P0420 उत्प्रेरक प्रणाली दक्षता सीमा से नीचे
OBD2 त्रुटि कोड

P0420 उत्प्रेरक प्रणाली दक्षता सीमा से नीचे

त्रुटि P0420 का तकनीकी विवरण

उत्प्रेरक प्रणाली दक्षता सीमा से नीचे (बैंक 1)

कोड P0420 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है। इसे सार्वभौमिक माना जाता है क्योंकि यह वाहनों के सभी मेक और मॉडल (1996 और नए) पर लागू होता है, हालांकि विशिष्ट मरम्मत कदम मॉडल के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकते हैं। तो इंजन कोड वाला यह लेख निसान, टोयोटा, शेवरले, फोर्ड, होंडा, जीएमसी, सुबारू, वीडब्ल्यू, आदि पर लागू होता है।

P0420 हमारे द्वारा देखे जाने वाले सबसे आम मुसीबत कोडों में से एक है। अन्य लोकप्रिय कोड में P0171, P0300, P0455, P0442 आदि शामिल हैं। इसलिए भविष्य में संदर्भ के लिए इस साइट को बुकमार्क करना सुनिश्चित करें!

उत्प्रेरक कनवर्टर निकास प्रणाली का एक हिस्सा है जो मफलर की तरह दिखता है, हालांकि इसका संचालन मफलर से बहुत अलग है। उत्प्रेरक कनवर्टर का काम निकास उत्सर्जन को कम करना है।

उत्प्रेरक कनवर्टर में आगे और पीछे ऑक्सीजन सेंसर होता है। जब वाहन को वार्म अप किया जाता है और बंद लूप मोड में संचालित किया जाता है, तो अपस्ट्रीम ऑक्सीजन सेंसर के सिग्नल रीडिंग में उतार-चढ़ाव होना चाहिए। डाउनस्ट्रीम O2 सेंसर रीडिंग यथोचित रूप से स्थिर होना चाहिए। आम तौर पर, P0420 कोड दो सेंसर की रीडिंग समान होने पर चेक इंजन लाइट चालू कर देगा। ऑक्सीजन सेंसर को O2 सेंसर भी कहा जाता है।

यह इंगित करता है (अन्य बातों के अलावा) कि कनवर्टर उतना कुशलता से प्रदर्शन नहीं कर रहा है जितना उसे (विनिर्देशों के अनुसार) करना चाहिए। उत्प्रेरक कन्वर्टर्स को आमतौर पर "वियर-आउट" के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जाता है, जिसका अर्थ है कि वे खराब नहीं होते हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता नहीं होती है। यदि वे विफल हो जाते हैं, तो संभावना है कि यह किसी और चीज के कारण था जो दुर्घटना का कारण बना। P0420 का मतलब सरलीकृत तरीके से है।

त्रुटि P0420 के लक्षण

चालक के लिए प्राथमिक लक्षण एमआईएल प्रकाशित है। सबसे अधिक संभावना है कि आप किसी भी हैंडलिंग समस्या को नोटिस नहीं करेंगे, हालांकि इसके लक्षण हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि उत्प्रेरक कनवर्टर के अंदर का पदार्थ टूट गया है या क्रम से बाहर है, तो यह निकास गैसों की रिहाई को प्रतिबंधित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कम वाहन बिजली उत्पादन की भावना होती है।

  • कोई ध्यान देने योग्य लक्षण या समस्याओं को संभालना (सबसे आम)
  • सुनिश्चित करें कि इंजन की रोशनी चालू है
  • कार के गर्म होने के बाद कोई शक्ति नहीं
  • वाहन की गति 30-40 मील प्रति घंटे से अधिक नहीं हो सकती
  • निकास से सड़े अंडे की गंध आती है

P0420 उत्प्रेरक प्रणाली दक्षता सीमा से नीचेत्रुटि के कारण P0420

P0420 कोड का अर्थ यह हो सकता है कि निम्न में से एक या अधिक घटनाएँ घटित हुई हैं:

  • सीसा ईंधन का उपयोग किया जाता है जहां अनलेडेड ईंधन की आवश्यकता होती है (संभावना नहीं)
  • क्षतिग्रस्त या विफल ऑक्सीजन / O2 सेंसर
  • डाउनस्ट्रीम ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) वायरिंग क्षतिग्रस्त या गलत तरीके से जुड़ा हुआ है
  • इंजन कूलेंट तापमान सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है
  • क्षतिग्रस्त या लीक निकास कई गुना / उत्प्रेरक कनवर्टर / मफलर / निकास पाइप
  • दोषपूर्ण या अपर्याप्त रूप से कुशल उत्प्रेरक कनवर्टर (संभावित)
  • इग्निशन देरी
  • ट्रांसमीटर के आगे और पीछे ऑक्सीजन सेंसर भी समान रीडिंग दे रहे हैं।
  • ईंधन इंजेक्टर या उच्च ईंधन दबाव का रिसाव
  • मिसफायर सिलेंडर
  • तेल संदूषण

संभव समाधान

समस्या निवारण और P0420 कोड को ठीक करने के लिए कुछ अनुशंसित चरणों में शामिल हैं:

  • मैनिफोल्ड, पाइप, कैटेलिटिक कन्वर्टर में एग्जॉस्ट लीक की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करें।
  • ऑक्सीजन सेंसर का निदान करने के लिए एक ऑसिलोस्कोप का उपयोग करें (संकेत: उत्प्रेरक कनवर्टर के सामने ऑक्सीजन सेंसर में आमतौर पर एक ऑसिलेटिंग वेवफॉर्म होता है। कनवर्टर के पीछे सेंसर वेवफॉर्म अधिक स्थिर होना चाहिए)।
  • निचले गर्म ऑक्सीजन सेंसर का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो बदलें।
  • उत्प्रेरक कनवर्टर बदलें।

नैदानिक ​​सलाह

सामान्यतया, आप इन्फ्रारेड थर्मामीटर के साथ कनवर्टर के ठीक पहले और तुरंत बाद निकास तापमान देख सकते हैं। जब इंजन पूरी तरह से गर्म हो जाता है, तो आउटलेट का तापमान लगभग 100 डिग्री फ़ारेनहाइट अधिक होना चाहिए।

कुल मिलाकर, शायद सबसे बड़ी गलती वाहन मालिक तब करते हैं जब उनके पास P0420 कोड होता है, बस ऑक्सीजन सेंसर (सेंसर 02) को बदलना होता है। अनावश्यक प्रतिस्थापन भागों पर पैसा बर्बाद न करने के लिए सही निदान करना महत्वपूर्ण है।

हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि यदि आपको उत्प्रेरक कनवर्टर को बदलने की आवश्यकता है, तो इसे मूल निर्माता के ब्रांड डिवाइस से बदलें (यानी इसे डीलरशिप से प्राप्त करें)। दूसरा विकल्प एक गुणवत्ता प्रतिस्थापन भाग है, जैसे कानूनी 50-राज्य बिल्ली। हमारे फ़ोरम पर ऐसी कई कहानियां हैं जिनमें लोग एक बिल्ली को सस्ते आफ्टरमार्केट से बदल देते हैं और उसके तुरंत बाद कोड लौटा दिया जाता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई कार निर्माता उत्सर्जन से संबंधित भागों पर लंबी वारंटी प्रदान करते हैं। इसलिए, यदि आपके पास एक नई कार है, लेकिन बम्पर-टू-बम्पर वारंटी द्वारा कवर नहीं की गई है, तो इस प्रकार की समस्या के लिए अभी भी वारंटी हो सकती है। कई निर्माता इन उत्पादों को पांच साल की असीमित माइलेज वारंटी प्रदान करते हैं। यह जांचने लायक है।

मैकेनिक डायग्नोस्टिक कोड P0420 कैसे करता है?

  • PCM से संग्रहीत मुसीबत कोड को पुनः प्राप्त करने के लिए OBD-II स्कैनर का उपयोग करें।
  • डाउनस्ट्रीम (रियर) ऑक्सीजन सेंसर का लाइव डेटा प्रदर्शित करता है। डाउनस्ट्रीम ऑक्सीजन सेंसर वोल्टेज रीडिंग स्थिर होनी चाहिए। निर्धारित करें कि डाउनस्ट्रीम (रियर) ऑक्सीजन सेंसर ठीक से काम कर रहा है या नहीं।
  • किसी भी अन्य कोड का निदान करें जो डीटीसी P0420 का कारण हो सकता है।
  • आवश्यकतानुसार मिसफायरिंग, मिसफायरिंग और/या ईंधन प्रणाली की समस्याओं की मरम्मत करें।
  • नुकसान और/या अत्यधिक घिसाव के लिए रियर ऑक्सीजन सेंसर का निरीक्षण करता है।
  • टेस्ट ड्राइविंग वाहन यह निर्धारित करने के लिए फ्रीज फ्रेम डेटा देखता है कि डाउनस्ट्रीम (पीछे) ऑक्सीजन सेंसर ठीक से काम कर रहा है या नहीं।
  • यदि उत्प्रेरक कनवर्टर दोषपूर्ण है तो उपलब्ध पीसीएम अद्यतनों की जांच करें। उत्प्रेरक कनवर्टर को बदलने के बाद, पीसीएम अपडेट की आवश्यकता होगी।

कोड P0420 का निदान करते समय सामान्य त्रुटियाँ

डायग्नोस्टिक प्रक्रिया पूरी होने से पहले सबसे आम गलती ऑक्सीजन सेंसर को बदलना है। यदि कोई अन्य घटक P0420 मुसीबत कोड पैदा कर रहा है, तो ऑक्सीजन सेंसर को बदलने से समस्या ठीक नहीं होगी।

कोड P0420 कितना गंभीर है?

P0420 DTC मौजूद होने पर ड्राइवर को कोई हैंडलिंग समस्या नहीं होना सामान्य है। चेक इंजन लाइट ऑन होने के अलावा, इस डीटीसी के लक्षणों पर किसी का ध्यान नहीं जा सकता है। हालांकि, यदि समस्या का समाधान किए बिना वाहन को गलती से छोड़ दिया जाता है, तो यह अन्य घटकों को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है।

चूंकि डीटीसी P0420 से जुड़ी समस्याओं से निपटने के कोई लक्षण नहीं हैं, इसलिए इसे ड्राइवर के लिए गंभीर या खतरनाक नहीं माना जाता है। हालाँकि, यदि कोड को समय पर ठीक नहीं किया जाता है, तो उत्प्रेरक कनवर्टर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है। क्योंकि उत्प्रेरक कनवर्टर की मरम्मत महंगी है, यह जरूरी है कि डीटीसी P0420 का जल्द से जल्द निदान और मरम्मत की जाए।

क्या मरम्मत कोड P0420 को ठीक कर सकता है?

  • मफलर बदलें या मफलर लीक की मरम्मत करें
  • एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलें या एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड लीक की मरम्मत करें।
  • ड्रेन होज़ को बदलें या ड्रेन होज़ लीक की मरम्मत करें।
  • उत्प्रेरक परिवर्तक बदलें (सबसे सामान्य)
  • इंजन कूलेंट तापमान सेंसर बदलें
  • फ्रंट या रियर ऑक्सीजन सेंसर को बदलना
  • क्षतिग्रस्त तारों को ऑक्सीजन सेंसर की मरम्मत या बदलें।
  • ऑक्सीजन सेंसर कनेक्टर्स की मरम्मत करें या बदलें
  • लीक करने वाले ईंधन इंजेक्टर को बदलें या मरम्मत करें
  • किसी भी मिसफायरिंग समस्या का निदान
  • पावर प्रबंधन मॉड्यूल (पीसीएम) द्वारा संग्रहीत किए गए किसी भी अन्य संबंधित समस्या कोड का निदान और सुधार करें।

कोड P0420 से अवगत होने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

इग्निशन सिस्टम, फ्यूल सिस्टम, एयर इनटेक और मिसफायर के साथ समस्याएँ कैटेलिटिक कन्वर्टर को जल्दी से हल न करने पर नुकसान पहुँचा सकती हैं। ये घटक DTC P0420 का सबसे आम कारण हैं। उत्प्रेरक कनवर्टर को बदलते समय, इसे मूल इकाई या उच्च गुणवत्ता वाले ऑक्सीजन सेंसर से बदलने की सिफारिश की जाती है।

आफ्टरमार्केट ऑक्सीजन सेंसर अक्सर विफल हो जाते हैं, और जब ऐसा होता है, तो P0420 मुसीबत कोड फिर से प्रकट हो सकता है। आपको यह देखने के लिए भी निर्माता से संपर्क करना चाहिए कि आपका वाहन उत्सर्जन संबंधी भागों पर निर्माता की वारंटी द्वारा कवर किया गया है या नहीं।

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कोड p0420 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0420 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

3 комментария

  • लास्ज़्लो गैस्पारो

    टी. पता! यह एक रेनॉल्ट सीनिक 1.8 16V 2003 कार है। सबसे पहले, इसने त्रुटि कोड डाला कि पिछला लैम्ब्डा जांच दोषपूर्ण है, लैम्ब्डा जांच जल्द ही बदल दी जाएगी, फिर उत्प्रेरक सीमा से नीचे काम कर रहा है। /P0420/, उत्प्रेरक भी बदला गया। लगभग के बाद. 200-250 किलोमीटर चलने के बाद यह फिर से पिछला एरर कोड फेंक देता है। मिटाने के बाद यह हर 200-250 किलोमीटर पर बार-बार दोहराता है। मैं कई मैकेनिकों के पास गया, लेकिन हर किसी को नुकसान ही हुआ। सबसे सस्ते हिस्से स्थापित नहीं किए गए। जब इंजन ठंडा होता है, तो निकास में एक अजीब सी गंध होती है, लेकिन गर्म होने के बाद यह गायब हो जाती है। कोई अन्य ध्यान देने योग्य समस्याएँ नहीं हैं। कार 160000 किमी. मैं सोच रहा था कि क्या आपके पास कोई सुझाव हो सकता है? मुझे आपके उत्तर की प्रतीक्षा रहेगी। नमस्ते

  • फैबियाना

    मेरी कार एक ग्रैन सिएना 2019 है, इंजेक्शन लाइट चालू है। मैकेनिक ने स्कैनर पास किया, उसने कहा कि सीमा से नीचे उत्प्रेरित है! मैं जानना चाहूंगा कि क्या इसे इस तरह छोड़ना खतरनाक है?
    क्योंकि मैकेनिक ने कहा था कि आप इसे छोड़ सकते हैं इसलिए कोई समस्या नहीं है।
    कार ठीक काम कर रही है

  • हेथेम

    कार OBDII डिवाइस पर एक संकेत देती है कि ऑक्सीजन सेंसर 02 बैंक अर्ध-स्थिर वोल्टेज सिग्नल दे रहा है और अल्पकालिक सुधार संकेत नहीं देता है, और चेक इंजन का कोई चेतावनी संकेत नहीं है, लेकिन वायु दर है 13.9, समस्या क्या है?

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