P0365 कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर "बी" सर्किट बैंक 1
OBD2 त्रुटि कोड

P0365 कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर "बी" सर्किट बैंक 1

OBD2 ट्रबल कोड - P0365 - तकनीकी विवरण

कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर बी सर्किट बैंक 1

कोड P0365 का अर्थ है कि कार के कंप्यूटर ने बैंक 1 में B कैंषफ़्ट स्थिति संवेदक की खराबी का पता लगाया है।

ट्रबल कोड P0365 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है। इसे सार्वभौमिक माना जाता है क्योंकि यह वाहनों के सभी मेक और मॉडल (1996 और नए) पर लागू होता है, हालांकि विशिष्ट मरम्मत कदम मॉडल के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकते हैं। तो इंजन कोड वाला यह लेख बीएमडब्ल्यू, टोयोटा, सुबारू, होंडा, हुंडई, डॉज, किआ, मिस्टुबिशी, लेक्सस आदि पर लागू होता है।

यह P0365 कोड इंगित करता है कि कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर में एक समस्या का पता चला है। योजना.

चूंकि यह "सर्किट" कहता है, इसका मतलब है कि समस्या सर्किट के किसी भी हिस्से में हो सकती है - सेंसर में ही, वायरिंग या पीसीएम में। केवल CPS (कैंषफ़्ट पोजिशन सेंसर) को न बदलें और सोचें कि यह निश्चित रूप से इसे ठीक कर देगा।

लक्षण

लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

  • कठिन शुरुआत या कोई शुरुआत नहीं
  • रफ रनिंग / मिसफायरिंग
  • इंजन की शक्ति का नुकसान
  • इंजन की रोशनी आती है।

त्रुटि के कारण P0365

P0365 कोड का अर्थ यह हो सकता है कि निम्न में से एक या अधिक घटनाएँ घटित हुई हैं:

  • सर्किट में एक तार या कनेक्टर को जमीन पर/छोटा/टूटा जा सकता है
  • कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर क्षतिग्रस्त हो सकता है
  • पीसीएम खराब हो सकता है
  • एक खुला सर्किट है
  • क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर क्षतिग्रस्त हो सकता है

संभव समाधान

P0365 OBD-II मुसीबत कोड के साथ, निदान कभी-कभी मुश्किल हो सकता है। कोशिश करने के लिए यहां कुछ चीज़ें दी गई हैं:

  • सर्किट "बी" पर सभी वायरिंग और कनेक्टर्स का नेत्रहीन निरीक्षण करें।
  • वायरिंग सर्किट की निरंतरता की जाँच करें।
  • कैंषफ़्ट स्थिति संवेदक के कार्य (वोल्टेज) की जाँच करें।
  • यदि आवश्यक हो तो कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर को बदलें।
  • क्रैंकशाफ्ट स्थिति श्रृंखला की भी जाँच करें।
  • यदि आवश्यक हो तो विद्युत तारों और/या कनेक्टर्स को बदलें।
  • आवश्यकतानुसार पीसीएम का निदान / बदलें

संबद्ध कैंषफ़्ट दोष कोड: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394।

एक मैकेनिक P0365 कोड का निदान कैसे करता है?

P0365 कोड के निदान में पहला कदम OBD-II स्कैनर को कार के कंप्यूटर से जोड़ना और किसी भी संग्रहीत कोड की जांच करना है। इसके बाद मैकेनिक को कोड क्लियर करने की जरूरत होती है और यह सुनिश्चित करने के लिए कार को टेस्ट ड्राइव करना होता है कि कोड क्लियर हो गया है।

अगला, मैकेनिक को कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर के तारों और कनेक्शनों का निरीक्षण करना चाहिए। किसी भी क्षतिग्रस्त तारों की मरम्मत की जानी चाहिए या उन्हें बदल दिया जाना चाहिए, और ढीले या जंग लगे कनेक्शनों की भी मरम्मत की जानी चाहिए। आपको सेंसर को इंजन से बाहर निकालने और प्रतिरोध के लिए इसकी जांच करने की आवश्यकता हो सकती है।

यदि तेल के रिसाव से सेंसर, वायरिंग या कनेक्टर्स को नुकसान हुआ है, तो इसे फिर से होने से रोकने के लिए तेल रिसाव की मरम्मत की जानी चाहिए। कृपया ध्यान दें कि यदि क्रैंकशाफ्ट सेंसर भी विफल हो जाता है (आमतौर पर उसी तेल संदूषण के कारण), तो इसे कैंषफ़्ट सेंसर के साथ बदल दिया जाना चाहिए।

मैकेनिक को पीसीएम का निरीक्षण और निदान भी करना चाहिए। दुर्लभ मामलों में, एक दोषपूर्ण पीसीएम भी P0365 कोड का कारण बन सकता है और कुछ मामलों में इसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

कोड P0365 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

यहां एक सामान्य गलती पूरे सर्किट का पहले निदान किए बिना कैंषफ़्ट स्थिति संवेदक को बदलने की कोशिश कर रही है। कोड P0365 पूरे सर्किट पर लागू होता है, जिसका अर्थ है कि समस्या वायरिंग, कनेक्शन या पीसीएम के साथ भी हो सकती है, न कि केवल सेंसर में। एक और मुद्दा जो कई यांत्रिकी नोट करते हैं, वह यह है कि खराब गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन भागों का उपयोग अक्सर सेंसर को मरम्मत के तुरंत बाद विफल कर देता है।

P0365 कोड कितना गंभीर है?

कोड P0365 गंभीर है क्योंकि स्थिति वाहन की अस्थिरता को प्रभावित करती है। अधिक से अधिक, आप झिझक या धीमी गति देख सकते हैं। सबसे खराब स्थिति में, ऑपरेशन के दौरान इंजन ठप हो जाएगा या बिल्कुल भी शुरू नहीं हो सकता है। जितनी जल्दी हो सके निरीक्षण करें और निदान करें।

कौन सी मरम्मत कोड P0365 को ठीक कर सकती है?

कोड P0365 फिक्स करने के लिए सबसे आम मरम्मत है सेंसर प्रतिस्थापन और तेल रिसाव का उन्मूलन, जो पहली जगह में संवेदक के संदूषण का कारण है। हालांकि, क्षतिग्रस्त वायरिंग और जीर्णशीर्ण कनेक्टर भी अक्सर सामान्य कारण होते हैं (और अक्सर पूर्वोक्त तेल रिसाव के कारण विफल हो जाते हैं)।

कोड P0365 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

P0365 कोड के साथ अंतर्निहित समस्या का निवारण करना महत्वपूर्ण है, न कि केवल वे भाग जो इस स्थिति के लक्षण के रूप में विफल हुए। द्रव रिसाव (आमतौर पर तेल) यहाँ के मुख्य अपराधी हैं।

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कोड p0365 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0365 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

3 комментария

  • गिल्मर पाइरेस

    डी लाइट भी चमक रही है, लेकिन कार सामान्य रूप से घूम रही है, 3.500 आरपीएम पर कटिंग उठाना मुश्किल है होंडा न्यू सिविक 2008 फ्लेक्स

  • Jes

    बीजेआर कोड पी0365 सुबारू इम्प्रेज़ा 2एल एसटीआई पर प्रकाश हमेशा गर्म होने पर जलता है।
    धन्यवाद

  • रॉबर्टो

    मेरी कार के सीएमपी सेंसर (कैम) को निकालने पर तेल निकलता है। क्या यह सामान्य है? यह एक dfsk 580 है मैं त्रुटि कोड 0366 फेंकता हूं

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