P0403 एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सर्किट की खराबी

डीटीसी P0403 - OBD-II डाटा शीट

• P0403 - निकास गैसों "ए" के पुनरावर्तन के सर्किट की खराबी

कोड P0403 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (ईजीआर) प्रणाली को वैक्यूम सोलनॉइड द्वारा नियंत्रित किया जाता है। सोलनॉइड सक्रिय है. पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) कंट्रोल सर्किट (ग्राउंड) या ड्राइवर को ग्राउंड करके वैक्यूम सोलनॉइड को नियंत्रित करता है।

चालक का मुख्य कार्य नियंत्रित वस्तु की ग्राउंडिंग प्रदान करना है। प्रत्येक ड्राइवर में एक फॉल्ट सर्किट होता है जिसे PCM मॉनिटर करता है। जब पीसीएम घटक को चालू करता है, तो नियंत्रण सर्किट वोल्टेज कम या शून्य के करीब होता है। जब घटक बंद हो जाता है, तो नियंत्रण सर्किट में वोल्टेज उच्च या बैटरी वोल्टेज के करीब होता है। पीसीएम इन स्थितियों की निगरानी करता है और अगर उसे सही समय पर सही वोल्टेज नहीं दिखता है, तो यह कोड सेट हो जाता है।

संभव लक्षण

आमतौर पर, नियंत्रण सर्किट में खराबी के कारण खराबी संकेतक लैंप (एमआईएल) के जलने के अलावा कोई अन्य लक्षण दिखाई नहीं देगा। हालाँकि, यदि ईजीआर नियंत्रण सोलनॉइड मलबे आदि के कारण खुला रह गया है, तो कोड के साथ त्वरण, हार्ड आइडलिंग या पूर्ण इंजन बंद होने पर मिसफायरिंग हो सकती है।

आमतौर पर इस त्रुटि कोड से जुड़े लक्षण इस प्रकार हैं:

• संबंधित इंजन चेतावनी प्रकाश चालू करें।
• इंजन का अस्थिर संचालन।
• शुरुआती समस्याएं।
• त्वरण की समस्याएं।
• इंजन अचानक रुक जाता है।
• खराब निकास गंध।

कारणों

एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सर्किट 15% प्रतिशत तक जली हुई गैसों को सर्किट में लौटाने का कार्य करता है। यह हमें वातावरण में हानिकारक पदार्थों के उत्सर्जन को कम करने में योगदान करने की अनुमति देता है। एक विशेष सोलनॉइड निकास गैसों को मापता है जो पुन: परिचालित होती हैं और यह भी सुनिश्चित करती हैं कि ईजीआर तब तक शुरू न हो जब तक इंजन इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंच जाता। ईजीआर सोलनॉइड आमतौर पर इनटेक मैनिफोल्ड पर स्थित होता है और ईजीआर वाल्व को सक्रिय करने के लिए इंजन से वैक्यूम का उपयोग करता है, जो बदले में निकास गैसों के सेवन को नियंत्रित करता है। यह डिवाइस इंजन ECU से 12-वोल्ट चार्जर द्वारा संचालित है। यदि सोलनॉइड सर्किट खराबी के संकेत दिखाता है।

EGR सिस्टम कोड P0403 के कारण इस प्रकार हो सकते हैं:

• दोषपूर्ण निकास गैस रीसर्क्युलेशन सोलनॉइड
• खुले, जर्जर या क्षतिग्रस्त वायरिंग हार्नेस के कारण नियंत्रण सर्किट (पीसीएम नियंत्रित ग्राउंड) में अत्यधिक प्रतिरोध
• ईजीआर सोलनॉइड वाल्व हार्नेस में खराब कनेक्शन (घिसे हुए या ढीले पिन)
• ईजीआर सोलनॉइड हार्नेस में पानी का प्रवेश
• ईजीआर नियंत्रण सोलनॉइड में एक रुकावट, जो सोलनॉइड को खुला या बंद रखती है, अत्यधिक प्रतिरोध का कारण बन रही है
• ईजीआर सोलनॉइड को कोई आपूर्ति वोल्टेज नहीं।
• खराब पीसीएम

P0403 के संभावित समाधान

इग्निशन चालू और इंजन बंद होने पर, ईजीआर सोलनॉइड को सक्रिय करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें। एक क्लिक सुनें या महसूस करें जो दर्शाता है कि सोलनॉइड काम कर रहा है।

यदि सोलनॉइड काम कर रहा है, तो आपको ग्राउंड सर्किट में खींची गई धारा की जांच करने की आवश्यकता होगी। एक एम्पीयर से कम होना चाहिए. यदि हां, तो समस्या अस्थायी है. यदि ऐसा नहीं होता है, तो सर्किट में बहुत अधिक प्रतिरोध है, और इन चरणों का पालन करें।

1. जब यह सक्रिय हो जाए, तो देखें कि क्या आप इसे आसानी से उड़ा सकते हैं। यदि आप ऐसा करने में असमर्थ हैं, तो रुकावट उत्पन्न हो सकती है, जिससे अत्यधिक प्रतिरोध हो सकता है। यदि आवश्यक हो तो ईजीआर सोलनॉइड बदलें। यदि कोई रुकावट नहीं है, तो ईजीआर सोलनॉइड और ईजीआर सोलनॉइड नियंत्रण सर्किट वाले पीसीएम कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। डिजिटल वोल्ट/ओममीटर (डीवीओएम) का उपयोग करके, नियंत्रण सर्किट और बैटरी ग्राउंड के बीच प्रतिरोध की जांच करें। यह अंतहीन होना चाहिए. यदि नहीं, तो नियंत्रण सर्किट में ग्राउंडिंग में कमी है। शॉर्ट टू ग्राउंड की मरम्मत करें और यदि आवश्यक हो तो परीक्षण दोहराएं।

2. यदि सोलनॉइड ठीक से क्लिक नहीं करता है, तो ईजीआर सोलनॉइड कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और दो तारों के बीच एक टेस्ट लैंप कनेक्ट करें। स्कैन टूल का उपयोग करके, ईजीआर सोलनॉइड को चालू करने का आदेश दें। लाइट अवश्य चालू होनी चाहिए. यदि हां, तो ईजीआर सोलनॉइड को बदलें। यदि वह ऐसा नहीं करता है: a. सत्यापित करें कि सोलनॉइड को इग्निशन आपूर्ति वोल्टेज 12 वोल्ट है। यदि नहीं, तो घर्षण या खुले सर्किट के कारण खुले या शॉर्ट सर्किट के लिए पावर सर्किट की जांच करें और पुनः परीक्षण करें। बी। यदि यह अभी भी काम नहीं करता है: तो ईजीआर सोलनॉइड नियंत्रण सर्किट को मैन्युअल रूप से ग्राउंड करें। लाइट अवश्य चालू होनी चाहिए. यदि ऐसा है, तो ईजीआर सोलनॉइड नियंत्रण सर्किट में खुले हिस्से की मरम्मत करें और पुनः परीक्षण करें। यदि नहीं, तो ईजीआर सोलनॉइड को बदलें।

मरम्मत युक्तियाँ

वाहन को वर्कशॉप में ले जाने के बाद, मैकेनिक आमतौर पर समस्या का ठीक से निदान करने के लिए निम्नलिखित चरणों का पालन करेगा:

• उपयुक्त OBC-II स्कैनर के साथ त्रुटि कोड के लिए स्कैन करें। एक बार यह हो जाने के बाद और कोड रीसेट हो जाने के बाद, हम यह देखने के लिए सड़क पर ड्राइव का परीक्षण करना जारी रखेंगे कि कोड फिर से दिखाई देते हैं या नहीं।
• सोलनॉइड की जाँच करें।
• रुकावटों के लिए ईजीआर वाल्व का निरीक्षण करें।
• विद्युत तारों की व्यवस्था का निरीक्षण।

सोलनॉइड को बदलने के लिए जल्दबाजी करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि P403 DTC का कारण कहीं और हो सकता है, जैसे कि शॉर्ट सर्किट या वाल्व की खराबी। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, कालिख जमा होने के कारण ईजीआर वाल्व बंद हो सकता है, इस मामले में इस घटक की एक साधारण सफाई और इसकी पुनर्स्थापना समस्या का समाधान करेगी।

आम तौर पर, इस कोड को सबसे अधिक बार साफ करने वाली मरम्मत इस प्रकार है:

• सोलनॉइड की मरम्मत या प्रतिस्थापन।
• ईजीआर वाल्व की मरम्मत या प्रतिस्थापन।
• दोषपूर्ण विद्युत तारों के तत्वों का प्रतिस्थापन,

DTC P0403 के साथ ड्राइविंग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि यह सड़क पर वाहन की स्थिरता को गंभीर रूप से प्रभावित कर सकता है। किए जा रहे निरीक्षणों की जटिलता को देखते हुए, होम गैरेज में DIY विकल्प दुर्भाग्य से संभव नहीं है।

आगामी लागतों का अनुमान लगाना मुश्किल है, क्योंकि मैकेनिक द्वारा किए गए निदान के परिणामों पर बहुत कुछ निर्भर करता है। एक नियम के रूप में, मॉडल के आधार पर कार्यशाला में ईजीआर वाल्व को बदलने की लागत लगभग 50-70 यूरो है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)

कोड P0403 का क्या मतलब है?

DTC P0403 एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (EGR) सर्किट में खराबी का संकेत देता है।

P0403 कोड का क्या कारण है?

एक दोषपूर्ण ईजीआर वाल्व, एक दोषपूर्ण सोलनॉइड, और एक दोषपूर्ण वायरिंग हार्नेस इस कोड के लिए सबसे आम ट्रिगर हैं।

कोड P0403 कैसे ठीक करें?

ईजीआर सर्किट और वायरिंग सहित सभी जुड़े घटकों की सावधानीपूर्वक जांच करें।

क्या P0403 कोड अपने आप दूर हो सकता है?

आमतौर पर यह कोड अपने आप गायब नहीं होता है।

क्या मैं P0403 कोड के साथ गाड़ी चला सकता हूँ?

त्रुटि कोड P0403 के साथ ड्राइविंग, जबकि संभव है, अनुशंसित नहीं है क्योंकि सड़क पर वाहन की स्थिरता के लिए इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

कोड P0403 को ठीक करने में कितना खर्च आता है?

औसतन, मॉडल के आधार पर एक कार्यशाला में ईजीआर वाल्व को बदलने की लागत लगभग 50-70 यूरो है।

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कोड p0403 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0403 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

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