परीक्षण करता है।
• उचित वाल्व प्रतिरोध के लिए पर्ज नियंत्रण वाल्व की जाँच करता है और फिर वाल्व को नियंत्रित करने के लिए ECM का उपयोग करके वाल्व के संचालन की जाँच करता है।

कोड P0443 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

• जाँच न करें और मान लें कि पर्ज कंट्रोल वाल्व पूरे सिस्टम का पूरी तरह से निदान किए बिना दोषपूर्ण है, ताकि बाद में पता चल सके कि वायरिंग टूट गई है या कट गई है।
• समस्या निवारण न करें और उन हिस्सों को बदलें जो समस्या हो भी सकते हैं और नहीं भी

P0443 कोड कितना गंभीर है?

• एक P0443 कोड के कारण चेक इंजन की रोशनी आती है और अकेले इसका परिणाम एक असफल उत्सर्जन परीक्षण होगा।
• इस कोड का मतलब है कि ईवीएपी नियंत्रण वाल्व दोषपूर्ण है या इसका सर्किट वाल्व से जुड़ा नहीं है, इसलिए ईसीएम ने वाल्व का नियंत्रण खो दिया है।
• वाष्प रिकवरी और पुन: उपयोग प्रणाली, यदि ठीक से काम नहीं कर रही है, तो ईंधन की खपत में कमी हो सकती है।

कौन सी मरम्मत कोड P0443 को ठीक कर सकती है?

• पर्ज नियंत्रण वाल्व की जांच करना और उसे बदलना
• ब्लोडाउन कंट्रोल वाल्व की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करना और पुनः क्षति को रोकना
• पर्ज वाल्व प्रतिस्थापन

कोड P0443 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

कोड P0443 एक काफी सामान्य कोड है जो आज कारों के साथ आता है जिससे चेक इंजन की रोशनी आती है। सबसे आम कारण यह है कि ईंधन भरने के बाद ईंधन टैंक कैप गलती से हटा दी गई या ढीली हो गई। इस कोड के लिए, सबसे आम दोष यह है कि पर्ज कंट्रोल वाल्व में एक आंतरिक खुला सर्किट होता है या ब्लीड वाल्व में वाष्प नहीं होता है।

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कोड p0443 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0443 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

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