P025C ईंधन पंप मॉड्यूल नियंत्रण कम

P025C ईंधन पंप मॉड्यूल नियंत्रण कम

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

ईंधन पंप मॉड्यूल नियंत्रण कम

इसका क्या मतलब है?

यह जेनेरिक पॉवरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आमतौर पर फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल से लैस सभी OBD-II वाहनों पर लागू होता है। इसमें फोर्ड, शेवरले, डॉज, क्रिसलर, ऑडी, वीडब्ल्यू, माजदा आदि शामिल हो सकते हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं है।

पुराने वाहन प्रणालियों में बहुत कम ईंधन दबाव की आवश्यकता होती है। दूसरी ओर, इन दिनों, ईंधन इंजेक्शन और अन्य प्रणालियों के आविष्कार के साथ, हमारी कारों को उच्च ईंधन दबाव की आवश्यकता होती है।

इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) ईंधन प्रणाली में दबाव को नियंत्रित करने के लिए ईंधन पंप मॉड्यूल पर भरोसा करके हमारी ईंधन की जरूरतों को पूरा करता है। इंजन को ईंधन की आपूर्ति के लिए ईंधन पंप ही जिम्मेदार है।

यहां गड़बड़ी सबसे अधिक स्पष्ट है, क्योंकि आपकी कार शुरू भी नहीं हो सकती है। एक आंतरिक दहन इंजन को तीन मुख्य मापदंडों पर काम करना चाहिए: वायु, ईंधन और चिंगारी। इनमें से कोई भी गायब है और आपका इंजन नहीं चलेगा।

ईसीएम P025C और संबंधित कोड सेट करता है जब यह ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल या उसके सर्किट में एक निश्चित विद्युत सीमा के बाहर एक या अधिक स्थितियों की निगरानी करता है। यह किसी यांत्रिक या विद्युत समस्या के कारण हो सकता है। ऐसे अस्थिर पदार्थ के साथ या उसके निकट काम करने से यहां किसी भी चीज़ का निदान या मरम्मत करना कुछ हद तक खतरनाक हो जाता है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप उचित रूप से प्रशिक्षित हैं और संबंधित खतरों से परिचित हैं।

P025C ईंधन पंप मॉड्यूल नियंत्रण कोड निम्न तब सेट किया जाता है जब ईसीएम ईंधन पंप मॉड्यूल या उसके सर्किट में वांछित विशिष्ट विद्युत मूल्य से कम की निगरानी करता है। यह चार संबंधित कोडों में से एक है: P025A, P025B, P025C, और P025D।

इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?

मैं कहूंगा कि इस कोड की गंभीरता आपके लक्षणों से निर्धारित होगी। अगर आपकी कार स्टार्ट नहीं होगी, तो यह गंभीर होगा। दूसरी ओर, यदि आपकी कार सामान्य रूप से चल रही है, तो ईंधन की खपत नहीं बदलती है और यह कोड सक्रिय है, यह बहुत गंभीर स्थिति नहीं है। साथ ही, किसी भी गलती की उपेक्षा से समय और धन की अतिरिक्त लागत आ सकती है।

ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल का उदाहरण:

कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?

P025C मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• इंजन शुरू नहीं होगा
• कठिन शुरुआत
• इंजिन स्टॉल्स
• खराब ईंधन की खपत
• गलत ईंधन स्तर
• ईंधन की गंध
• खराब इंजन प्रदर्शन

कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?

इस कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:

• दोषपूर्ण ईंधन पंप मॉड्यूल
• दोषपूर्ण ईंधन पंप
• ईंधन पंप स्क्रीन में मलबा
• तारों की समस्या (जैसे: जर्जर तार, पिघला हुआ, कट/खुला, आदि)
• कनेक्टर समस्या (उदा: पिघला हुआ, डिस्कनेक्ट किया गया, रुक-रुक कर कनेक्शन, आदि)
• ईसीएम समस्या

P025C के समस्या निवारण के लिए कुछ कदम क्या हैं?

अपने वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना सुनिश्चित करें। किसी ज्ञात समाधान तक पहुंच प्राप्त करने से निदान के दौरान आपका समय और धन की बचत हो सकती है।

उपकरण

ईंधन पंप सर्किट और सिस्टम का निदान या मरम्मत करते समय आपको कुछ चीजों की आवश्यकता हो सकती है:

• ओबीडी कोड रीडर
• मल्टीमीटर
• सॉकेट का मूल सेट
• बेसिक शाफ़्ट और रिंच सेट
• मूल पेचकश सेट
• बैटरी टर्मिनल क्लीनर
• मरम्म्त पुस्तिका

सुरक्षा

• इंजन को ठंडा होने दें
• चाक सर्कल
• पीपीई पहनें (व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण)

ध्यान दें। आगे समस्या निवारण से पहले हमेशा बैटरी और चार्जिंग सिस्टम की अखंडता की जांच करें और रिकॉर्ड करें।

मूल चरण # 1

यदि आपकी कार स्टार्ट नहीं हो रही है, तो पिछवाड़े में निदान करने का एक बहुत ही आसान तरीका है। यदि आपकी कार में ईंधन टैंक के अंदर एक ईंधन पंप स्थापित है, तो आप टैंक को रबर मैलेट से मार सकते हैं, जब कोई व्यक्ति कार को स्टार्ट करने की कोशिश करता है, तो संभावित रूप से पंप से मलबे को बाहर निकाल सकता है। यदि आपकी कार में आग लग जाती है, तो आपका निदान पूरा हो गया है, आपको स्वयं ईंधन पंप को बदलने की आवश्यकता है।

नोट: जब भी आप ईंधन प्रणाली से संबंधित किसी भी चीज़ का निदान/मरम्मत करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि कोई ईंधन रिसाव नहीं है। धातु के औजारों के साथ ईंधन के साथ काम करने से बचा जा सकता है। सावधान रहे!

मूल चरण # 2

कनेक्टर्स और तारों पर एक नज़र डालें। अधिकांश ईंधन पंपों और सर्किटों के स्थान को देखते हुए, पहुंच मुश्किल हो सकती है। कनेक्टर्स तक बेहतर पहुंच प्राप्त करने के लिए आपको वाहन को किसी तरह (रैंप, जैक, स्टैंड, लिफ्ट, आदि) उठाने की आवश्यकता हो सकती है। आमतौर पर पंप हार्नेस अत्यधिक परिस्थितियों के प्रति संवेदनशील होते हैं क्योंकि उनमें से अधिकांश वाहन के नीचे चलते हैं। सुनिश्चित करें कि कनेक्टर ठीक से सुरक्षित हैं और क्षतिग्रस्त नहीं हैं।

ध्यान दें। कभी-कभी इन हार्नेस को फ्रेम रेल, रॉकर पैनल और अन्य जगहों पर रूट किया जाता है जहां पिन किए गए तार आम हैं।

मूल टिप # 3

अपने पंप की जाँच करें। ईंधन पंप की जाँच करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। यदि ईंधन पंप कनेक्टर उपलब्ध है, तो आप ईंधन पंप की कार्यक्षमता की जांच करने के लिए परीक्षणों की एक श्रृंखला चलाने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं।

ध्यान दें। यहां किए जा सकने वाले विशिष्ट परीक्षणों के लिए अपनी सेवा नियमावली देखें। यहां कोई सामान्य परीक्षण नहीं है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आगे बढ़ने से पहले आपके पास सही जानकारी है।

मूल चरण # 4

क्या कोई फ्यूज है? शायद एक रिले? अगर ऐसा है तो उनकी जांच करें। विशेष रूप से, एक उड़ा हुआ फ्यूज संभावित रूप से एक ओपन सर्किट (P025A) का कारण बन सकता है।

मूल चरण # 5

सर्किट में तारों की निरंतरता की जांच करने के लिए, आप ईंधन पंप और ईसीएम दोनों पर सर्किट को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं। यदि संभव हो, तो आप यह निर्धारित करने के लिए परीक्षणों की एक श्रृंखला चला सकते हैं:

1.यदि तारों में कोई खराबी है और/या 2. किस प्रकार का दोष मौजूद है।

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• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065नमस्कार, मैं अपने वीसीआर के साथ डायग्नोस्टिक्स कर रहा हूं और मैं पी025सी 00, फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल, पी0087 00 फ्यूल रेल/सिस्टम प्रेशर, क्लच पोजिशन सेंसर (जी476) पी3082, स्टार्टर लॉक सिग्नल पी1724 00, स्टीयरिंग कॉलम कंट्रोल मॉड्यूल यू0212 00 नो कम्युनिकेशन, यू10बीए नो कम्युनिकेशन सुपर बस के... को फंड कर रहा हूं। 

P025C कोड के साथ और सहायता चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P025C के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।