P0238 टर्बोचार्जर/बूस्ट सेंसर एक सर्किट हाई

P0238 - OBD-II समस्या कोड तकनीकी विवरण

• विशिष्ट: टर्बो/बूस्ट सेंसर "ए" सर्किट उच्च इनपुट
• जीएम: डॉज क्रिसलर टर्बोचार्जर बूस्ट सेंसर सर्किट उच्च वोल्टेज:
• एमएपी सेंसर वोल्टेज बहुत अधिक है

समस्या कोड P0238 का क्या अर्थ है?

कोड P0238 एक सामान्य ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) है जो VW, डॉज, मर्सिडीज, इसुजु, क्रिसलर, जीप और अन्य जैसे टर्बोचार्जर वाले वाहनों पर लागू होता है। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) टर्बोचार्जर द्वारा उत्पन्न दबाव को नियंत्रित करने के लिए बूस्ट कंट्रोल सोलनॉइड का उपयोग करता है। टर्बोचार्जर बूस्ट प्रेशर सेंसर पीसीएम को दबाव की जानकारी प्रदान करता है। जब दबाव 4 V से अधिक हो जाता है और कोई बूस्ट कमांड नहीं होता है, तो एक कोड P0238 लॉग किया जाता है।

बूस्ट प्रेशर सेंसर टर्बोचार्जर द्वारा उत्पन्न इनटेक मैनिफोल्ड दबाव में परिवर्तन पर प्रतिक्रिया करता है और त्वरक और इंजन की गति पर निर्भर करता है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इंजन का निदान और सुरक्षा करने के लिए इस जानकारी का उपयोग करता है। सेंसर में 5V रेफरेंस सर्किट, ग्राउंड सर्किट और सिग्नल सर्किट होता है। ईसीएम सेंसर को 5V की आपूर्ति करता है और ग्राउंड सर्किट को ग्राउंड करता है। सेंसर ईसीएम को एक सिग्नल भेजता है, जो असामान्य मूल्यों के लिए इसकी निगरानी करता है।

P0238 कोड तब ट्रिगर होता है जब ECM पता लगाता है कि बूस्ट प्रेशर सेंसर से सिग्नल असामान्य है, जो एक खुले सर्किट या उच्च वोल्टेज का संकेत देता है।

P0229 भी एक सामान्य OBD-II कोड है जो थ्रॉटल/पेडल स्थिति सेंसर सर्किट में एक समस्या को इंगित करता है जिसके परिणामस्वरूप रुक-रुक कर इनपुट सिग्नल होता है।

कोड P0238 के लक्षण

यदि P0238 कोड मौजूद है, तो पीसीएम चेक इंजन लाइट को सक्रिय कर देगा और बूस्ट दबाव को सीमित कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप घर की स्थिति सुस्त हो सकती है। इस मोड की विशेषता गंभीर बिजली हानि और खराब त्वरण है। इस समस्या के कारण को जल्द से जल्द ठीक करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह उत्प्रेरक कनवर्टर को नुकसान पहुंचा सकता है।

कोड P0238 के लक्षण:

1. इंजिन जांचने की लाइट चालू है।
2. त्वरण के दौरान इंजन की शक्ति सीमित करना।
3. चेक इंजन लाइट और थ्रॉटल कंट्रोल (ईटीसी) लाइट सक्रिय हैं।
4. निर्माता की सेटिंग्स के आधार पर विभिन्न शिकायतें संभव हैं।

थ्रॉटल वाल्व समस्याओं के अतिरिक्त लक्षण:

1. ओवर-रेविंग को रोकने के लिए रुकते समय थ्रॉटल को पूरी तरह से बंद कर दें।
2. उद्घाटन को सीमित करने के लिए त्वरण के दौरान थ्रॉटल वाल्व को ठीक करना।
3. बंद थ्रॉटल के कारण ब्रेक लगाने पर बेचैनी या अस्थिरता।
4. त्वरण के दौरान खराब या कोई प्रतिक्रिया नहीं, गति बढ़ाने की क्षमता सीमित होना।
5. वाहन की गति 32 मील प्रति घंटे या उससे कम तक सीमित रखें।
6. वाहन पुनः चालू होने पर लक्षण दूर हो सकते हैं, लेकिन मरम्मत होने या कोड साफ़ होने तक चेक इंजन लाइट चालू रहेगी।

संभावित कारण

P0299 कोड सेट करने के कारणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं:

1. इनटेक एयर टेम्परेचर (IAT) सेंसर, इंजन कूलेंट टेम्परेचर (ECT) सेंसर, या 5V संदर्भ से संबंधित DTCs।
2. यदा-कदा वायरिंग की समस्या।
3. दोषपूर्ण बूस्ट सेंसर "ए"।
4. सेंसर सर्किट में वोल्टेज कम होना।
5. दोषपूर्ण पीसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल)।
6. बूस्ट प्रेशर सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है।
7. दबाव सेंसर सर्किट का विद्युत कनेक्शन बढ़ाएँ।
8. बूस्ट प्रेशर सेंसर दोषपूर्ण है।
9. दोषपूर्ण टर्बो/सुपरचार्जर डिवाइस।
10. इंजन ज़्यादा गरम हो गया है.
11. मिसफायर कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक है।
12. नॉक सेंसर (केएस) ख़राब है।
13. आंतरिक लाभ के साथ टर्बोचार्जर दबाव सेंसर का खुला सर्किट।
14. टर्बोचार्जर प्रेशर कनेक्टर ए क्षतिग्रस्त हो गया है, जिससे सर्किट खुल गया है।
15. बूस्ट प्रेशर सेंसर। सेंसर और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) के बीच वायरिंग हार्नेस छोटा हो गया है।

P0238 ब्रांड विशिष्ट जानकारी

1. 0238 - क्रिसलर मैप बूस्ट सेंसर वोल्टेज उच्च।
2. P0238 - ISUZU टर्बोचार्जर बूस्ट सेंसर सर्किट में उच्च वोल्टेज।
3. P0238 - टर्बोचार्जर/बूस्ट सेंसर सर्किट "ए" मर्सिडीज-बेंज में उच्च सिग्नल स्तर।
4. P0238 - बूस्ट सेंसर सर्किट "ए" वोक्सवैगन टर्बो/सुपर चार्जर में उच्च सिग्नल स्तर।
5. P0238 - वोल्वो बूस्ट प्रेशर सेंसर सिग्नल बहुत अधिक है।

कोड P0238 का निदान कैसे करें?

यहाँ पुनः लिखा गया पाठ है:

1. समस्या की पहचान करने के लिए कोड स्कैन करें और फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा लॉग करें।
2. यह देखने के लिए कोड साफ़ करता है कि समस्या वापस आती है या नहीं।
3. बूस्ट प्रेशर सेंसर सिग्नल की जांच करता है और यह सुनिश्चित करने के लिए कि रीडिंग मेल खाती है, इंजन निष्क्रिय गति सेंसर सिग्नल के साथ इसकी तुलना करता है।
4. तारों में किसी कमी के संकेत के लिए टर्बोचार्जर सेंसर वायरिंग और कनेक्टर का निरीक्षण करें।
5. टर्बोचार्जर सेंसर कनेक्टर की जाँच करता है कि क्या क्षतिग्रस्त संपर्कों के कारण सिग्नल सर्किट में शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
6. सेंसर डेटा का विश्लेषण करते समय रीडिंग की तुलना निर्दिष्ट विनिर्देशों से करता है।

कौन सी मरम्मत P0238 समस्या कोड को ठीक कर सकती है?

यहाँ पुनः लिखा गया पाठ है:

1. आवश्यकतानुसार सेंसर वायरिंग और कनेक्शन की मरम्मत करें या बदलें।
2. आंतरिक दोषों के कारण दोषपूर्ण थ्रॉटल नियंत्रण इकाई को बदलें।
3. यदि चयनात्मक परीक्षण करने और यह सत्यापित करने के बाद कि सेंसर या वायरिंग में कोई अन्य खराबी नहीं है, तो ईसीएम को बदलें या पुन: प्रोग्राम करें।

P0238 इंजन कोड क्या है [क्विक गाइड]

कोड P0229 सेंसर से ईसीएम तक अनियमित या रुक-रुक कर आने वाले संकेतों के कारण होता है। ईसीएम द्वारा सिग्नल प्राप्त होने पर ये सिग्नल अभी भी सेंसर की निर्दिष्ट सीमा के भीतर होते हैं।