P0140 ऑक्सीजन सेंसर सर्किट में कोई गतिविधि नहीं (B2S1)

OBD-II ट्रबल कोड - P0140 - तकनीकी विवरण

• P0140 ऑक्सीजन सेंसर सर्किट में कोई गतिविधि नहीं (B2S1)
• सेंसर सर्किट में कोई गतिविधि नहीं (ब्लॉक 1, सेंसर 2)

डीटीसी P0140 का क्या मतलब है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ऑक्सीजन सेंसर को 45V संदर्भ वोल्टेज की आपूर्ति करता है। जब O2 सेंसर ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंचता है, तो यह एक वोल्टेज उत्पन्न करता है जो निकास गैसों की ऑक्सीजन सामग्री के आधार पर अलग-अलग होगा। एक लीन एग्जॉस्ट कम वोल्टेज (45V से कम) उत्पन्न करता है, जबकि एक रिच एग्जॉस्ट उच्च वोल्टेज (45V से अधिक) उत्पन्न करता है।

एक विशेष बैंक पर O2 सेंसर, जिसे "सेंसर 2" (इसकी तरह) लेबल किया गया है, उत्सर्जन की निगरानी के लिए उपयोग किया जाता है। निकास गैसों को नियंत्रित करने के लिए तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक (TWC) प्रणाली (उत्प्रेरक कनवर्टर) का उपयोग किया जाता है। पीसीएम टीडब्ल्यूसी की प्रभावशीलता निर्धारित करने के लिए ऑक्सीजन सेंसर 2 (#2 उत्प्रेरक कनवर्टर के पीछे को इंगित करता है, #1 प्रीकन्वर्टर को इंगित करता है) से प्राप्त सिग्नल का उपयोग करता है। आमतौर पर यह सेंसर सामने वाले सेंसर की तुलना में काफी धीमी गति से उच्च और निम्न वोल्टेज के बीच स्विच करेगा। यह ठीक है। यदि पीछे (#2) O2 सेंसर से प्राप्त सिग्नल इंगित करता है कि वोल्टेज 425 V और 474 V के बीच "अटक गया" है, तो PCM निर्धारित करता है कि यह सेंसर निष्क्रिय है और यह कोड सेट हो जाता है।

संभव लक्षण

चेक इंजन लाइट (सीईएल) या खराबी सूचक लाइट (एमआईएल) जलेगी। सबसे अधिक संभावना है कि एमआईएल के अलावा कोई ध्यान देने योग्य हैंडलिंग समस्या नहीं होगी। इसका कारण यह है: उत्प्रेरक कनवर्टर के पीछे या बाद में ऑक्सीजन सेंसर ईंधन वितरण को प्रभावित नहीं करता है (यह क्रिसलर के लिए एक अपवाद है)। यह केवल उत्प्रेरक कनवर्टर की दक्षता की निगरानी करता है। इस कारण से, आपको संभवतः इंजन में कोई समस्या नज़र नहीं आएगी।

• एक संकेतक रोशनी करता है जो एक समस्या का संकेत देता है।
• कच्चा इंजन काम करता है
• हिचकिचाहट (मंदी चरण के बाद तेज होने पर)
• ईसीएम ईंधन प्रणाली में सही वायु/ईंधन अनुपात बनाए रखने की अपनी क्षमता खो देता है (इससे अनियमित ड्राइविंग लक्षण हो सकते हैं)।

त्रुटि के कारण P0140

P0140 कोड के प्रकट होने के कई कारण हैं। वे निम्नलिखित में से कोई भी हो सकते हैं:

• O2 सेंसर में हीटर सर्किट में शॉर्ट सर्किट। (आमतौर पर हीटर सर्किट फ़्यूज़ को फ़्यूज़ बॉक्स में भी बदलने की आवश्यकता होती है)
• O2 सेंसर में सिग्नल सर्किट में शॉर्ट सर्किट
• निकास प्रणाली के संपर्क के कारण हार्नेस कनेक्टर या वायरिंग का पिघलना
• वायरिंग हार्नेस कनेक्टर या पीसीएम कनेक्टर में पानी का प्रवेश
• खराब पीसीएम

संभव समाधान

यह एक काफी विशिष्ट समस्या है और इसका निदान करना बहुत कठिन नहीं होना चाहिए।

सबसे पहले इंजन चालू करें और उसे गर्म करें। स्कैन टूल का उपयोग करके, बैंक 1, सेंसर 2, O2 सेंसर वोल्टेज की निगरानी करें। आम तौर पर वोल्टेज को धीरे-धीरे 45 वोल्ट से ऊपर और नीचे स्विच करना चाहिए। यदि हां, तो समस्या संभवतः अस्थायी है। सटीक निदान करने से पहले आपको समस्या का पता चलने तक इंतजार करना होगा।

हालाँकि, यदि यह स्विच नहीं होता है या अटक जाता है, तो इन चरणों का पालन करें: 2. वाहन रोकें। हार्नेस या कनेक्टर के पिघलने या घिसने के लिए Bank1,2 हार्नेस कनेक्टर का दृश्य निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करें या बदलें 3. इग्निशन चालू करें लेकिन इंजन बंद कर दें। O2 सेंसर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और हीटर सप्लाई सर्किट पर 12 वोल्ट और हीटर सर्किट ग्राउंड सर्किट पर उचित ग्राउंड की जांच करें। एक। यदि 12V हीटर की आपूर्ति नहीं है, तो खुले सर्किट के लिए सही फ़्यूज़ की जाँच करें। यदि हीटर सर्किट फ्यूज उड़ गया है, तो यह माना जा सकता है कि o2 सेंसर में दोषपूर्ण हीटर के कारण हीटर सर्किट फ्यूज उड़ रहा है। सेंसर और फ़्यूज़ बदलें और पुनः परीक्षण करें। बी। यदि कोई ग्राउंड नहीं है, तो सर्किट का पता लगाएं और ग्राउंड सर्किट को साफ या मरम्मत करें। 4. फिर, कनेक्टर को प्लग किए बिना, संदर्भ सर्किट पर 5V की जांच करें। यदि नहीं, तो PCM कनेक्टर पर 5V की जाँच करें। यदि 5V पीसीएम कनेक्टर पर मौजूद है लेकिन ओ2 सेंसर हार्नेस कनेक्टर पर नहीं है, तो पीसीएम और ओ2 सेंसर कनेक्टर के बीच रेफरेंस वायर सर्किट में एक खुला या छोटा है। हालाँकि, यदि पीसीएम कनेक्टर पर 5 वोल्ट नहीं है, तो संभवतः आंतरिक शॉर्ट सर्किट के कारण पीसीएम दोषपूर्ण है। पीसीएम बदलें. ** (नोट: क्रिसलर मॉडल पर, एक आम समस्या यह है कि 5V संदर्भ सर्किट को वाहन में किसी भी सेंसर द्वारा शॉर्ट-सर्किट किया जा सकता है जो 5V संदर्भ का उपयोग करता है। बस प्रत्येक सेंसर को एक बार में अनप्लग करें जब तक कि 5V फिर से दिखाई न दे। अंतिम आपके द्वारा डिस्कनेक्ट किया गया सेंसर एक छोटा सेंसर है, इसे बदलने से 5V संदर्भ शॉर्ट साफ़ हो जाना चाहिए।) 5. यदि सभी वोल्टेज और ग्राउंड मौजूद हैं, तो बैंक 1,2 O2 सेंसर को बदलें और परीक्षण दोहराएं।

मैकेनिक डायग्नोस्टिक कोड P0140 कैसे करता है?

• कोड और दस्तावेजों को स्कैन करता है, फ्रेम डेटा को कैप्चर करता है
• वोल्टेज 2-410mV से ऊपर या नीचे चल रहा है या नहीं यह देखने के लिए O490 सेंसर डेटा पर नज़र रखता है।
• विनिर्देशों के अनुसार थ्रॉटल परिवर्तनों का जवाब देने के लिए MAF सेंसर डेटा पर नज़र रखता है।
• कोड का निदान करने के लिए निर्माता विशिष्ट स्थान परीक्षणों का पालन करता है (परीक्षण निर्माताओं के बीच भिन्न होते हैं)

कोड P0140 का निदान करते समय सामान्य त्रुटियाँ?

• O2 सेंसर को बदलने से पहले, क्षति और संदूषण के लिए मास एयर फ्लो सेंसर की जाँच करें।

O2 सेंसर की प्रतिक्रिया की कमी बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह संवेदक के संदूषण के कारण हो सकती है और सेवन पक्ष पर इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा की गणना नहीं कर सकती है।

कोड P0140 कितना गंभीर है?

• यह कोड द्रव्यमान वायु प्रवाह संवेदक के साथ समस्याओं से संबंधित हो सकता है, जो इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा की सही गणना करने के लिए आवश्यक है। O2 सेंसर के साथ, इनमें से किसी भी घटक की विफलता ECM को इंजन के वायु/ईंधन अनुपात की गलत गणना करने का कारण बनेगी।
• ECM नियंत्रण खो सकता है या मास एयर फ्लो सेंसर या O2 सेंसर जैसे सेंसर से गलत डेटा प्राप्त कर सकता है यदि वे विनिर्देशों के भीतर हैं लेकिन गलत हैं।

इन समस्याओं से रुक-रुक कर ड्राइविंग करने में असुविधा हो सकती है जो ड्राइवर की सुरक्षा से समझौता कर सकती है।

क्या मरम्मत कोड P0140 को ठीक कर सकता है?

सभी त्रुटि कोडों को स्कैन करने और साफ़ करने और त्रुटि की पुष्टि करने के बाद:

• यह देखने के लिए O2 सेंसर की जाँच करें कि क्या यह ईंधन मिश्रण के समृद्ध होने पर बदलता है।
• विनिर्देश के अनुसार सही रीडिंग के लिए मास एयर फ्लो सेंसर की जाँच करें
• O2 सेंसर को बदलें यदि यह गंदा है या परीक्षण में विफल रहता है।
• द्रव्यमान वायु प्रवाह संवेदक को बदलें यदि यह गंदा है या परीक्षण में विफल रहता है।
• रीडिंग बदल गई है या नहीं यह देखने के लिए मास एयर फ्लो सेंसर को साफ करें।

अतिरिक्त टिप्पणियाँ कोड P0140 विचार के संबंध में

O2 सेंसर की प्रतिक्रिया का अभाव MAF सेंसर के संदूषण के कारण हो सकता है, जैसे तेल से लथपथ एयर फिल्टर से तेल, जैसे सभी सेंसर। यह तेल सेंसर को कोट करता है और इसके गलत होने का कारण बन सकता है। सेंसर की सफाई से समस्या का समाधान हो सकता है।

P0140 लक्षण और सही समाधान ✅ - OBD2 दोष कोड

कोड p0140 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0140 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

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